還記得在過年放假之前，小編才剛剛寫完一篇關(guān)于高爾夫8的文章，小編說到大眾可能食言了，ID系列概念車的技術(shù)就連新的高爾夫GTI和高爾夫R都不會配備，唯一可能性就只有GTE有點(diǎn)血緣關(guān)系，結(jié)果萬萬沒有想打一個春節(jié)假期過完，小編就被啪啪打臉了。

就在前幾天，大眾品牌就又公布了一款關(guān)聯(lián)高爾夫的概念車，定名為e-performance Golf R的概念車，這款車將在奧地利澤爾(Zell am See)舉行的冰雪大獎賽(GP Ice Race)上首次亮相，正如名字所帶來的信息，這將會是電氣化版本的高爾夫R。

從外觀上看，這臺概念車的造型似乎是基于高爾夫GTI TCR改進(jìn)而成的，外觀上看，該概念車搭配了造型夸張的空氣動力學(xué)側(cè)裙，寬體造型的前后杠，以及巨大的尾翼，全車防滾架以及輕量化競技輪轂。盡管說是概念車，但這似乎更像是為競技賽事所打造的賽車，會不會在大獎賽上刷圈搞事，也很值得期待。

盡管大眾方面并沒有透露太多關(guān)于這款車型的信息，但從名字就可以看得出來，這臺車應(yīng)該會在高爾夫R的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加入電動機(jī)進(jìn)行強(qiáng)化，更有外媒預(yù)測，該車型將替代高爾夫R作為高爾夫系列中最強(qiáng)性能的車型。雖然沒有具體說明，但高爾夫R的四驅(qū)肯定不會缺席，所以可以肯定的是，這款車至少每個軸上都有一個電動機(jī)。這個概念似乎是基于高爾夫GTI TCR。

除了e-performance Golf R外，大眾還將展出ID.R、T-Roc R和兩款甲殼蟲。一款是1302 S“薩爾茨堡”的拉力賽賽車，另一款是連續(xù)五次獲得美國拉利克羅斯錦標(biāo)賽冠軍的甲殼蟲R。而這兩臺車也不僅用于展示用途，而是真正會在賽場上跑起來，這是非常值得車迷們興奮的事情。而根據(jù)大眾汽車運(yùn)動車系總監(jiān)Sven Smeets的說法，今年我們將在澤爾看到的各種各樣不同動力組合的賽車，將為車迷們舉辦一場盛大的表演。值得期待的是除了大眾品牌，本次冰雪大獎賽(GP Ice Race)還將看到賓利的歐陸GT參賽。

當(dāng)然了，作為大眾品牌的頂級運(yùn)動品牌，R系列要出電動車型已經(jīng)不是首次聽說，甚至可以說是勢在必行，畢竟大眾品牌的銷售運(yùn)營總監(jiān)Jurgen Stackmann曾說過，“如果R有未來，那一定是電動汽車。”雖然e-performance Golf R概念車可能會是R里面最值得期待的，但第一個投產(chǎn)的R電動車是id3 R的可能性卻更高。

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