原標題：帕卡子公司與德納合作開發電動卡車傳動系統 適合短途運輸 來源：蓋世汽車資訊

（圖源：greencarcongress）

蓋世汽車訊 據外媒報道，美國最大卡車生產商帕卡（PACCAR）集團旗下子公司肯沃斯（Kenworth）和彼得比爾特（Peterbilt）合作開發用于卡車的電力傳動系統。在2020 CES消費電子展上，肯沃斯推出首個合作成果 Kenworth K270E純電動卡車，這款車搭載由美國德納公司（Dana）設計的電力傳動系統，并將該完全集成系統安裝在肯沃斯底盤上。

該車型搭載直接驅動系統，采用Spicer Electrified電力推進系統，以及標準的Dana驅動橋和驅動軸。德納公司還提供電力驅動系統，為車輛提供、存儲和管理能源，其中包括電氣化輔助系統、車載充電器和兩個電池組。德納開發的軟件和控制裝置，可以診斷和遙測整個系統。

這一電力傳動系統可以提供100至200英里里程選項。通過直流快充系統，為高能量密度電池組充滿電，大約需要一小時。因此，6級Kenworth K270E和7級K370E平頭型卡車適用于短途運輸。

在CES展上，肯沃斯還展示了L4級自動駕駛卡車Kenworth T680。這款車由帕卡創新中心設計制造，目前處于概念驗證階段。帕卡與高清地圖、定位、感知和路徑規劃方面的資深專家合作，提供綜合型自動駕駛解決方案。Kenworth T680搭載攝像頭、激光雷達和雷達，感知周邊道路環境，并在感知堆棧中提供融合算法，以識別和跟蹤目標。全球導航衛星系統的慣性測量裝置結合激光雷達點云，在高清晰地圖上提供厘米級精度定位。由五臺計算機承載的自動駕駛汽車軟件和驅動反饋控制邏輯，每小時可提供高達1TB數據的駕駛記錄。

對Kenworth T680的機械改造包括：冗余轉向扭矩疊加系統、升級高容量交流發電機、高保真電控空氣制動系統，以及為自主工程團隊增加臥鋪結構后座。

彼得比爾特公司將在220EV底盤上，搭載Dana Spicer Electrified電力推進系統。這款卡車還將配備兩個電池組和一個車載充電器。與肯沃斯車型一樣，Peterbilt 220EV的續航里程為100至200英里。在CES展上，彼得比爾特還展示了520EV電動卡車模型，目前客戶正在對此類車型進行實地測試。