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2019年交機量遠低于空客 波音失最大飛機制造商頭銜

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-01-16 19:24:50    瀏覽次數(shù):108
導讀

1月16日電 據(jù)美國《世界日報》報道,美國波音公司公布的數(shù)據(jù)顯示,受737 Max停飛拖累,該公司2019年僅交機380架,遜于競爭對手空客的863架,將“全球最大飛機制造商”的頭銜拱手相

1月16日電 據(jù)美國《世界日報》報道,美國波音公司公布的數(shù)據(jù)顯示,受737 Max停飛拖累,該公司2019年僅交機380架,遜于競爭對手空客的863架,將“全球最大飛機制造商”的頭銜拱手相讓。


據(jù)報道,這是波音與空客競爭45年來的最大挫敗,這項數(shù)據(jù)凸顯737 Max危機的嚴重性,該型客機發(fā)生兩次空難導致346人喪生后,全球監(jiān)管機構(gòu)2019年3月對該機型發(fā)出禁飛令,并要求波音停止交機。

空客因此受惠,自2011年以來首次交機量超越波音,也是1974年以來的第10次。

另據(jù)報道,發(fā)生事故的獅航在2017年時曾向波音建議,讓機組成員透過737 MAX專屬模擬機訓練,但波音稱無此必要,最終獅航接受了這個建議。波音內(nèi)部通信紀錄甚至顯示,波音員工在談及此事時竟以“愚蠢”、“白癡”等措詞譏評獅航的建議。

 
關(guān)鍵詞: 波音 空客 美國 建議 譏評
(文/小編)
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