濟(jì)南1月16日電 題：列車(chē)上的“動(dòng)物園”：行李員和他護(hù)送的“特殊旅客”
作者 趙曉
在熙熙攘攘的春運(yùn)火車(chē)上，有一節(jié)特殊車(chē)廂，它經(jīng)常載一群活蹦亂跳的“旅客”，卻比其他車(chē)廂更安靜。有一群人，長(zhǎng)期忍耐孤寂，在車(chē)廂內(nèi)巡視檢查，護(hù)送它們平安抵達(dá)目的地。
圖為馬源和同事正在車(chē)廂內(nèi)巡視，檢查運(yùn)輸?shù)男?dòng)物。 張明華 攝記者踏上從濟(jì)南開(kāi)往重慶西的K15次列車(chē)尾部車(chē)廂，在100多平方米的空間內(nèi)看到，這里既排列了工業(yè)用品、藥品等貨物，還裝有貓、狗、鸚鵡、小白鼠等動(dòng)物。
圖為行李車(chē)廂內(nèi)運(yùn)輸鸚鵡。 張明華 攝濟(jì)南客運(yùn)段行包車(chē)隊(duì)重慶線(xiàn)路線(xiàn)路長(zhǎng)馬源正在車(chē)廂內(nèi)巡視，邊檢查貨物，邊照看小型“動(dòng)物園”。“春運(yùn)開(kāi)始后，不少旅客帶寵物回家過(guò)年，列車(chē)上的貓狗逐漸增多，它們是行李車(chē)廂的‘常客’”，馬源說(shuō)，根據(jù)鐵路運(yùn)輸規(guī)定，除導(dǎo)盲犬外，其他活物一律不準(zhǔn)與旅客乘坐一節(jié)車(chē)廂，想帶寵物出行的人需要安排托運(yùn)。
在100多平方米的空間內(nèi)，裝有不少可萌可跳脫的“活物”。 張明華 攝托運(yùn)人必須提供“動(dòng)物健康免疫證明”“檢疫證明”和“運(yùn)輸工具消毒證明”，也要配合行李員收集寵物品種、年齡、習(xí)性等信息。馬源告訴記者，他所值乘的列車(chē)單程近28個(gè)小時(shí)，短距離運(yùn)輸雞苗、鴨苗等活物，每小時(shí)巡視一次，不用特別照顧，而在中長(zhǎng)距離運(yùn)輸中，部分活物有喂養(yǎng)需要，托運(yùn)人要提前填寫(xiě)巡視喂養(yǎng)卡，負(fù)責(zé)途中喂養(yǎng)。
圖為行李車(chē)廂內(nèi)的寵物狗。 張明華 攝在運(yùn)輸過(guò)程中，行李員還時(shí)常需要與動(dòng)物們“斗智斗勇”。遇到好動(dòng)、好啃食的倉(cāng)鼠“半路越獄”，馬源戴膠皮手套進(jìn)行“逮捕”；碰到冬眠狀態(tài)的蟒蛇中途清醒，生人不敢近，他請(qǐng)托運(yùn)人將其運(yùn)送下車(chē)；還照看過(guò)會(huì)學(xué)舌的鸚鵡、會(huì)模仿人的猩猩。用專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)形容這些“特殊旅客”坐火車(chē)，叫做“活物運(yùn)輸”。
圖為行李車(chē)廂內(nèi)裝載的小白鼠，被封在紙盒中。 趙曉 攝“一旦我們發(fā)現(xiàn)動(dòng)物在車(chē)廂內(nèi)出現(xiàn)異常狀況，會(huì)根據(jù)登記信息，立即聯(lián)系托運(yùn)人，采取相應(yīng)處理措施。”馬源介紹說(shuō)，根據(jù)裝車(chē)計(jì)劃單，他們通常給動(dòng)物預(yù)留單獨(dú)位置，在冬天注意避開(kāi)車(chē)門(mén)等縫隙大的地方，盡量避風(fēng)、保暖，同時(shí)在中間留有安全空擋，保證空氣流通，方便途中巡視，有問(wèn)題及時(shí)解決。
圖為好動(dòng)、好啃食的倉(cāng)鼠準(zhǔn)備“半路越獄”。 張明華 攝列車(chē)每次轉(zhuǎn)彎或者過(guò)岔道，馬源都會(huì)巡視觀察動(dòng)物狀況是否安好、位置是否發(fā)生變化。“小動(dòng)物也是鮮活的生命，我們盡可能地做好保障，讓它們健康安全到達(dá)目的地。”
圖為師傅們?cè)谕欣钴?chē)廂上搬運(yùn)貨物。 趙曉 攝在濟(jì)南客運(yùn)段行李員楊春來(lái)看來(lái)，雞、鴨、鵝、狗、貓、小型實(shí)驗(yàn)鼠，這些經(jīng)常運(yùn)輸?shù)幕钗铮爝\(yùn)送要好于夏天。夏天天氣炎熱，車(chē)廂溫度高，給運(yùn)輸安全帶來(lái)更多挑戰(zhàn)。
春運(yùn)開(kāi)啟后，行李員們的工作量成倍增加，他們常常在緩慢行駛的“綠皮車(chē)”上護(hù)送動(dòng)物多則二十幾個(gè)小時(shí)。“我把這些動(dòng)物當(dāng)做‘特殊旅客’，它們同樣也是回家過(guò)年，更需要照料。這些年‘特殊旅客’多了，也說(shuō)明我們生活條件變好，幸福感在提升。”馬源感慨說(shuō)。(完)
