三亞1月16日電 (記者 王曉斌)記者16日從三亞海事局獲悉，2019年，三亞海上搜救分中心共組織開(kāi)展救助行動(dòng)47次，成功救助107人。
按照三亞市、陵水縣和樂(lè)東縣《海上搜救應(yīng)急預(yù)案》的要求，2019年三亞海上搜救分中心履行海上搜救協(xié)調(diào)職能，組織協(xié)調(diào)救助、海事、海警、部隊(duì)、藍(lán)天救援隊(duì)等搜救力量，及時(shí)有效處置各類險(xiǎn)情事故。2019年，分中心共組織開(kāi)展救助行動(dòng)47次，成功救助107人，救助成功率為87%；涉險(xiǎn)船舶25艘次，獲救船舶23艘次，救助成功率為92%；共協(xié)調(diào)派出救助船舶89艘次，飛機(jī)8架次。如轉(zhuǎn)移“嘉翔號(hào)”游艇上11名人員、救助“4.7”事故中落水的25名船員、臺(tái)風(fēng)天搜救梅聯(lián)村落水的兩名漁民等。
三亞海上搜救分中心常務(wù)副總指揮、三亞海事局局長(zhǎng)翁建才介紹，2019年該分中心的海上搜救值班制度、合作機(jī)制、應(yīng)急演練、志愿者隊(duì)伍建設(shè)等方面均有新進(jìn)展。其中合作機(jī)制方面除進(jìn)一步鞏固與氣象部門(mén)的合作，分中心與三亞、陵水、臨高等漁業(yè)管理部門(mén)深化漁船應(yīng)急處置信息互聯(lián)互通機(jī)制，在多起漁船險(xiǎn)情處置中，漁船搜救合作機(jī)制均發(fā)揮了積極作用。分中心還與三亞市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局等單位聯(lián)合開(kāi)展商、漁船安全管理和警示教育，提高漁民海上風(fēng)險(xiǎn)防范能力和參與海上搜救的積極性。
2019年7月，南海一漁船沉沒(méi)32人遇險(xiǎn)，救助人員從商船接救遇險(xiǎn)者。 邴建華 攝翁建才認(rèn)為，2020年隨著瓊港澳游艇自由行、游艇租賃合法化、中資方便旗郵輪南海無(wú)目的地游、開(kāi)通郵輪母港東南亞航線等一系列政策和舉措相繼落地，三亞的水上交通將更加繁忙，水上安全形勢(shì)愈加嚴(yán)峻。
除此之外，翁建才坦言，分中心當(dāng)前還面臨機(jī)構(gòu)改革后搜救職責(zé)不清、轄內(nèi)西線搜救應(yīng)急力量薄弱、海上搜救經(jīng)費(fèi)緊張、人命救助與財(cái)產(chǎn)救助難以區(qū)分等問(wèn)題。
翁建才表示，2020年分中心將針對(duì)上述現(xiàn)實(shí)難題開(kāi)展相關(guān)工作，落實(shí)《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于加強(qiáng)水上搜救工作的通知》要求，維護(hù)“大三亞”地區(qū)海上人命財(cái)產(chǎn)安全。(完)
