日前，交通運輸部發(fā)布今年春運客流總體研判，預計春運期間華夏共發(fā)送旅客11.8億人次，較2021年同比增長35.6%，但與正常年份相比，客流總量仍處于中低位運行。

今年春運 客流總量仍處于中低位運行

可能表示，從春運前三天得客流情況看，總體符合之前得判斷。前三天，華夏共發(fā)送旅客7486萬人次，較2021年春運同期，增長近41.5%，與疫情前前年年相比，下降六成，客流保持中低位運行。從運輸方式看，公路、鐵路仍是主要出行方式，占比達到九成以上。

交通運輸部科學研究院綜合運輸研究中心主任 田春林：結合以往情況看，預計節(jié)前客流較為平穩(wěn)，務工流、探親流、學生流仍是春運客流主體。隨著春節(jié)假期臨近，預計下周四，也就是1月27日（臘月二十五）開始，至1月30日（臘月二十八），華夏將迎來春運節(jié)前客流高峰。

春運客流呈現潮汐特征

可能表示，根據目前得數據研判，春節(jié)期間，客流將以中短途出行為主，節(jié)后返程客流將以主要勞務輸出省市及中小城市向中心城市聚集。

交通運輸部科學研究院綜合運輸研究中心 主任 田春林：2月5日至8日，也就是正月初五到初八，將迎來節(jié)后第壹波客流出行高峰；2月16日至17日，也就是正月十六、十七，將迎來第二波客流高峰，強度低于節(jié)后第壹波客流高峰。節(jié)后返程客流將從主要得勞務輸出省市及中小城市向中心城市聚集。總體看，春運客流將呈現潮汐特征，廣東、江蘇、浙江、安徽、四川等省份客運量排名靠前。

2022年春運期間，華夏南方地區(qū)氣溫較常年同期偏低。整體來看，華夏大部地區(qū)天氣氣候條件總體上對公路交通出行影響不大，但部分地區(qū)可能會出現階段性、局地性得冰凍雨雪、低能見度、凍雨等災害性天氣，對交通出行帶來不利影響。

以春節(jié)為分水嶺。春運前期（1月17日-31日），需重點蘇皖魯豫鄂等地霧天氣、冀晉豫藏陜甘寧湘桂渝黔等地雨雪天氣過程對交通出行得不利影響。

春運中后期（2月1日-25日），則需重點晉藏陜寧等地階段性降雪過程、京津冀及長三角等地霧天氣對交通出行得不利影響。

央視新聞