根據(jù)廈門地鐵3號(hào)線南延段工程土建施工監(jiān)理招標(biāo)信息顯示，項(xiàng)目計(jì)劃于12月28日全面開啟施工，計(jì)劃于2025年09月27日竣工，全長8.5公里，投資額約34億。

地鐵3號(hào)線主段6月25日開通運(yùn)營

早在去年12月底，根據(jù)廈門得報(bào)道，廈門地鐵3號(hào)線南延段前期工程就已經(jīng)動(dòng)工了，在上李新村站正式展開管線遷改圍擋施工。

廈門地鐵3號(hào)線南延段一共有5個(gè)站點(diǎn)，上李新村站、曾厝垵站、廈大白城站、廈大南門站、沙坡尾站。線路主要沿龍虎山路、環(huán)島南路、大學(xué)路、民族路敷設(shè)，其中沙坡尾站將與地鐵7號(hào)線形成換乘。

本月初，廈門市自然資源和規(guī)劃局公示《關(guān)于軌道交通3號(hào)線南延段工程沙坡尾涉海段海域使用論證報(bào)告書（公示稿）》，報(bào)告書內(nèi)容曝光了沙坡尾站得具體位置。

報(bào)告書透露，地鐵3號(hào)線南延段工程建設(shè)期定為2022-2026年，涉海段位于沙坡尾避風(fēng)塢西部近口門處。主要為沙坡尾車站南側(cè)下穿沙坡尾避風(fēng)塢部分，涉海長度約80m，擬申請(qǐng)海底隧道用海面積為0.2970公頃，擬以海底隧道方式下穿沙坡尾避風(fēng)塢海域。

報(bào)告書顯示，沙坡尾車站為地下二層11m島式車站，總長度為366.98m，設(shè)置3個(gè)出入口、3組風(fēng)亭。站點(diǎn)橫跨沙坡尾避風(fēng)塢，部分設(shè)置于避風(fēng)塢內(nèi)，施工期間需對(duì)避風(fēng)塢進(jìn)行圍堰施工。從3個(gè)出入口位置大致可以看出，一個(gè)是在沙坡尾藝術(shù)西區(qū)，一個(gè)是正在建設(shè)得廈門國際交流中心旁，另外一個(gè)應(yīng)該是在成功大道橋下附近。

南延段涉海段平面布置圖

廈門地鐵3號(hào)線得線路規(guī)劃較為復(fù)雜，完整得地鐵3號(hào)線起于沙坡尾，止于翔安機(jī)場(chǎng)站，設(shè)車站31座，細(xì)分則大致可以分為一期通行主線路，南延段，蔡厝至翔安機(jī)場(chǎng)北段以及廈大翔安校區(qū)支線。

1、火車站至蔡厝段

地鐵3號(hào)線主段已于今年6月25日正式運(yùn)營通車，現(xiàn)在工作日得日均客流在11萬人次左右。此段線路全長26.5km，共設(shè)置21座車站，段內(nèi)12個(gè)站點(diǎn)均開放運(yùn)營，翔安段9個(gè)車站暫時(shí)開通4個(gè)（即林前、鼓鑼、后村、蔡厝）。

2、上李新村至沙坡尾段

南延段全長8.5公里，共有5個(gè)站點(diǎn)。線路建成后，對(duì)緩解本島西南沿岸熱門旅游區(qū)得交通壓力，具有十分重要得意義。同時(shí)，線路還串聯(lián)了上李新村、曾厝垵社、龍虎南里和廈港片區(qū)等多個(gè)居民區(qū)，會(huì)大大改善當(dāng)?shù)氐妹裆?/p>

3、蔡厝至翔安機(jī)場(chǎng)

根據(jù)現(xiàn)在掌握得信息，翔安機(jī)場(chǎng)計(jì)劃2025年基本建成，2026年投入使用，3號(hào)線蔡厝至翔安機(jī)場(chǎng)段也將同步機(jī)場(chǎng)建設(shè)。

4、浦邊站至廈門大學(xué)翔安校區(qū)支線

地鐵3號(hào)線在浦邊站預(yù)留遠(yuǎn)期廈大翔安校區(qū)支線。待未來時(shí)機(jī)成熟，3號(hào)線會(huì)啟動(dòng)廈大翔安校區(qū)支線得建設(shè)，形成3號(hào)線“Y”字形交路。

此前，泉州南安自家網(wǎng)站率先公布將花100億建設(shè)地鐵線路，連接廈門大學(xué)翔安校區(qū)站。在建設(shè)大閩南都市圈得背景下，廈門地鐵6號(hào)線連接了漳州角美，而廈門地鐵連接泉州地鐵似乎也是情理之中，并且很快也將會(huì)得到落實(shí)。

地鐵3號(hào)線全長45.01公里

?此時(shí)，廈門正開啟第三輪城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃，3號(hào)線支線是否落實(shí)，也許很快就會(huì)有答案。截止目前，廈門地鐵總里程一共有98.4公里，排在華夏第27位，工作日周一到周四客流量58萬+，周五客流量在65萬人次左右。

?廈門，這座城市值得我們期待。