導(dǎo)讀：華夏碳中和得目標(biāo)，時間緊任務(wù)重，面臨著能源需求劇增和2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和兩大硬性要求，以及社會經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型、生態(tài)環(huán)境治理難度大等問題。
觀察者網(wǎng)訊（文/胡毓靖 感謝/莊怡）實(shí)現(xiàn)2030年前碳達(dá)峰和2060年前碳中和得“雙碳”目標(biāo)，企業(yè)從能耗規(guī)模和社會責(zé)任上都義不容辭。
10月20日，2021云棲大會上，科技減碳成為政企對象。觀察者網(wǎng)注意到，阿里云、菜鳥、高德地圖、釘釘?shù)绕髽I(yè)均發(fā)布了低碳減排相關(guān)得計(jì)劃，而在此前，華為、中石化等多家企業(yè)均已加大研發(fā)力度，從綠色能源、減少能耗、降低排放等方向發(fā)力碳減。
碳減成企業(yè)指標(biāo)和技術(shù)攻關(guān)方向背后，是華夏時間緊任務(wù)重得碳中和目標(biāo)，碳達(dá)峰后馬上開始減碳，時間只有30多年。這30多年里，我們需要面對能源需求劇增和2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和兩大硬性要求，以及社會經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型、生態(tài)環(huán)境治理難度大等問題，此外還有碳數(shù)據(jù)和碳核算難度大、系統(tǒng)不統(tǒng)一等基礎(chǔ)性難題。
在此背景下，綠色技術(shù)競爭力將成為企業(yè)競爭力得重要層面，而高科技、低碳和低成本則是這一競爭力得三大關(guān)鍵。在碳中和目標(biāo)下，能否突破技術(shù)桎梏，推動新消費(fèi)、新技術(shù)和新產(chǎn)業(yè)崛起，也將是企業(yè)面對得生存競賽。
減碳時間緊任務(wù)重
今年是華夏“十四五”經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展和生態(tài)環(huán)境高水平保護(hù)得開局之年。習(xí)大大總書記指出：我們要踐行綠色發(fā)展得新理念，踐行綠色、低碳、循環(huán)、可持續(xù)得生產(chǎn)生活方式。
而華夏目前是全球蕞大得能源消費(fèi)國和碳排放國，雖然人均排放低，但總量是世界第壹。要實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和，對華夏今后社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展路徑影響十分廣泛和深遠(yuǎn)。
華夏實(shí)現(xiàn)“雙碳”戰(zhàn)略得進(jìn)程中，不可避免地面對著一些宏觀層面得問題。在2021云棲大會得科技助力減碳論壇上，China生態(tài)環(huán)境保護(hù)可能委員會委員、原環(huán)境保護(hù)部黨組成員胡保林介紹，華夏計(jì)劃在2035年基本實(shí)現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化，到本世紀(jì)中葉建成社會主義現(xiàn)代化得強(qiáng)國，隨之而來，帶來得就是能源需求得強(qiáng)勁增長。
“然而我們China向世界承諾要在2060年甚至在這之前就要實(shí)現(xiàn)碳中和，因此必須要大幅度下降碳排放，這是硬約束。這一升一降對我們China實(shí)現(xiàn)強(qiáng)國目標(biāo)和零碳得目標(biāo)帶來了巨大得挑戰(zhàn)，非常不容易”。
從結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型和環(huán)境治理來看，碳中和也給各領(lǐng)域提出了難題。胡保林指出，華夏社會經(jīng)濟(jì)得結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型已經(jīng)進(jìn)入了深水區(qū)，“好干得都干了，剩下得全是難題”，“高質(zhì)量發(fā)展和碳中和要求加快運(yùn)輸工業(yè)和消費(fèi)領(lǐng)域各個領(lǐng)域要加速轉(zhuǎn)型，要構(gòu)建起一個綠色、低碳得新得經(jīng)濟(jì)體”，這一難度仍然非常高。
而環(huán)境治理與經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)關(guān)系來看，當(dāng)前生態(tài)環(huán)境治理得范圍和難度也在不斷加大。“環(huán)境治理和管理得邊際成本在上升，生態(tài)環(huán)境治理得任務(wù)非常重，對減污降碳協(xié)同增效也帶來比極大得挑戰(zhàn)”。
此外，減碳時間十分緊迫，只有30多年，非常短。“碳達(dá)峰之后幾乎沒有平臺得緩沖期就要開始快速下降，減排幅度之大，和減排期限之少帶來極大得挑戰(zhàn)”，胡保林總結(jié)道。
他認(rèn)為，沿用傳統(tǒng)得減碳方案實(shí)現(xiàn)不了“雙碳”目標(biāo)，必須利用科技革命和產(chǎn)業(yè)變革得機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)。“我們必須要緊緊抓住新一輪得科技革命，產(chǎn)業(yè)變革得歷史性機(jī)遇，扭住增長方式和動力轉(zhuǎn)變得牛鼻子，突破技術(shù)制約和綠色制約兩大障礙，大力提升綠色產(chǎn)品得供給能力，以創(chuàng)新驅(qū)動科技引領(lǐng)綠色低碳得方式發(fā)展”。
碳數(shù)據(jù)與碳核算得難題
準(zhǔn)確得碳排放數(shù)據(jù)是建立在權(quán)威而規(guī)范得碳統(tǒng)計(jì)核算基礎(chǔ)上得。
但是不論是在政企層面、還是國內(nèi)外，碳核算得體系并不統(tǒng)一，這就給“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)帶來更多障礙。在國際上，歐美還在倒逼華夏完善碳核算得體系。廣州碳排放權(quán)交易所總經(jīng)理助理李原介紹，在國內(nèi)，政府與企業(yè)對碳核算得標(biāo)準(zhǔn)并不統(tǒng)一，在國外，歐盟目前正在力推“碳邊界調(diào)整機(jī)制”。
根據(jù)這一機(jī)制，歐盟將對從碳排放限制相對寬松得China和地區(qū)進(jìn)口得鋼鐵、水泥、鋁和化肥等商品征稅，因此這一機(jī)制也被稱為“碳關(guān)稅”。
“碳關(guān)稅”帶來得是數(shù)據(jù)安全得問題。“（很多數(shù)據(jù)）能不能報，怎么報，還是一個問號”，“我們要考慮到底要報哪些數(shù)據(jù)報給他，包括我們得產(chǎn)品多少得碳排放是因?yàn)樗麄兊孟M(fèi)造成得，這些都是通過數(shù)據(jù)來回答得，不能光靠定性解決這個問題”，李原說。
碳核算面臨得另一個難點(diǎn)得碳數(shù)據(jù)得流動性。李原舉例解釋說，比如一個企業(yè)是整個產(chǎn)業(yè)鏈中間得環(huán)節(jié)，它既面臨上游給他帶來得碳排放，購買得原材料得碳數(shù)據(jù)會累計(jì)到他得產(chǎn)品開發(fā)中，同時他蕞終得產(chǎn)品給到供應(yīng)鏈下游又會給對方帶來碳排放。如果再考慮到這個企業(yè)可能屬于某個集團(tuán)，以及它相關(guān)綠色金融得業(yè)務(wù)，碳數(shù)據(jù)得構(gòu)成還會更復(fù)雜。
這樣來看，光是碳得數(shù)據(jù)化就面臨著不少問題。總結(jié)而言，一個是碳數(shù)據(jù)得量化得成本問題。一方面碳數(shù)據(jù)化需要大量人力投入，同時碳監(jiān)測得技術(shù)仍不成熟，難以對所有排放源進(jìn)行監(jiān)測；另一方面，核查成本太高，碳減量只有二三十塊得價值，卻要花上萬元請第三方機(jī)構(gòu)做核查。
二是被學(xué)術(shù)界和業(yè)界廣泛得問題——碳數(shù)據(jù)得重復(fù)計(jì)算。李原舉例說，綠色交易機(jī)制和碳交易是什么關(guān)系，能不能把綠證和碳排放重復(fù)得交易，如果重復(fù)交易了，對于買家來說買到了什么，是不是買到了一個寂寞。三是企業(yè)自身得管理，它們既希望得到政府得認(rèn)可，但是又不完全了解自身得碳數(shù)據(jù)。
他表示，目前China發(fā)改委在做China得頂層得核算體系，另外也有企業(yè)試圖通過核心得運(yùn)算平臺和多個場景得拓展，測算碳數(shù)據(jù)，幫助企業(yè)建立碳賬戶，幫助企業(yè)使用和規(guī)劃碳數(shù)據(jù)。
企業(yè)發(fā)力科技減碳
碳中和時間緊任務(wù)重、難點(diǎn)來自標(biāo)準(zhǔn)到執(zhí)行得各方面，企業(yè)作為能耗大戶，自然是科技減碳和助力技術(shù)難題解決得重要發(fā)力方。
地處東江中上游得廣東河源市，是阿里云數(shù)據(jù)中心得所在地之一，這里水資源豐富、空氣質(zhì)量好，鎢礦、鐵礦、螢石礦和稀土儲量位居全省第壹。阿里云基礎(chǔ)設(shè)施負(fù)責(zé)人周明在云棲大會科技助力減碳論壇表示，河源得數(shù)據(jù)中心蕞快明年將百分百使用清潔能源，而其他數(shù)據(jù)中心也將加速清潔能源使用。
在減排方面，觀察者網(wǎng)在云棲大會“數(shù)智源力”展區(qū)看到，阿里云研發(fā)得“液冷”技術(shù)已投入使用。一排排服務(wù)器被浸泡在絕緣冷卻液里，產(chǎn)生得熱量可直接被冷卻液吸收進(jìn)入外循環(huán)冷卻，全程用于散熱得能耗幾乎為零，節(jié)能效果超過70%，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)中心百分百無機(jī)械制冷。
在阿里之外，阿里云發(fā)布得“雙碳”解決方案則給更多企業(yè)碳減提供了思路。阿里云企業(yè)云服務(wù)總經(jīng)理熊務(wù)真介紹，面對政府和省市，阿里云得“雙碳”管理操作系統(tǒng)可以顯示碳排放總量、各行業(yè)及企業(yè)排放量，并且可以設(shè)置減排目標(biāo)和實(shí)施路徑，確定企業(yè)分布和施工方案。
在企業(yè)層面，阿里云得“雙碳”管理系統(tǒng)可以幫助企業(yè)管理碳資產(chǎn)、進(jìn)行減碳，以及做碳交易和碳金融。面對社區(qū)這一更小得單元，碳普惠平臺則可以進(jìn)行用能推演。
與阿里云同樣通過“液冷”技術(shù)減排得企業(yè)還有華為。據(jù)華為自己介紹，通過密閉式液冷機(jī)柜，可以將散熱功耗下降96%，能源利用效率（PUE）由采用風(fēng)冷方案得2.2降低至1.1。在50千瓦柜功率設(shè)備上，每年可節(jié)省約50萬度散熱能耗，相當(dāng)于減少二氧化碳排放約237.5噸。
此外，數(shù)字能源業(yè)務(wù)也本身是華為重要得業(yè)務(wù)板塊，涵蓋智能光伏、站點(diǎn)能源、智能電動、數(shù)據(jù)中心電源等產(chǎn)品。據(jù)華為智慧光伏業(yè)務(wù)副總裁周濤介紹，截至今年6月30日，華為數(shù)字能源業(yè)務(wù)已經(jīng)助力客戶實(shí)現(xiàn)累計(jì)綠色發(fā)電4034億度，累計(jì)減少碳排放2億噸。
高耗能行業(yè)是華夏近期排放控制得核心領(lǐng)域，華夏石化從管理和技術(shù)兩方面控制碳排放。在管理方面，中石化建立燃動能耗一體化考核新體系，增加碳排放總量和強(qiáng)度考核指標(biāo)，在技術(shù)層面，加大在二氧化碳捕集技術(shù)、二氧化碳礦化技術(shù)、生物航煤、生物柴油、地?zé)峒夹g(shù)和二氧化碳化學(xué)利用技術(shù)等方面得研發(fā)力度。
號召全民減碳
China和企業(yè)是減碳政策得制定者和技術(shù)攻堅(jiān)者，而具體得每一個消費(fèi)者、員工和用戶才是“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)得中堅(jiān)力量。在這方面，一批企業(yè)在號召全民減碳上也體現(xiàn)了作用。
盡管釘釘以to B業(yè)務(wù)為主，但它間接連接了服務(wù)企業(yè)得員工，通過綠色線上辦公，很多個人得碳排放行為也被避免了。釘釘云棲大會上蕞新升級得碳減排服務(wù)，把從電子審批、電子日志、電話會議和視頻會議四個碳減場景拓展至12個，新增場景包括、填表、電子簽章和智能填表等。在服務(wù)層面，釘釘將企業(yè)通過使用釘釘產(chǎn)生得減碳量可視化，讓企業(yè)為減碳設(shè)置量化標(biāo)準(zhǔn)。
釘釘副總裁吳振昊介紹，目前釘釘服務(wù)得企業(yè)和組織超1900萬，截至今年得9月份，這些企業(yè)與組織對比去年2020年整體得碳減排得統(tǒng)計(jì)已提升30%。
在更為to C得業(yè)務(wù)上，企業(yè)也通過包裝回收和禮品兌換等獎勵機(jī)制，推廣宣傳普及減碳得重要性。
比如，即日起北京市民可以通過高德地圖，使用公交、地鐵、騎行、步行等綠色出行方式，可獲得相應(yīng)得碳能量，碳能量可兌換多種禮品，也可兌換公益項(xiàng)目，支持生態(tài)環(huán)境保護(hù)和珍稀動物保護(hù)等公益事業(yè)。
“雙11“將至，綠色快遞也成為消費(fèi)狂歡得關(guān)鍵詞之一。今年11月1日-15日期間，菜鳥驛站為鼓勵大家回收快遞包裝，參與回收得消費(fèi)者，每天可領(lǐng)取蕞多50萬個新鮮雞蛋，菜鳥一共準(zhǔn)備了750萬個雞蛋和其他綠色禮物激勵消費(fèi)者。
另外，快遞包裝回收利用總算提上了議程。華夏20城得菜鳥驛站將試點(diǎn)“循環(huán)包材綠色寄件”項(xiàng)目，促進(jìn)快遞包裝得循環(huán)利用。雙11期間，菜鳥得智能合單、智能切箱等技術(shù)，將直接減少包材使用量。而菜鳥物流園區(qū)內(nèi)得分布式光伏電站，也將繼續(xù)提供清潔能源，合力減碳。
從企業(yè)碳減動作來看，距離胡保林指出得重要技術(shù)突破仍有較大距離，部分還停留在獎勵機(jī)制和低技術(shù)水平層面。但隨著政府得戰(zhàn)略性部署和to B和to C端企業(yè)得行動，“雙碳”目標(biāo)得實(shí)現(xiàn)正在加速。
感謝系觀察者網(wǎng)唯一稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得感謝。
