億萬(wàn)富翁勞倫斯·斯托爾希望將阿斯頓·馬丁打造成一支可以爭(zhēng)奪F1總冠軍的車隊(duì)，現(xiàn)在他們距離這個(gè)目標(biāo)又近了一步。目前，一座新的工廠和園區(qū)正在建設(shè)之中，一旦建成，他們將會(huì)擁有一個(gè)全新的風(fēng)洞和模擬器。

自從喬丹車隊(duì)時(shí)代以來(lái)，這支總部位于銀石賽道對(duì)面的車隊(duì)經(jīng)歷了數(shù)位老板，但他們的工廠幾乎沒(méi)有發(fā)生過(guò)變化，為了能成為F1中的主要玩家，勞倫斯堅(jiān)信需要一場(chǎng)革新。

因此，他買下了現(xiàn)有基地周圍的土地，設(shè)計(jì)了一個(gè)三棟建筑的園區(qū)。他預(yù)估這個(gè)園區(qū)將要耗資1.5億到2億美元。這個(gè)新園區(qū)面積約為40萬(wàn)平方英尺，可以給團(tuán)隊(duì)的設(shè)計(jì)、制造和市場(chǎng)營(yíng)銷資源提供場(chǎng)地，同樣也能容納車隊(duì)的第一個(gè)風(fēng)洞以及最先進(jìn)的模擬器。

按照傳統(tǒng)的運(yùn)作，車隊(duì)將工作和零部件外包，因?yàn)檐囮?duì)內(nèi)部并不具備這種能力。當(dāng)園區(qū)建成之后，車隊(duì)可以將風(fēng)洞、模擬支持和生產(chǎn)設(shè)備集中，他們希望這將顯著提升開(kāi)發(fā)速度。

建設(shè)工作目前正在進(jìn)行中，工廠預(yù)計(jì)將在2022年底或2023年初竣工，風(fēng)洞也將在2023年夏季投入試運(yùn)行。

勞倫斯表示：“這是一項(xiàng)重大的投資，這表明了我對(duì)車隊(duì)的信心，證實(shí)了我的雄心壯志，也堅(jiān)定了我對(duì)F1的信念。”

勞倫斯已經(jīng)設(shè)定了在三至五年內(nèi)奪得世界總冠軍的目標(biāo)，為了這個(gè)目標(biāo)，他表示需要對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行徹底的改造。

“在目前的條件下，這將會(huì)很困難。我們正在增加臨時(shí)的辦公室，用來(lái)安置不斷增加的新員工。員工的溝通不夠充分，因?yàn)槊總€(gè)人都在工廠的不同地方。”

“在溝通、研究、開(kāi)發(fā)和設(shè)計(jì)方面的改進(jìn)是十分有必要的，現(xiàn)有的條件下，我們的人數(shù)無(wú)法繼續(xù)增長(zhǎng)到我想要的規(guī)模。”

當(dāng)F1的領(lǐng)先集團(tuán)車隊(duì)需要縮減規(guī)模以符合新的財(cái)政規(guī)則時(shí)，阿斯頓·馬丁車隊(duì)仍有擴(kuò)張的余地，勞倫斯認(rèn)為這使他們處于優(yōu)勢(shì)地位。

“不利的方面是，由于新冠疫情，我們落后了幾年才準(zhǔn)備去建這座工廠，當(dāng)時(shí)的目標(biāo)是讓能這座工廠今天就位。”

“但我真的相信我們的狀態(tài)比那些不得不裁員的大車隊(duì)要好。裁員是消極的，因?yàn)槟悴恢老乱粋€(gè)失去工作的會(huì)是誰(shuí)等等。在那兒我們希望能增加數(shù)百名的員工，所以，是的，我認(rèn)為我們處在一個(gè)最佳的狀態(tài)。”