在新能源產(chǎn)業(yè)強勁需求的帶動下，自8月以來電池級碳酸鋰和氫氧化鈷均價分別上漲了13.48%和15.2%。該機構(gòu)指出，考慮到第四季度將迎來消費電子和新能源汽車的雙旺季，供應受精礦短缺的影響難以顯著增加，鋰鹽價格可能會迎來新一輪的市場增長。

“主要是因為下游新能源產(chǎn)業(yè)需求強勁驅(qū)動?！卑蔡┛聘呒壏治鰩熽惞廨x告訴發(fā)文人。

受益于新能源產(chǎn)業(yè)持續(xù)高景氣，產(chǎn)業(yè)鏈公司上半年業(yè)績良好。天齊鋰業(yè)上修了上半年的業(yè)績預測，預計實現(xiàn)凈利潤7800萬至11600萬元今年上半年，此前估計虧損，原因是報告期內(nèi)該公司主要鋰化合物產(chǎn)品的銷售和平均銷量均比預期增長要多得多。

該公司表示，鋰電池業(yè)務的整體生產(chǎn)和銷售是公司利潤最大的貢獻來源。

根據(jù)公告，寧德時代擬投資7個項目，共計137GWh動力鋰電池和30GWh儲能電柜建設。

根據(jù)安泰科的統(tǒng)計，7月份我國碳酸鋰產(chǎn)量為1.9萬噸，比上月下降10%。

國內(nèi)碳酸鋰產(chǎn)量環(huán)比下降的背景下，短期內(nèi)新建正極項目的投資將加劇供需失衡，進一步推動了鋰價格上漲。

新能源汽車的熱情帶動需求增長，上游原材料價格上漲迎來了新一輪的上升周期。

外國總統(tǒng)拜登提出，在2030年電動汽車銷量中占50%的比例將加速傳統(tǒng)汽車OEM完成電氣化轉(zhuǎn)型。

中金公司研究報告預測，全球鋰需求將從明年的43萬噸LCE增加到2025年的150萬噸LCE。在供應方面，長期來看，鋰資源開發(fā)不確定性較高，供給響應速度可能難以匹配需求增長，預計全球鋰供應量將從201年48萬升至2018年148萬升至2015年，滯后于需求增長。

下游價格相對較高，預計價格僅略有提高約1000元/噸。到明年年底，庫存準備工作將持續(xù)。預計供需結(jié)構(gòu)緊張或增加價格可能會穩(wěn)步提高至每噸5.3萬元。

企業(yè)資本支出和擴張計劃重啟了驗證行業(yè)拐點的地位，鋰優(yōu)質(zhì)供應能力進一步引起下游客戶的關(guān)注。國內(nèi)鋰鹽公司開始尋求原料供應的多樣化，以驗證澳大利亞礦業(yè)供應趨緊和不確定性增加的情況。在下游需求持續(xù)強勁的推動下，鋰價格有望繼續(xù)上漲。

此外，統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示在鋰電池概念股中，前三季度凈利潤為正和機構(gòu)預測利潤增長超過40%的共有32家公司。其中13只股票仍有20%以上的上漲空間與該機構(gòu)一致預期的目標相比，道明光學擁有近80%的上升空間，而寶安和拓邦股份則具有50%以上的空間。

她被稱為“ 21世紀能源金屬”，并廣泛用于各個領(lǐng)域，新能源汽車的普及促使全球?qū)︿噧δ苄枨蠹ぴ觥Ｋ齻冇上掠坞姵貜S整合供應，最終應用于新能源車和其他行業(yè)。

新能源汽車的投資熱情持續(xù)上升，主要汽車公司和電池制造商繼續(xù)加大對上游鋰鎳礦的投資。

數(shù)據(jù)顯示，8月2日鋰電池指數(shù)創(chuàng)歷史新高，較年內(nèi)低點上漲近75%.8月2日晚間，許多上市公司聚集在一起發(fā)布公告披露公司在鋰電池領(lǐng)域的擴產(chǎn)投資和建設計劃以及相關(guān)采購協(xié)議。

該合資企業(yè)將專注于鋰離子電池隔離膜的生產(chǎn)，年產(chǎn)能為16億平方米濕法基薄膜以及完全匹配的涂布膜，并優(yōu)先向公司及其子公司提供項目總投資52億元人民幣。作為鋰電池四大原料之一的恩捷鋰電隔膜龍頭，自今年2月底以來已增幅超過140%。

電解液生產(chǎn)商新宙邦宣布，公司擬以全資子公司CapchemN.V的“荷蘭新宙邦”為主體，在荷蘭穆爾戴克投資建設荷蘭新宙邦鋰離子電池電解液和材料項目。

項目建成后，將有助于彌補未來幾年公司負極材料的產(chǎn)能缺口，快速響應客戶需求，提高市份額并增強公司的領(lǐng)先地位。

該公司50k/a電池級納米磷酸鐵擴建項目二期工程已于近期竣工并投入使用，產(chǎn)品已被客戶認可和使用，并且需要繼續(xù)供應。

今年，我國新能源汽車的產(chǎn)銷量分別完成136.6萬輛和136.7萬輛，同比增長分別為09.%和13.38%。

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