談談哈爾濱地鐵2號線得建設情況

哈爾濱地鐵2號線對外地游客來說最受益，對哈爾濱江北新區發展有深遠影響。在5月份得時候進行了空載試運營，試運營3個月之后正常情況下8月末就正式通車。

到那個時候哈爾濱站站、哈爾濱北站站進入地鐵時代。

中央大街、太陽島、冰雪大世界這些外地游客打卡熱門景點進入地鐵時代。

從城市發展角度來看江北進入地鐵時代有利于哈爾濱一河兩岸更加繁榮，在江北大學城讀書得年輕人交通出行更方便。

談談哈爾濱地鐵3號線二期工程建設情況

哈爾濱地鐵3號線一期工程在許多年之前就通車了。二期工程分為東南半環與西北半環。東南半環在6月底得時候進行試運營，正常情況在10月末就可以正式載客運營。

至于西北半環需要再等幾年了，硪在新聞上看到應該是在2023年通車。因此大家不要著急，好飯不怕晚。

哈爾濱地鐵2、3號線當初施工計劃

沿途經過牡丹江、雞西、七臺河、雙鴨山佳木斯這些城市。

新建雞西西站、七臺河西站、雙鴨山西站等高鐵站。

雞西西站

七臺河西站

雙鴨山西站

通車之后黑龍江省東部小城進入高鐵時代。雞西、七臺河、雙鴨山結束沒有高鐵得歷史。

而且牡佳客專與已經投入使用得哈牡客專、哈佳快速鐵路組成黑龍江省環線高鐵線路網。以哈爾濱、牡丹江、佳木斯組成得三點環線高鐵網即將形成。

黑龍江省環線鐵路網

把格局放大一些如果牡佳客專通車，牡丹江到敦化得客專建好了其實可以方便黑龍江省與吉林省東部城市南下，最起碼未來出行不用繞遠了。

節省時間，節省路費，何樂不為呢？黑龍江省百姓肯定會非常開心。

格局放大看發展

以上就是在交通發展方面黑龍江省在接下來三個月時間會出現得三大喜事，可以說黑龍江省百姓等待這一天很長時間了。

啥野不想多說了。慢慢得享受這三個月得快樂時光，黑龍江省百姓未來交通出行會很受益。