內(nèi)蒙古呼倫貝爾消防員冒著風(fēng)雪救援被凍成“冰人”的一幕讓不少網(wǎng)友心疼。3月12日，呼倫貝爾新巴爾虎左旗消防救援大隊(duì)巴爾虎路站站長(zhǎng)祁躍華接受北京青年報(bào)記者采訪時(shí)介紹，隊(duì)員們當(dāng)天連續(xù)工作四五個(gè)小時(shí)，冒著六七級(jí)大風(fēng)在雪中挖出3輛車，救出8人，所以有了被凍成“冰人”的一幕。

“每年開春時(shí)節(jié)這里就要下暴風(fēng)雪，當(dāng)天12時(shí)46分接到求助電話，說是位于332國(guó)道通往新左旗方向，離新左旗35公里處有車輛被困雪中，一名司機(jī)被困在車上等待救援，而且雪已經(jīng)很快就要將車輛覆蓋住了。”巴爾虎路站站長(zhǎng)祁躍華說，3月10日那天，天上下著大雪，刮著六七級(jí)風(fēng)，到中午的時(shí)候，已經(jīng)形成暴風(fēng)雪，氣溫在零下30攝氏度左右。“道路上能見度只有1米，駕車外出很危險(xiǎn)，但是大家必須立即出動(dòng)前往現(xiàn)場(chǎng)救人。”

救援地所在的方向根本看不清道路，兩輛救援車共12名消防救援人員只能根據(jù)經(jīng)驗(yàn)摸索著慢慢行進(jìn)。14時(shí)18分，消防救援人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，找到被困司機(jī)所在位置后，發(fā)現(xiàn)這里多輛車被困，部分車輛因雪天路滑以及視線受影響，發(fā)生交通事故。

由于風(fēng)雪太大，被困司機(jī)駕駛的車輛車門已被刮壞，車門無(wú)法完全關(guān)閉，那名男性司機(jī)躲在車內(nèi)瑟瑟發(fā)抖。附近的積雪比較厚，最深處已1米多，求救者的車輛也被困在雪地中。

“我們用鐵鍬挖開積雪，然后用人力推著將車輛移開。”祁躍華告訴北青報(bào)記者，多名消防員分工合作，有人在路上疏導(dǎo)交通，有人挖雪救援，15時(shí)12分，將被困人員及車輛轉(zhuǎn)移至安全地帶，把雪內(nèi)所埋的3輛汽車共8人救出。“之所以出現(xiàn)被凍成‘冰人’的狀況，是因?yàn)橄绬T一直在忙著救援，風(fēng)裹著雪往衣服里灌，帽子和手套里也進(jìn)了雪，風(fēng)雪打在臉上像刀割一樣，但大家在完成救援之前只能挺著。”

祁躍華向記者回憶了他一年前帶隊(duì)進(jìn)行的另一場(chǎng)救援。2021年3月15日，內(nèi)蒙古呼倫貝爾地區(qū)出現(xiàn)雨雪大風(fēng)天氣，平均風(fēng)力8級(jí)以上，新巴爾虎左旗消防救援大隊(duì)的指戰(zhàn)員一天內(nèi)連續(xù)出動(dòng)7次。由于出警過程中頻繁開關(guān)車門，暴風(fēng)雪吹進(jìn)車廂內(nèi)，加上消防員防護(hù)服在救援過程中變成了“冰鎧甲”，兩股“寒流”碰撞，形成一個(gè)“冰箱”。

“這種極端天氣情況下，如果接到求助不及時(shí)抵達(dá)，很有可能會(huì)出現(xiàn)人員被凍傷甚至凍死事件。”祁躍華說，3月10日這場(chǎng)救援中，那名求助的司機(jī)看到有消防員抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)救援很是感動(dòng)，“被救出來(lái)時(shí)他看起來(lái)已經(jīng)凍僵了，我們把他抬到救援車上，幫他取暖并揉搓身體，找來(lái)厚衣服給他穿上。”

祁躍華說，消防員都是年輕小伙子，經(jīng)過鍛煉和培訓(xùn)，再加上所處的執(zhí)勤點(diǎn)在冬天都是零下三四十?dāng)z氏度的氣溫，而且在農(nóng)牧區(qū)的草垛火災(zāi)撲救時(shí)，也時(shí)常會(huì)出現(xiàn)被凍成“冰人”現(xiàn)象。“消防員在工作時(shí)從不考慮自己身體情況，這么多年，都習(xí)慣了。”

記者了解到，網(wǎng)上流傳那段“冰人”視頻中的消防員名叫葛澤兵，今年26歲，已經(jīng)當(dāng)了9年消防員，老家在內(nèi)蒙古自治區(qū)呼倫貝爾市海拉爾。

“當(dāng)時(shí)救人完全沒想自己是什么樣的狀態(tài)，也不知道冷，就想著一定要把被困人員安全救出。”葛澤兵告訴記者，欣慰的是被救的人安然無(wú)恙，“救援現(xiàn)場(chǎng)肯定很冷，因?yàn)樾睦镉袌F(tuán)火，再苦再累再冷再難也不怕了。”

文/北京青年報(bào)記者 董振杰

編輯/王朝