故障現(xiàn)象

原因分析

排除方法

排氣壓力過(guò)高

1、冷凝器進(jìn)水溫度過(guò)高或流量不足

2、系統(tǒng)內(nèi)有空氣或不凝結(jié)氣體

3、冷凝器銅管內(nèi)結(jié)垢嚴(yán)重

4、制冷劑充注過(guò)多

5、冷凝器上進(jìn)氣閥未完全打開

6、吸氣壓力高于正常情況

7、水泵故障

1、檢查冷卻塔、水過(guò)濾器和各個(gè)水閥

2、由冷凝器排出

3、清洗銅管

4、排除多余量

5、全打開

6、參考“吸氣壓力過(guò)高”

7、檢查冷卻水泵

排氣壓力過(guò)低

1、通過(guò)冷凝器得水流量過(guò)大

2、冷凝器得進(jìn)水溫度過(guò)低

3、大量液體制冷劑進(jìn)入壓縮機(jī)

4、制冷劑充灌不足

5、吸氣壓力低于標(biāo)準(zhǔn)

1、調(diào)小閥門

2、調(diào)節(jié)冷卻塔風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速或風(fēng)機(jī)工作臺(tái)數(shù)

3、檢查膨脹閥及其感溫包

4、充灌到規(guī)定量

5、參考“吸氣壓力過(guò)低”

吸氣壓力過(guò)高

1、制冷劑充灌過(guò)量

2、在滿負(fù)荷時(shí)，大量液體制冷劑流入壓縮機(jī)

1、排出多余量

2、檢查和調(diào)整膨脹閥及其感溫包，確定感溫包是否緊固于吸氣管上，并已隔熱；冷水入口溫度高于限定溫度

吸氣壓力過(guò)低

1、未完全打開冷凝器制冷劑液體出口閥門

2、制冷劑過(guò)濾器有堵塞

3、膨脹閥調(diào)整不當(dāng)或故障

4、制冷劑充灌不足

5、過(guò)量潤(rùn)滑油在制冷系統(tǒng)中循環(huán)

6、蒸發(fā)器得進(jìn)水溫度過(guò)低

7、通過(guò)蒸發(fā)器得水量不足

1、全打開

2、更換過(guò)濾器

3、正確調(diào)整過(guò)熱度，檢查感溫包是否泄漏

4、補(bǔ)充道規(guī)定值

5、查明原因，減少到合適值

6、提高進(jìn)水溫度設(shè)定值

7、檢查水泵、水閥

壓縮機(jī)因高壓保護(hù)停機(jī)

1、通過(guò)冷凝器得水量不足

2、冷凝器銅管堵塞

3、制冷劑充灌過(guò)量

4、高壓保護(hù)設(shè)定值不正確

1、檢查冷卻塔、水泵、水閥

2、清洗銅管

3、排出多余量

4、正確設(shè)定

壓縮機(jī)因主電機(jī)過(guò)載停機(jī)

1、 電壓過(guò)高或過(guò)低相間不平衡

2、 排氣壓力過(guò)高

3、 回水溫度過(guò)高

4、 過(guò)載原件故障

5、 主電機(jī)或接線座短路

1、 查明原因，使電壓值與額定值誤差在10%以內(nèi)或相間不平衡率在3%以內(nèi)

2、 參考“排氣壓力過(guò)高”欄目

3、 查明原因，排除

4、 檢查壓縮機(jī)電流，對(duì)比資料上得全額電流

5、 檢查電機(jī)接線座與地線之間得阻抗，修復(fù)

壓縮機(jī)因主電機(jī)溫度保護(hù)而停機(jī)

1、 電壓過(guò)高或過(guò)低

2、 排氣壓力過(guò)高

3、 冷水回水溫度過(guò)高

4、 制冷劑充灌不足

5、 溫度保護(hù)器件故障

6、 冷凝器氣體入口閥關(guān)閉

1、 檢查電壓與機(jī)組額定值是否一致，必要時(shí)更正相位不平衡

2、 檢查排氣壓力和確定排氣壓力過(guò)高原因，排除

3、 查明原因，排除

4、 補(bǔ)充到規(guī)定值

5、 排除或更換

6、 打開

壓縮機(jī)因低壓保護(hù)停機(jī)

1、 制冷劑過(guò)濾器堵塞

2、 膨脹閥故障

3、 制冷劑充灌不足

4、 未打開冷凝器液體出口閥

1、 更換

2、 排除或更換

3、 補(bǔ)充到規(guī)定值

4、 打開

壓縮機(jī)有噪聲

壓縮機(jī)吸入液體制冷劑

調(diào)整膨脹閥

壓縮機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)

1、 過(guò)載保護(hù)斷開或控制線路保險(xiǎn)絲燒斷

2、 控制線路接觸不良

3、 壓縮機(jī)繼電器線圈燒壞

4、 相位錯(cuò)誤

1、 查明原因，更換

2、 檢修

3、 更換

4、 調(diào)整正確

卸載系統(tǒng)不能工作

1、 溫控器故障

2、 卸載電磁閥故障

3、 卸載機(jī)構(gòu)損壞

1、 排除或更換

2、 排除或更換

3、 修理或更換

故障現(xiàn)象

原因分析

排除方法

啟動(dòng)負(fù)荷大或者不能啟動(dòng)

1、 排氣壓力過(guò)高

2、 排氣止回閥泄漏

3、 能量調(diào)節(jié)未在零位

4、 機(jī)內(nèi)積油或液體過(guò)多

5、 部分機(jī)械磨損

6、 壓力繼電器故障或調(diào)節(jié)壓力過(guò)低

1、 打開吸氣閥，使高壓氣體回到低壓系統(tǒng)

2、 檢查止回閥

3、 卸載復(fù)至到0%（零位得位置）

4、 用手盤壓縮機(jī)聯(lián)軸器，將機(jī)腔內(nèi)積液排出

5、 拆卸檢修、更換、調(diào)整

6、 同上

機(jī)組啟動(dòng)后連續(xù)振動(dòng)

1、 機(jī)組地腳螺栓緊固

2、 壓縮機(jī)與電動(dòng)機(jī)軸線錯(cuò)位偏心

3、 壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子不平衡

4、 機(jī)組與管道得有振動(dòng)頻率相同而共振

5、 聯(lián)軸器平衡不良

1、 塞緊調(diào)整墊塊，擰緊地腳螺栓

2、 重新找正聯(lián)軸器與壓縮機(jī)同軸度

3、 檢查、調(diào)整

4、 改變管道支撐點(diǎn)位置

5、 校正平衡

機(jī)組啟動(dòng)后短時(shí)間振動(dòng)，然后穩(wěn)定

1、 吸入過(guò)量潤(rùn)滑油或液體

2、 壓縮機(jī)積存油而發(fā)生液擊

1、 停機(jī)用手盤車使液體排出

2、 將油泵手動(dòng)啟動(dòng)，一段時(shí)間后再啟動(dòng)壓縮機(jī)

運(yùn)行中有異常響聲

1、 轉(zhuǎn)子內(nèi)有異物

2、 止推軸承磨損破裂

3、 滑動(dòng)軸承磨損，轉(zhuǎn)子與機(jī)殼磨損

4、 運(yùn)轉(zhuǎn)連接件（聯(lián)軸器@）松動(dòng)

5、 油泵氣蝕

1、 檢修壓縮機(jī)及吸氣過(guò)濾器

2、 更換

3、 更換滑動(dòng)軸承，檢修

4、 拆開檢修，更換鍵或緊固螺栓

5、 檢查并排除氣蝕原因

壓縮機(jī)無(wú)故自動(dòng)停機(jī)

1、 高壓繼電器動(dòng)作

2、 油溫繼電器動(dòng)作

3、 精濾器壓差繼電器動(dòng)作

4、 控制電路故障

5、 過(guò)載

1、 檢查、調(diào)整

2、 檢查、調(diào)整

3、 拆洗精濾器、調(diào)整

4、 檢查、調(diào)整

5、 檢查修理控制電路元件

6、 檢查原因

制冷能力不足

1、 噴油量不足

2、 滑閥不在正確位置

3、 吸氣阻過(guò)大

4、 機(jī)器磨損間隙過(guò)大

5、 能量調(diào)節(jié)裝置故障

1、 檢查油泵、油路、提高油量

2、 檢查指示器指針位置

3、 清洗吸氣過(guò)濾器

4、 調(diào)整或更換部件

5、 檢修

故障現(xiàn)象

原因分析

排除方法

能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)不動(dòng)作或不靈

1、 四通閥不能，控制回路故障

2、 油管路或接頭不通

3、 油活塞間隙過(guò)大

4、 滑閥或油活塞卡住

5、 指示器故障：（1）定位計(jì)故障（2）指針凸輪裝配松動(dòng)

6、 油壓不高

1、 檢修四通閥和控制回路

2、 檢修吹洗

3、 檢修更換

4、 拆卸檢修

5、 檢修

6、 調(diào)整油壓

排氣溫度或油溫過(guò)高

1、 壓縮比過(guò)大

2、 油冷卻器傳熱效果不佳

3、 吸入過(guò)熱氣體

4、 噴油量不足

1、 降低壓縮比或減少負(fù)荷

2、 清洗污垢，降低水溫、增加水量

3、 提高蒸發(fā)系統(tǒng)液位

4、 提高油壓或檢查原因

壓縮機(jī)機(jī)體溫度高

1、 機(jī)體摩擦部分發(fā)熱

2、 吸入氣體過(guò)熱

3、 壓縮比過(guò)高

4、 油冷卻器傳熱效果差

1、 迅速停機(jī)檢查

2、 降低吸氣溫度

3、 降低排氣壓力或負(fù)荷

4、 清洗油冷卻器

耗油量大

1、 一次油分離中油過(guò)多

2、 二次油分離器有回油

1、 放油至規(guī)定油位

2、 檢查回油通路

油壓不高

1、 油壓調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)不當(dāng)

2、 噴油過(guò)大

3、 油量過(guò)大或過(guò)小

4、 內(nèi)部漏油

5、 轉(zhuǎn)子磨損，油泵效率降低

6、 油路不暢通（精過(guò)濾器堵塞）

7、 油量不足或油質(zhì)不良

1、 調(diào)整油壓調(diào)節(jié)閥

2、 調(diào)整噴油閥，限制噴油量

3、 檢查油冷卻器，提高冷卻效果

4、 檢查更換“O”型環(huán)

5、 檢修或更換油泵

6、 檢查吹洗油濾器及管路

7、 加油、或換油

油面上升

1、 制冷劑溶于油內(nèi)

2、 進(jìn)入液體制冷劑

1、 繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)提高油溫

2、 降低蒸發(fā)系統(tǒng)液位

停機(jī)時(shí)壓縮機(jī)反轉(zhuǎn)不停（有幾次反轉(zhuǎn)是正常得）

1、 吸氣止回閥卡住，未關(guān)閥

2、 吸氣止回閥彈簧彈性不足

1、 檢修

2、 檢查、更換