原標(biāo)題：應(yīng)對返京復(fù)工客流高峰，北京交通部門推多項新舉措

明起公交增加早晚高峰運力，降低滿載率；大客流地鐵站適時限流。

快訊（記者 裴劍飛）明日（2月10日）起，部分企業(yè)將開始復(fù)工，“如何保障乘客早晚高峰時的通勤安全”成為了市民關(guān)注的焦點。今日（2月9日）下午，在北京市新型冠狀病毒感染肺炎疫情防控工作新聞發(fā)布會上，北京鐵路、民航、公交、地鐵等部門負責(zé)人分別介紹了應(yīng)對措施。

鐵路：各次列車上預(yù)留固定隔離區(qū)

新聞發(fā)布會上，中國鐵路北京局集團公司副總經(jīng)理王勇表示，為了加強旅行過程中的防控工作。鐵路部門已在進京各次列車上實施體溫檢測，及時發(fā)現(xiàn)和移交發(fā)熱旅客。在每列普速列車和動車組列車上均預(yù)留必要席位作為固定隔離區(qū)域，用于臨時安置途中發(fā)熱旅客。

過去一周，北京地區(qū)鐵路車站日均到達旅客10.6萬人，根據(jù)車票售出情況分析，預(yù)計今明兩天鐵路返京客流會出現(xiàn)一定幅度增長，日均到達旅客將在16萬人左右。在春運錯峰返京客流組織上，北京鐵路局將按照國鐵集團總體部署，在防控方案、人力、運力安排上都制定了針對性的應(yīng)對措施。

目前，北京地區(qū)各車站一共配備了體溫檢測設(shè)備370套，其中門式測溫儀12臺、固定式紅外線測溫儀88臺，無需旅客停留，即可自動測量體溫。同時，在每個車站設(shè)置留驗站，一旦發(fā)現(xiàn)體溫異常旅客，將嚴(yán)格按照程序交留驗站篩查，并移交當(dāng)?shù)匦l(wèi)生防疫部門。

民航：首都機場、大興機場共設(shè)75個測溫點

首都機場股份公司總經(jīng)理韓志亮表示，截至昨日（2月8日），首都機場、大興機場共計測溫155.5萬人次，發(fā)現(xiàn)發(fā)熱旅客188人。

韓志亮介紹，首都機場制發(fā)的《新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作指導(dǎo)》，目前已升級到第二版。涵蓋旅客流程、公共場所、發(fā)熱患者應(yīng)急處置、員工健康防護、緊急運輸、信息報告、輿情管理和宣傳、監(jiān)督檢查等8個方面，共52類、212項具體措施，重點突出了旅客防控、員工防控、緊急運輸三條主線，涉及三條主線的措施共計174項。

首都機場集團還緊急采購固定式測溫設(shè)備79臺，手持測溫儀200臺，并對測溫人員開展上崗培訓(xùn)，部署旅客測溫工作。緊密跟進北京市“四階段”測溫工作要求，分階段開展了武漢進港、湖北進港、所有進港、所有進出港旅客的測溫工作。據(jù)介紹，目前，首都機場共設(shè)旅客測溫點52個，測溫通道54條。大興機場共設(shè)旅客測溫點23個，測溫通道26條。

截至昨日，北京兩場共計測溫155.5萬人次，其中進港94.8萬人，出港29.6萬人，其他人員（員工、接送機等）測溫31.1萬人次，共計發(fā)現(xiàn)發(fā)熱旅客188人，轉(zhuǎn)運旅客79人，由機場醫(yī)院醫(yī)護工作人員，對發(fā)熱旅客進行體溫復(fù)檢、隔離，并聯(lián)系120轉(zhuǎn)運轉(zhuǎn)運至定點醫(yī)療機構(gòu)。

公交：明起增加早晚高峰運力，降低車輛滿載率

記者從發(fā)布會上了解到，為保障市民早晚高峰通勤需求，從明日起，公交集團所轄全部運營線路將同步啟用工作日時刻表，重點增加早晚高峰時段的運力配置，并根據(jù)疫情防控要求和客流變化，靈活調(diào)配運力。

北京公交集團新聞發(fā)言人曹炎表示，公交集團將以“降低客流密度、加快客流疏散”為目標(biāo)，在做好消毒、通風(fēng)等防控措施的基礎(chǔ)上，一方面加大站臺疏導(dǎo)力度，控制排隊人員密度；另一方面加強客流監(jiān)測，適時采取區(qū)間車、大站快車等形式，增加大客流線路車次，確保車內(nèi)乘客數(shù)量適中。

北京即將迎來返京復(fù)工客流，為做好防疫和保運工作，公交集團將根據(jù)今年節(jié)后客流返城延遲、分散的新特點，對所轄約1200條常規(guī)線路逐條進行運力運量分析，制定梯次運力投入方案。曹炎提醒乘客，乘車過程中自覺佩戴口罩，配合司乘人員防疫疏導(dǎo)工作，做好個人防護，共同努力維護安全有序的出行環(huán)境。

地鐵：實時監(jiān)測全網(wǎng)列車滿載率，大客流車站適時限流

作為市民日常通勤的交通工具，企業(yè)復(fù)工后，北京各條地鐵線路也將面臨一定的客流壓力。北京市地鐵運營有限公司運營總監(jiān)王曉軍表示，為應(yīng)對復(fù)工、復(fù)學(xué)后的客流增長，北京地鐵公司將采取超常措施控制和降低車站和車廂人流密度。實時監(jiān)測全網(wǎng)各站運行區(qū)間的列車滿載率，針對高滿載率區(qū)段，適時加開區(qū)間臨客。針對大客流車站，適時啟動限流措施。

“疫情發(fā)生前，北京地鐵全網(wǎng)工作日正常客流在1200萬人次左右。客流擁擠時段集中在早晚高峰2個小時，其他時段全網(wǎng)均相對較為寬松。高峰時段共有46個站間區(qū)段的滿載率較高，占全網(wǎng)760個站間運行區(qū)段的6%。”王曉軍表示，疫情發(fā)生后，春節(jié)以來，雖然客流逐步增長，但目前還是相對寬松，總客運量不到正常情況下的10％。

北京地鐵提醒乘客乘坐地鐵全程佩戴口罩，并配合地鐵工作人員的測溫和勸離工作。同時，為避免車廂和車站的人流擁擠，當(dāng)車站采取限流措施時，請乘客理解和配合。

記者 裴劍飛

編輯 陳思