年輕化，已經(jīng)成為緊湊型轎車(chē)市場(chǎng)，那逃不開(kāi)的主旋律，但以往市面上真正驚艷又順眼的車(chē)卻寥寥無(wú)幾。而隨著北京現(xiàn)代菲斯塔的到來(lái)，那副夸張的“表情”，一下子征服了不少年輕人的心。2019年第四季度實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)56.8%，菲斯塔在運(yùn)動(dòng)家轎市場(chǎng)中的增長(zhǎng)勢(shì)頭尤為出眾；2020年，北京現(xiàn)代攜“新千萬(wàn)”藍(lán)圖踏上了第二年的征程，作為今年第一款上市的新能源車(chē)型——菲斯塔純電動(dòng)，為中國(guó)的年輕人又獻(xiàn)上了一份大禮。
從名字就不難看出，菲斯塔純電動(dòng)是在燃油版的基礎(chǔ)上迎來(lái)了全面升級(jí)，但它還是那個(gè)運(yùn)動(dòng)標(biāo)桿和年輕消費(fèi)者的首選嗎？別急，我們不妨先來(lái)看看它的設(shè)計(jì)有哪些升級(jí)。
在“鯊魚(yú)”前臉造型的基礎(chǔ)上，作為一款新能源車(chē)型的菲斯塔純電動(dòng)，采用優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)特征的封閉式前格柵設(shè)計(jì)，這也使其造型更加激進(jìn)。此外，菲斯塔純電動(dòng)還新增鈦金灰外飾顏色，相比同級(jí)別一改純電就“變藍(lán)”的俗套配色，菲斯塔純電動(dòng)的科技與未來(lái)感有了大幅度提升。
此外，兩側(cè)狹長(zhǎng)的LED燈組依然熟悉，但將目光往下看，“鯊鰓”式日間行車(chē)燈造型獨(dú)特且立體，其內(nèi)置風(fēng)道還可以進(jìn)一步降低風(fēng)阻，這一點(diǎn)對(duì)于一款新能源車(chē)型來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。
借鑒戰(zhàn)斗機(jī)的機(jī)身曲面造型特征，更加符合年輕消費(fèi)者對(duì)于個(gè)性化的審美需求。Fastback溜背式車(chē)身與修長(zhǎng)的引擎蓋，再配合分段式雙腰線(xiàn)設(shè)計(jì)，側(cè)面比例幾乎完美。
車(chē)尾部分，重疊的“鯊鰓”造型與前臉呼應(yīng)，加之橫貫車(chē)尾的紅色反光板，科幻感十足。此外，車(chē)尾下部寬大的擴(kuò)散器不僅強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)屬性，還凸顯運(yùn)動(dòng)和立體感。
進(jìn)入車(chē)內(nèi)，菲斯塔純電動(dòng)的中控設(shè)計(jì)與燃油版車(chē)型基本一致，但升級(jí)了更具未來(lái)及科技感的SBW按鍵式電子換擋造型。以“利劍”為靈感的整體造型，中控部分飽滿(mǎn)，兩端鋒利。配合多邊形空調(diào)出風(fēng)口、傾斜的中控、儀表盤(pán)，營(yíng)造出仿佛戰(zhàn)斗機(jī)般的座艙氛圍。
10.25英寸多媒體中控屏，搭載百度智能網(wǎng)聯(lián)2.0系統(tǒng)，內(nèi)置百度地圖、QQ音樂(lè)、Car life與home to car等功能。此外，7英寸彩色液晶屏儀表盤(pán)還可試試顯示扭矩、單圈計(jì)時(shí)器與G值等運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)，對(duì)于一款運(yùn)緊湊型純電動(dòng)運(yùn)動(dòng)轎車(chē)來(lái)說(shuō)，這車(chē)的感覺(jué)對(duì)了！
出色的智能駕駛輔助系統(tǒng)，早已成為北京現(xiàn)代的一張“名片”，菲斯塔純電動(dòng)自然也不例外。新車(chē)搭載16項(xiàng)ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)，其中包括FCA前碰撞預(yù)警制動(dòng)系統(tǒng)、LKA車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、LDW車(chē)道偏離預(yù)警、SCC智能定速巡航、RVM倒車(chē)影像等等配置一應(yīng)俱全。
既然有了個(gè)性十足的外觀，性能強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)自然不必可少，菲斯塔純電動(dòng)配備Vitesco technologies（前身為大陸集團(tuán)動(dòng)力總成部門(mén)）提供的第三代集成化的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，整個(gè)電驅(qū)動(dòng)總成更輕、更緊湊，并配備了最新的液冷，使其重量不到80公斤，不僅有助于提高續(xù)航里程，車(chē)輛的車(chē)頭重量也有了極大的減輕，保證了運(yùn)動(dòng)操控性能。全新動(dòng)力系統(tǒng)的最大輸出功率為135千瓦，峰值扭矩310牛米，完全達(dá)到一臺(tái)小鋼炮的動(dòng)力水平。在這樣的參數(shù)下，菲斯塔純電動(dòng)的最高速度可達(dá)165公里/時(shí)，0-50公里/時(shí)加速時(shí)間僅需3.5秒。
得益于寧德時(shí)代高密度三元鋰電池的加持，新車(chē)電池容量達(dá)到56.5千瓦時(shí)，百公里電耗低至12.7千瓦時(shí)，遠(yuǎn)低于行業(yè)均值。續(xù)航方面，新車(chē)工信部NEDC綜合工況續(xù)航里程達(dá)到490公里，60公里/時(shí)勻速狀態(tài)下的續(xù)航里程更是高達(dá)610公里。
綜合來(lái)看，作為2020年首款推出的全新車(chē)型，菲斯塔純電動(dòng)相比同級(jí)產(chǎn)品普遍“過(guò)于家用”的產(chǎn)品形象，名副其實(shí)的成為緊湊型純電動(dòng)運(yùn)動(dòng)轎車(chē)的先行者，拉開(kāi)了其產(chǎn)品細(xì)分市場(chǎng)的先河。在電動(dòng)系統(tǒng)的加持下，菲斯塔純電動(dòng)有著堪比運(yùn)動(dòng)小鋼炮的參數(shù)表現(xiàn)，電動(dòng)機(jī)特有的迅猛提速能力，毫無(wú)疑問(wèn)將帶來(lái)更加刺激的加速快感。
隨著全新技術(shù)品牌“SMART+戰(zhàn)略”發(fā)布，北京現(xiàn)代旨在以頂尖的新能源技術(shù)、行業(yè)領(lǐng)先的智能科技和全方位的品質(zhì)，打造更清潔、更智慧、更便捷的出行解決方案，菲斯塔純電動(dòng)也標(biāo)志著北京現(xiàn)代的新能源發(fā)展已經(jīng)邁入全新階段。2020年，北京現(xiàn)代即將推出全新菲斯塔純電動(dòng)車(chē)型，并預(yù)計(jì)在2020年底前推出第七款新能源車(chē)型，以應(yīng)對(duì)未來(lái)政策退坡導(dǎo)致的新能源汽車(chē)增速放緩。
編輯總結(jié)
爛大街款式的麻木、新車(chē)過(guò)勁兒后的空虛，近些年的新能源緊湊型轎車(chē)市場(chǎng)，總讓人覺(jué)得哪兒不對(duì)，或者哪兒都不對(duì)。仔細(xì)想想，其實(shí)是因?yàn)槭袌?chǎng)上缺乏了一絲激情，缺少猶如菲斯塔純電動(dòng)這樣的緊湊型純電動(dòng)運(yùn)動(dòng)轎車(chē)。好消息是，菲斯塔純電動(dòng)已經(jīng)正式進(jìn)入上市倒計(jì)時(shí)，相信這么一款好看且具備較強(qiáng)運(yùn)動(dòng)屬性的車(chē)，正是一款為中國(guó)年輕消費(fèi)者量身打造的新能源座駕。
