原標題：蔚來再融1億美元過冬資金，交付量何時能實現(xiàn)自我造血 來源：雪球綜合

2月6日，蔚來汽車表示，近期完成累計1億美元的可轉(zhuǎn)債融資項目，投資方為兩家亞洲投資基金。數(shù)額分別為7000萬美元和約3000萬美元，且均為“非關聯(lián)方”（非關聯(lián)方，即單純的財務投資人）。這意味著蔚來作為中國高端電動車品牌，在美元投資市場的投資價值依然被認可。

融資之路終于塵埃落定

2019年5月，亦莊國投擬將對“蔚來中國”以現(xiàn)金方式出資100億元。

2019年9月，蔚來與騰訊、李斌簽訂可轉(zhuǎn)換債券認購協(xié)議，蔚來將以非公開發(fā)行的方式向投資者發(fā)行和出售本金總額2億美元的可轉(zhuǎn)換債券。

2019年10月，又有消息傳出,蔚來正與浙江湖州市吳興區(qū)洽談一筆超50億元的資本合作。

2019年年底，傳出廣汽10億美元投資蔚來，官方回應稱以上市公告為主。

2020年2月6日，蔚來汽車表示，近期完成累計1億美元的可轉(zhuǎn)債融資項目，投資方為兩家亞洲投資基金。

重用戶服務能否收獲人心

雖然從誕生到現(xiàn)在，蔚來一直在不斷的尋求外部資金支持，但交付量能否給蔚來汽車實現(xiàn)自我造血。

今年1月6日，蔚來汽車發(fā)布的2019年12月交付數(shù)據(jù)顯示，12月單月交付量達3170臺，環(huán)比增長25%，創(chuàng)全年新高，也是蔚來2019年連續(xù)第5個月交付增長。其中，蔚來ES6交付2537臺，蔚來ES8交付633臺。2019年蔚來累計交付20565臺，2018年至2019年底累計交付31913臺，暫居國內(nèi)造車新勢力交付量榜首。

引自汽車之家圖庫

目前，就造車新勢力的品牌影響力而言，蔚來是唯一把產(chǎn)品價格賣到30萬以上，甚至一度是賣到40萬以上，這是中國汽車品牌前所未有的。對于新能源汽車的潛在消費者而言，大多數(shù)有能力消費30萬以上產(chǎn)品的消費者，會去看一下蔚來的車型，這就是蔚來的品牌力。

但不么樣，融資成功，就有著繼續(xù)活下去的希望。但面臨的國產(chǎn)Model 3即將開始規(guī)模交付，2020年蔚來汽車究竟活得怎樣？您會支持蔚來嗎？歡迎在文末評論說出您的看法。