在許多好萊塢大片里面，我們經(jīng)常能見到凱迪拉克凱雷德的身影，身軀龐大、氣場十足，儼然已經(jīng)成為美式肌肉車的一張名片。不過這一代的凱雷德已經(jīng)有許久未曾換代，從某些設(shè)計上來說，凱雷德已經(jīng)有所年代感，跟不上潮流。不過現(xiàn)在的凱迪拉克整個品牌都正面臨著大換血，旗下許多車型整體風(fēng)格都變得更加年輕化，這其中也包括了凱雷德。新一代凱雷德官圖發(fā)布。

外觀部分，新一代凱雷德車頭的鉆石切割式設(shè)計語言還是很明顯，不過許多細節(jié)都有了很大的升級，前格柵內(nèi)部鍍鉻飾條更加精致簡練，兩側(cè)車燈由之前的縱向式改成了橫向式，造型極為扁平化，更符合當下消費者的審美。日間燈仍然是縱向式設(shè)計，如兩顆尖銳的獠牙，兩個日間燈中間黑色部分進行了貫穿式處理，整個前臉充滿著殺氣。凱雷德還提供了運動版本，前格柵采用網(wǎng)狀設(shè)計，內(nèi)部進行了熏黑式處理，更加顯年輕激進。

凱雷德的整個車身很方正，霸氣十足，車身側(cè)面線條平直干練，極為硬朗，D柱依然進行了熏黑處理，前面的車窗有鍍鉻飾條裝飾，這是凱雷德上面比較經(jīng)典的元素。而尾部，縱向的尾燈與車頭日間燈有一定的呼應(yīng)，長度拉得很長，辨識度也很高。

相對于外觀，凱雷德的內(nèi)飾變化更為顛覆，整體設(shè)計更為細膩，車內(nèi)豪華感大大提升。中控屏與儀表盤的設(shè)計很特殊，看似連接在一起，又像是儀表盤放在了中控屏上面，儀表盤左側(cè)還有一小段屏幕，能顯示一些信息，中央中控屏幕下方的按鍵也采用了觸控操作，整個車內(nèi)科技感很出色，即便是在奧迪面前，也毫不遜色。

作為一款豪華品牌頂級旗艦SUV車型，凱雷德在舒適性上面自然也達到了極致，首先其空間極大，長寬高達到5382mm/2059mm/1948mm，軸距3071mm，長軸版更是達到5766mm/2059mm/1942mm的長寬高，3407mm的軸距，比起上一代車型數(shù)據(jù)全面增大，比同級領(lǐng)航員也要更大，更加寬綽的空間無疑能帶來更強的舒適性，光是后備箱幾乎就已經(jīng)能當床用了，而且凱雷德還為后排乘客配備了液晶大屏幕，乘坐過程中的娛樂享受性也進一步增強。

動力部分，凱雷德搭載6.2LV8自然吸氣發(fā)動機，最大功率426馬力，峰值扭矩623牛米，還有一款3.0T直列六缸柴油發(fā)動機，最大功率281馬力，峰值扭矩623牛米，全系匹配10AT變速器，并且?guī)в兴尿?qū)系統(tǒng)，MRC電磁減震與空氣懸掛系統(tǒng)也有出現(xiàn)。

在新款凱雷德上面，它不僅僅保持了原有的那種霸氣威嚴感，同時外觀很多細節(jié)也更加精致，更加運動，內(nèi)飾則更加豪華科技，產(chǎn)品提升非常全面，新款凱雷德將會于今年內(nèi)上市，具體何時會引入國內(nèi)，目前并沒有確切消息。相信已經(jīng)有不少消費者在等待了吧?