日前，福特官方正式發(fā)布了新款的探險(xiǎn)者XLT運(yùn)動(dòng)版車型的官圖。新車主要在外觀上經(jīng)過了微調(diào)，從而更能凸顯整車的運(yùn)動(dòng)感。

由圖我們可以看到，新車主要是由之前就已經(jīng)發(fā)布了的全新一代福特探險(xiǎn)者XLT車型打造而來，整體上的設(shè)計(jì)保持一致，但是在細(xì)節(jié)之上卻有著自己的一些變動(dòng)，正如前進(jìn)氣格柵和前后保險(xiǎn)杠護(hù)板均用上了深灰色處理，配合上雙邊共雙出的鍍鉻排氣，運(yùn)動(dòng)的氣息更加充足。

當(dāng)然了，除此之外，新車還換裝了全新的20英寸碳化灰色的輪轂，從而和上述的配色改變形成應(yīng)。

內(nèi)飾方面，基本上也是維持了普通版車型的設(shè)計(jì)，但諸多細(xì)節(jié)，正如其在中控臺(tái)面板、換擋機(jī)構(gòu)周圍區(qū)域、門板上等區(qū)域，都采用了高光銀的材料，更能呈現(xiàn)出一種簡約的感覺。另外，新車的中控大屏并沒有普通版車型那般配備了一個(gè)豎形的尺寸巨大的中控屏，取而代之的是正常尺寸的橫向懸浮屏，與整車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更為和諧。

動(dòng)力方面，新車與普通版車型保持一致，依舊搭載的是2.3T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)。其中2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為304馬力，峰值扭矩為420N·m；而3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為370馬力，峰值扭矩為515N·m。新車均匹配的是10速的手自一體變速箱。