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全新歐藍(lán)德諜照曝光,厚重偽裝都隱藏不了它的霸氣外觀!

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-02-05 10:51:12    瀏覽次數(shù):85
導(dǎo)讀

有海外媒體再度拍攝到了三菱歐藍(lán)德的路試諜照。與此前所拍攝到的路試照最大的區(qū)別是,此次拍攝到的路試車已經(jīng)懸掛上了正式牌照,相信這一點(diǎn)變化也預(yù)示著這款新車距離正式上市已經(jīng)不會(huì)太久遠(yuǎn)了。三菱急需補(bǔ)充新

有海外媒體再度拍攝到了三菱歐藍(lán)德的路試諜照。與此前所拍攝到的路試照最大的區(qū)別是,此次拍攝到的路試車已經(jīng)懸掛上了正式牌照,相信這一點(diǎn)變化也預(yù)示著這款新車距離正式上市已經(jīng)不會(huì)太久遠(yuǎn)了。

三菱急需補(bǔ)充新鮮血液

目前國(guó)內(nèi)消費(fèi)者可以買到的是歐藍(lán)德的第三代產(chǎn)品,其于2012年首發(fā),至今已經(jīng)有7年多的時(shí)間,也到了該換代的時(shí)候了。雖然此次拍攝到路試諜照的是海外版車型,但筆者還是想從國(guó)內(nèi)車市的角度出發(fā),來探討下全新歐藍(lán)德。

對(duì)于廣汽三菱來說,對(duì)于歐藍(lán)德有著很強(qiáng)的依賴性。目前廣汽三菱國(guó)產(chǎn)車型主要是歐藍(lán)德、奕歌以及勁炫三款車型。2019年全年,廣汽三菱共實(shí)現(xiàn)終端零售13.62萬輛,其中歐藍(lán)德銷量達(dá)8.5萬輛,占比超六成。同時(shí),歐藍(lán)德所實(shí)現(xiàn)的8.5萬輛銷量,同比去年增長(zhǎng)了39.4%。從以上數(shù)據(jù)可以得出兩個(gè)結(jié)論:第一點(diǎn),歐藍(lán)德的銷量將決定廣汽三菱品牌的銷量;第二點(diǎn),現(xiàn)款歐藍(lán)德即將換代,終端優(yōu)惠的增加促成了銷量的提升。

顯然,廣汽三菱目前的狀態(tài)是不健康的。雖然從銷量上看,2019年還同比增長(zhǎng)了3.5%,但是可以想象,歐藍(lán)德如果在今年換代,其目前的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)將蕩然無存。如果不能在短時(shí)間內(nèi)讓全新歐藍(lán)德的銷量提升上來,那么廣汽三菱2020年的銷量將十分慘淡。

不過話又說回來,即便歐藍(lán)德?lián)Q代必然會(huì)對(duì)銷量數(shù)據(jù)產(chǎn)生影響,但是車型換代是品牌發(fā)展的必經(jīng)之路,沒有哪個(gè)品牌會(huì)依靠一款老掉牙的產(chǎn)品再賣好多年,新鮮血液也正是目前三菱汽車所缺乏的。

全新歐藍(lán)德頗有看點(diǎn)

從已經(jīng)完成中期改款的勁炫就能看出,三菱品牌未來推出的新產(chǎn)品必然都會(huì)在造型上出現(xiàn)大膽突破。當(dāng)然,全新歐藍(lán)德也是如此。

全新歐藍(lán)德在造型設(shè)計(jì)上充分汲取了三菱Engelberg Tourer概念車的設(shè)計(jì)風(fēng)格。雖然路試車依舊被厚厚的偽裝圖案所覆蓋,但卻不影響車燈、格柵、車身輪廓等細(xì)節(jié)的顯現(xiàn)。特別是將路試車與概念車的圖片放在一起對(duì)比,就能很明顯地發(fā)現(xiàn)兩者之間存在極高的相似性。

全新歐藍(lán)德將采用獨(dú)特的分體式大燈,上部為三角形橫向排列的日行燈,下部則為長(zhǎng)條形縱向排列的LED遠(yuǎn)近光燈。中網(wǎng)部分則由兩塊拼接而成,上半部分與引擎蓋相連是覆蓋版,下半部分則為真正有開口的格柵,兩者同為黑色融為一體,共同組成一塊面積夠大夠霸氣的中網(wǎng)。

車身側(cè)面來看,由于新車基于日產(chǎn)Rogue(海外版奇駿)同平臺(tái)打造,所以新車的身形與現(xiàn)款車型出現(xiàn)較大的變化,整體更緊湊干練,離地間隙則有所增加。車尾部分造型則比較常規(guī),沒有采用貫穿式尾燈等設(shè)計(jì)。

動(dòng)力部分,新車預(yù)計(jì)搭載一臺(tái)1.5T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),另外還會(huì)提供一套由2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)。

寫在最后

雖然我們目前對(duì)全新歐藍(lán)德的具體參數(shù)配置還知之甚少,但無疑這會(huì)是一款在產(chǎn)品力上有明顯提升的產(chǎn)品。

不過筆者認(rèn)為,僅僅因?yàn)楫a(chǎn)品力提升并不能對(duì)全新歐藍(lán)德有過于樂觀的估計(jì)。目前,歐藍(lán)德最大的賣點(diǎn)是15-20萬元合資七座SUV。全新歐藍(lán)德更換了產(chǎn)品平臺(tái),那么很可能它的產(chǎn)品定位、價(jià)格體系等都會(huì)全面更新。筆者很擔(dān)心全新歐藍(lán)德會(huì)變?yōu)橐豢罘旁谑|蕓眾生間完全沒有特色的產(chǎn)品。如果真是那樣,憑借廣汽三菱目前尚且不夠強(qiáng)大的品牌影響力,全新歐藍(lán)德能否被更多消費(fèi)者所接受,還真的很難說!(文/鐘奕)

 
(文/小編)
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