說起印度的車，你印象中可能是這樣的：

或者是這樣的：

其實它是這樣的：

和這樣的：

印度的塔塔集團收購捷豹路虎之后，這兩個本來屬于英國的豪華品牌也成為了開掛民族的汽車品牌。事實上，印度的汽車產業(yè)并非大家印象中落后，他們甚至準備開始發(fā)展新能源汽車了。

2020年或是印度新能源汽車發(fā)展元年。

去年四月，印度政府決定，將在2022年3月之前的3年里投入1000億盧比（約合人民幣98億元）補貼，以促進新能源汽車的發(fā)展。新補貼主要以出租車所使用的汽車、公交車、摩托車為對象。也就是說，補貼對象是公共交通和數量較多的摩托車。（說實話，我最先想到的竟然是純電的摩托車能不能載得動十幾個人？）

而根據外媒的報道，現在印度首都新德里近郊的城鎮(zhèn)里，到處都是電動三輪車；而在孟買的大型購物中心，印度政府也正在逐步推進設置充電樁。

之所以如此大力的推行新能源汽車，很大一部分原因是因為大氣污染。前不久，印度首都新德里空氣污染指數持續(xù)爆表，污染程度達到3年來的最糟狀態(tài)。

2020印度新德里車展即將舉行，新能源汽車或成主角。

兩年一度的新德里車展也將在本月6日-9日在新德里舉行。其中新能源汽車或將成為此次車展的主角。

據了解，日產純電動汽車聆風（Leaf）將亮相此次新德里車展，并將在最近上市銷售。日產聆風在全球范圍內的銷量已經超過40萬輛，是目前為止銷量最好的純電動汽車。去年年底，日產官方發(fā)布2020款聆風的官圖，新車為年度改款車型，將針對配置有所升級。

2020款日產聆風依然采用經典的家族化外觀設計，前臉與國內軒逸、天籟都頗為相似，另外新車將新增皇家藍與低調灰兩款配色。

內飾部分，2020款日產聆風的中控屏將升級到9英寸，并搭載最新的Nissan Connect車載信息娛樂系統(tǒng)。此外，日產還為聆風配備了升級后的ProPilot自動輔助駕駛系統(tǒng)，新系統(tǒng)將會擁有經過優(yōu)化的速度控制邏輯以及自動泊車功能。

在續(xù)航方面，現款日產聆風配備了60kWh以及40kWh兩個容量版本電池，續(xù)航里程分別為458km與322km。預計2020款車型將在續(xù)航上有所提升。

此外，塔塔汽車也將推出純電SUV Nexon EV。

可以看到，懸浮式車頂、分體式大燈、懸浮式中控屏等時下流行的設計都在這臺新車上得以應用。另外，新車還使用藍色元素進行點綴，以突出純電動車的身份。

動力方面，Nexon EV搭載塔塔汽車開發(fā)的Ziptron電動傳動系統(tǒng)，該系統(tǒng)電機最大功率為95kW(129Ps)，峰值扭矩為245N·m；電池組容量為30.2kWh，續(xù)航里程超過300km。

值得一提的是，捷豹路虎、奧迪、保時捷等豪華品牌的純電動汽車預計也將在此次車展上亮相。

印度車展將會出現眾多中國品牌的身影。

近年來，越來越多的中國車企開啟了海外布局之路。因此在此次新德里車展上，將會看到眾多中國品牌的身影。

車業(yè)雜談了解到，名爵、長城將會參展。其中哈弗品牌及長城EV將正式亮相印度德里國際車展，而名爵（MG Motor India）則表示會推出名爵 EZS 等多達14款車型。將來，在印度也能看到中國品牌的汽車了。