這幾年，但凡合資大七座中型SUV市場有新產(chǎn)品要上市，漢蘭達(dá)都會(huì)被當(dāng)成假想敵來對標(biāo)，畢竟，無論實(shí)力如何，漢蘭達(dá)的確是這個(gè)級(jí)別的王者，但一輪輪的對決，不僅漢蘭達(dá)的銷量和價(jià)格紋絲不動(dòng)，對手卻是一個(gè)個(gè)的接連倒下。而在不遠(yuǎn)的未來，這一幕似乎又將要上映了，而這次的挑戰(zhàn)者，是來自起亞的索蘭托。

對于這款車型，由于它當(dāng)年是進(jìn)口引進(jìn)國內(nèi)，所以在知名度上相對要低一些，但是在進(jìn)口七座SUV領(lǐng)域，它卻是當(dāng)年最受歡迎的一款車型，出色的空間，性能，穩(wěn)定性和安全性，合適的價(jià)格，它也是韓系曾經(jīng)紅極一時(shí)的中高端產(chǎn)品。

但相比它的上一代，這全新一代索蘭托卻呈現(xiàn)出了更為驚艷的姿態(tài)，全新的家族化設(shè)計(jì)瞬間讓人眼前一亮，新的對嘴中網(wǎng)格柵，靚麗的車漆，可以說是時(shí)尚不失霸氣。

不僅是前臉和側(cè)身，全新的尾部設(shè)計(jì)也是獨(dú)具特色，此外，全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也讓它的質(zhì)感和新鮮感直線提升。而回到合資中型SUV這個(gè)市場，坦白說，論實(shí)力，大家都是各有千秋，有玩性能的，拼科技的，主打家用的，可唯獨(dú)在設(shè)計(jì)這一方面，確實(shí)是漢蘭達(dá)那種霸氣超前的造型最受認(rèn)可。

至于大件部分，全新索蘭托將會(huì)采用最新的四缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，據(jù)悉高功率版本將會(huì)達(dá)到308馬力，匹配8AT變速箱，這是目前同級(jí)別最強(qiáng)的馬力了，此外，全新索蘭托還將提供普混和插混系統(tǒng)，這是目前漢蘭達(dá)都不具備的。那么對于這全新的索蘭托，你覺得它能否成為奇跡呢？如果引進(jìn)，希望是依然進(jìn)口還是國產(chǎn)呢？