原標(biāo)題：未投產(chǎn)已售罄 科爾維特的魅力 來源：雪球綜合

通用汽車北美區(qū)總裁巴里恩格爾（Barry Engle）投訴，最新款科爾維特C8將在2020年2月正式投產(chǎn)，而2020年全年的銷售訂單已經(jīng)售罄。為何科爾維特如何的火爆呢？

熱愛這臺車的發(fā)燒友們已經(jīng)等了幾十年了，通用汽車終于迎來了一款中置引擎的科爾維特C8，是一臺味道更佳純正的跑車。

全新科爾維特的線條更佳犀利，外觀更具戰(zhàn)斗性，前臉采用了夸張的蜂窩狀進氣格柵，從車標(biāo)開始向后延伸的前備廂筋線也增強了整車的力量感。車燈采用LED造型，日行燈造型也很有力量。

車身側(cè)面，由于采用了中置發(fā)動機，所以駕駛艙更加靠前，同時車尾也會更長，讓這臺車有了超級跑車的味道。側(cè)面夸張的進氣口造型也宣示著它的能力，運動感比C7高出了太多。

尾部線條同樣非常的犀利，熏黑的尾燈以及非常有特點的LED燈帶，配合非常夸張硬朗的線條，讓整個尾部非常有力量感，最下方為方形四出排氣，和碩大的擴散器，表明了它的巨大內(nèi)核。

內(nèi)飾采用環(huán)抱式設(shè)計，按鍵和大屏都非常傾向于駕駛員一側(cè)，而大量的按鍵設(shè)置非常巧妙的設(shè)計在了中央扶手上，使得整體布局非常有趣，且空間利用的非常合理。方向盤采用了方形樣式，并且方向盤的樣式很像一個起飛的翅膀，同樣也是車標(biāo)的倒放。內(nèi)飾整體來說戰(zhàn)斗感和科技干并存。

動力方面，新車搭載代號LT2的6.2L V8發(fā)動機，最大功率502馬力，最大扭矩637牛·米，傳動匹配8速雙離合變速箱，而這臺發(fā)動機能力也毋庸置疑，獲得了今年沃德十佳發(fā)動機，高改裝潛力與高適配性令其魅力經(jīng)久不衰。0-96km/h加速時間僅為3秒，性能毋庸置疑，此外新車還可選裝Z51套件，該套件包含更運動的懸架，更強的剎車系統(tǒng)和更優(yōu)化的冷卻系統(tǒng)、排氣和電子差速器等，一切都為了性能而準(zhǔn)備。

這樣一臺V8的美系車，誰又能不愛呢，更何況這臺車的其售價為59,995萬刀（41.9萬元），這個價格真的讓人想哭，大排量的美系夢不知道何時才可實現(xiàn)。