據(jù)悉，雪佛蘭-開拓者或?qū)⒃?020年下半年正式發(fā)布上市，主要分為三款：普通版、RS運(yùn)動(dòng)版、Redine等！

雪佛蘭開拓者這臺(tái)車同樣是定位在5米的中大型SUV，全系都是標(biāo)配七座的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾打造更加的有檔次，而且全新的外觀看上去非常霸氣，不僅顯得非常飽滿，而且很有肌肉感，對(duì)于這臺(tái)車，如果它若發(fā)布上市誰還看豐田霸道。

雪佛蘭大部分車型基本上來說性價(jià)比還是非常高的，打造以及配置都是特別豐富，這臺(tái)車的外觀顏值絲毫不輸給路虎攬勝。性價(jià)比優(yōu)勢(shì)非常高，而且這臺(tái)車的設(shè)計(jì)打造定位也是非常的高端，很有可能比豐田普拉多要便宜很多。

畢竟是屬于中大型SUV，汽車在來車的外觀打造的確顯得是非常大氣，車身也是特別修長，最主要是這臺(tái)車的外觀設(shè)計(jì)不僅非常圓潤，而且給人的感覺也是非常方正，特別氣派。

車身長度達(dá)到五米以上，一切比較大氣，而且車身軸距達(dá)到三米，這也算是非常高端了，更何況這臺(tái)車鋁合金輪轂配置是21英寸20英寸以及18英寸三種規(guī)格。配置和設(shè)計(jì)方面應(yīng)該是沒有太大問題，而且當(dāng)前這臺(tái)車配置的發(fā)動(dòng)機(jī)還是2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力輸出高達(dá)230匹馬力，配置的變速箱是九檔手自一體變速箱。基本上來說動(dòng)力算上是非常充足，而且打造以及設(shè)計(jì)看上去的確非常氣派，更何況這臺(tái)車從配置方面可以看得出來，還有可能在來車會(huì)在30萬到40萬左右。

畢竟不是屬于臺(tái)高配車型，在來車的市場(chǎng)定價(jià)估計(jì)不是特別高，在2019年廣州國際車展當(dāng)中，雪佛蘭開拓者并沒有真正發(fā)布亮相上市。只不過基本型已經(jīng)在中國汽車市場(chǎng)當(dāng)中已經(jīng)是開始出現(xiàn)，而且全新的顏值也得到很多人的好評(píng)，對(duì)于雪佛蘭家族汽車打造的確是非常美系范兒。

不得不說這臺(tái)車的打造設(shè)計(jì)的確是非常硬派，而且看上去也是特別的霸氣，當(dāng)然對(duì)于這臺(tái)車很多人還是非常期待雪佛蘭家族的汽車，基本上在全球汽車排行榜當(dāng)中能夠進(jìn)入前十名品質(zhì)打造以及性能表現(xiàn)應(yīng)該是得到不少人認(rèn)可。在美系的汽車當(dāng)中，雪佛蘭汽車基本上在海外市場(chǎng)還是非常受歡迎的，畢竟來說設(shè)計(jì)打造的確是非常硬派，和國人的審美觀是有所區(qū)別。

全新改款設(shè)計(jì)的一臺(tái)中大型SUV汽車外觀設(shè)計(jì)打造的確已經(jīng)讓很多人非常的驚艷，當(dāng)然對(duì)于這臺(tái)車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是非常不錯(cuò)，但是看上去并非沒有國產(chǎn)汽車的科技感那么漂亮。

基本上在美系汽車當(dāng)中主要是以實(shí)用為主，而且對(duì)于汽車的安全性能表現(xiàn)，雪佛蘭汽車基本上也是非常靠前，更何況對(duì)于雪佛蘭家族的大部分SUV汽車性能表現(xiàn)基本上來說絲毫不輸給豐田汽車。對(duì)于這臺(tái)雪佛蘭開拓者配置的2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也是雪佛蘭家族當(dāng)中比較主流的配置，動(dòng)力輸出比較強(qiáng)勁，230匹馬力基本上來說在同級(jí)別其實(shí)當(dāng)中絲毫不輸給對(duì)手。

面對(duì)這樣一臺(tái)中大型的巨無霸，當(dāng)然我們也只是能夠期待，畢竟來說這臺(tái)車還只是基本型，很有可能在2020年下半年左右會(huì)正式發(fā)布亮相，本來這臺(tái)車來臨的確會(huì)對(duì)豐田普拉多造成很大市場(chǎng)沖擊。

對(duì)于全新一代的巨無霸，這臺(tái)車的打造以及配置方面的確是非常的豐富，除了底盤懸架全部都是采用獨(dú)立懸掛之外，而且這臺(tái)車基本上都是屬于四驅(qū)性能配置，畢竟來說屬于臺(tái)比較大型的車型，對(duì)于性能表現(xiàn)還是非常注意，這臺(tái)車百公里油耗據(jù)了解在9L上下，車身重量達(dá)到2.3噸左右，油耗對(duì)于九升應(yīng)該不算是特別高，對(duì)于這臺(tái)車的確還是讓人非常看好！