中新社北京12月30日電 (記者 杜燕)北京市自動駕駛測試管理聯(lián)席工作小組30日向申請載人測試企業(yè)發(fā)放了北京市首批自動駕駛載人測試通知書，企業(yè)隨即在剛剛開放的北京市經濟開放區(qū)自動駕駛車輛測試區(qū)域開展測試。這標志著北京啟動自動駕駛載人載物測試。

北京市交通委員會副主任容軍介紹，北京在中國率先探索自動駕駛測試的管理機制，設立北京市自動駕駛測試管理聯(lián)席工作小組，實現(xiàn)政府跨部門協(xié)作，支持自動駕駛產業(yè)創(chuàng)新。繼2017年發(fā)布中國首套自動駕駛道路測試管理政策后，持續(xù)推進自動駕駛測試工作。

他表示，北京經濟技術開發(fā)區(qū)開放40平方公里區(qū)域作為自動駕駛車輛測試區(qū)，共計111條道路，總里程322.46公里。除學校、醫(yī)院、寫字樓集中的路段未開放，基本實現(xiàn)了全區(qū)域開放，這也是北京第一次開放自動駕駛車輛測試區(qū)域。

據(jù)介紹，截至2019年12月，北京已開放自動駕駛測試道路151條，共計503.68公里，道路長度在中國第一；目前，北京已為13家自動駕駛企業(yè)77輛車輛發(fā)放了道路測試牌照；安全測試里程超過100萬公里，測試里程中國領先。

在今年12月13日，北京市交通委員會、北京市公安局公安交通管理局和北京市經濟和信息化局聯(lián)合修訂發(fā)布《北京市自動駕駛車輛道路測試管理實施細則(試行)》(以下簡稱“實施細則”)。新修訂的實施細則允許測試企業(yè)申請載人載物測試、編隊行駛測試。

根據(jù)實施細則，1年內未發(fā)生測試主體為主要責任的交通事故及重大違規(guī)行為的測試單位，可申請在北京自動駕駛測試道路上開展載人載物測試。測試單位不得利用載人測試或載物測試，從事或者變相從事運輸經營活動。

實施細則指出，測試駕駛員應完成同款車型不少于100小時一般性道路測試。開展載人測試單位可招募測試志愿者，并購買不低于200萬元(人民幣，下同)的座位險或給每位測試志愿者購買不低于100萬元的商業(yè)保險，以保證測試志愿者的人身安全。

北京市公安局公安交通管理局副局長梅冰松表示，上道路測試的自動駕駛車輛應當取得臨時行駛車號牌，并在指定的道路進行測試。對于違反規(guī)定的測試車輛由公安交管部門依法進行處罰。

30日，百度公司的40輛車獲得了載人測試資格，這批車輛累計自動駕駛路測里程在10萬公里以上。

據(jù)悉，從2017年開始，中國已先后有20余省份放開自動駕駛道路測試。目前，廣州、長沙、上海、武漢、滄州、北京等6個城市開放載人測試。(完)