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開(kāi)車有這6個(gè)習(xí)慣_說(shuō)明不是新手_占4個(gè)以上_說(shuō)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2023-03-16 16:06:38    作者:百里改青    瀏覽次數(shù):95
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隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展,現(xiàn)在老百姓的生活越來(lái)越好,個(gè)個(gè)都過(guò)上了有車的生活,現(xiàn)在城市堵車已經(jīng)成為一種常見(jiàn)的現(xiàn)象,特別是一、二線城市,每天都會(huì)上演堵車的場(chǎng)面。尤其是新手司機(jī)追尾或者磕磕碰碰,堵的時(shí)間會(huì)更長(zhǎng),就算這些

隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展,現(xiàn)在老百姓的生活越來(lái)越好,個(gè)個(gè)都過(guò)上了有車的生活,現(xiàn)在城市堵車已經(jīng)成為一種常見(jiàn)的現(xiàn)象,特別是一、二線城市,每天都會(huì)上演堵車的場(chǎng)面。尤其是新手司機(jī)追尾或者磕磕碰碰,堵的時(shí)間會(huì)更長(zhǎng),就算這些難以避免,但只要養(yǎng)成良好的開(kāi)車習(xí)慣,就能避免事故的發(fā)生。各位車主注意了,開(kāi)車有這6個(gè)習(xí)慣的,說(shuō)明不是新手,占4個(gè)以上絕對(duì)是老司機(jī)。

第一個(gè)不急剎車。在路上行車最擔(dān)心的就是一驚一乍的車輛,特別是突然加速或者突然急剎車的,很容易追尾。可新手司機(jī)的經(jīng)驗(yàn)不足,只顧得上自己,根本沒(méi)有考慮這么多,再加上急剎車追尾了也是后車沒(méi)有保持車距。但老司機(jī)不一樣,不光自己不會(huì)撞別人,也不能讓別人撞自己,無(wú)論是高速還是市區(qū),都會(huì)和前車保持安全距離,也不會(huì)有急剎車駕駛行為。因此新手司機(jī)要注意了,在跟車的時(shí)候,盡量用點(diǎn)剎的方式剎車,避免一下子剎停。

第二個(gè)能準(zhǔn)確判斷紅綠燈。眾所周知,市區(qū)是紅綠燈最多的地方,每幾百米就有一個(gè),也正是因?yàn)槿绱顺鰡?wèn)題最多的地方也是紅綠燈位置,所以能準(zhǔn)確判斷紅綠燈也是一個(gè)技巧。有句話是這樣說(shuō)的“寧停三分,不搶一秒”,可大部分新手司機(jī)都會(huì)搶那一兩秒鐘,最后出現(xiàn)大問(wèn)題。而老司機(jī)和新手司機(jī)不一樣的地方是在紅綠燈路口特別注意,只要黃燈亮起,不管有沒(méi)有車都會(huì)停下來(lái),這樣是為了防止行人會(huì)快速通過(guò)路口,也就是“鬼探頭”;另一個(gè)是黃燈亮起的兩秒鐘,電子警察會(huì)啟動(dòng)抓拍系統(tǒng),車尾沒(méi)有跨過(guò)人行道,意味著違反指示標(biāo)志,會(huì)被扣6分,所以老司機(jī)開(kāi)車都會(huì)非常小心。

第三個(gè)換擋一氣呵成。汽車換擋這個(gè)操作需要車主非常熟悉汽車擋位和功能,一般的新手司機(jī)在換擋的時(shí)候習(xí)慣性看擋位,這種情況非常危險(xiǎn),心思全在換擋上面,不僅控制不好方向盤(pán),還有可能剮蹭到其它地方。實(shí)際上,不管是自動(dòng)擋也好,還是手動(dòng)擋,汽車的每一個(gè)功能,在什么位置都要了解清楚,可不能因?yàn)橐粋€(gè)恍惚造成交通事故。

第四個(gè)用好后視鏡。這是最基礎(chǔ)的操作了,汽車后視鏡是觀察后方視野的工具,老司機(jī)非常看重這方面,基本上3-4秒都會(huì)左右看一次,如果大家能它用好,可以避免很多事故的發(fā)生。

第五個(gè)超車快準(zhǔn)穩(wěn)。超車是一門大學(xué)問(wèn),有些車主在超車的時(shí)候磨磨蹭蹭,這是比較容易出問(wèn)題的駕駛行為,超車只要看準(zhǔn)時(shí)機(jī),給前車超車提示,把車速升高,變道超越只15秒以內(nèi)。不過(guò),手動(dòng)擋超車和自動(dòng)擋超車不一樣,對(duì)于手動(dòng)擋而言,超車應(yīng)該降擋提速,再超越車輛,這是最穩(wěn)的方法,因?yàn)閾跷辉礁咛崴僭铰嚂r(shí)間越長(zhǎng),這點(diǎn)大家一定清楚。

第六個(gè)心態(tài)平穩(wěn)。相信大家都清楚,很多人開(kāi)車出問(wèn)題的大多數(shù)都是新手司機(jī)和女司機(jī),這兩種駕駛員遇到問(wèn)題基本會(huì)手忙腳亂,不知道該干嘛,實(shí)際上,開(kāi)車最忌憚這個(gè)問(wèn)題,心一旦亂了,控制汽車難度越高。反而老司機(jī)不一樣,知道讓速不讓道的原則,保持心態(tài)平穩(wěn),就算出現(xiàn)追尾也能分清以什么方式應(yīng)對(duì)撞擊,這樣可以減少傷害。

以上這六個(gè)如果大家能夠占4個(gè)說(shuō)明車主的駕駛技術(shù)和老司機(jī)有得一拼。很多人會(huì)說(shuō),老司機(jī)是不是越老技術(shù)越高,實(shí)際上,高手并不是說(shuō)越老越好,要看車主的駕駛習(xí)慣以及心態(tài)等等,就比如有些開(kāi)了十幾年車還不如一個(gè)開(kāi)5、6年的司機(jī)心態(tài)好,所以大家要清楚了。朋友們,對(duì)此你有什么看法?留下你的觀點(diǎn)吧。

 
(文/百里改青)
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