提醒廣大車友

夜間駕車出行

一定要注意行車安全喔~

冬季夜間行車

如未及時有效判斷周圍環境

隨時可能因突發狀況引發危險

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夜間行車注意事項

希望廣大機動車駕駛人

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夜間行車注意事項

01

拒絕疲勞駕駛

因為生物鐘的原因，在夜晚，人比較容易疲倦。特別是忙碌一天又經歷聚會后，精神狀態和反應力都不及白天。況且，路上還可能存在積雪或浮冰，如果特別困倦，建議不要駕駛機動車，選擇乘坐公共交通工具回家，安全最重要。

如果認為自己可以駕駛，一定要降低車速，人疲倦的時候反應能力和判斷能力都會下降，降低車速行駛，可以給我們預留更多反應時間。

02

注意道路兩側

汽車大燈直線照向前方，這就導致晚上車輛左右兩側成為明暗交界處，成為視野盲區。

光線較好的城市道路還好，行駛在城鄉道路則需要特別注意。光線不足，路況不明，有可能還有動物突然竄出，這時一定要謹慎駕駛，避免不必要的損失。

03

加大跟車距離

夜晚行車與白天不同，白天因為看得到周圍的環境，駕駛人可通過周邊環境來判斷車距，而夜間有些沒有路燈的路上，因視野受限，難以找到準確的參照物來判斷車距。

比較有效的方法就是看前方汽車的尾燈。但是有個問題，前車緊急剎車和輕微剎車，尾燈都是一樣亮的，我們無法判斷前車是否為緊急剎車，所以最好是拉大車距，從而留給自己足夠的安全距離。

04

超車時給前車提示

因為夜間駕駛，通常都是很疲倦的，如果我們超車的時候只打轉向燈，前車駕駛人很有可能因為精神不集中，而沒有看到你超車。

因而在夜間超車的時候，最好先打轉向燈，后鳴笛閃燈等提示前車你需要超車。

05

注意切換遠近光燈

這也是各位車主最頭疼的一點，有些人開車習慣一路遠光燈，完全不考慮對向行車的安全。

遇到這種情況，我們首先應該切換近光，然后閃燈示意也不能對射遠光，這樣對雙方都沒有好處。遇到無視提示的，觀察前后方有無車輛，再適當降低車速，視線偏右往前方偏路面指示線開，從而保證正確的駕駛路線。

06

謹慎通過交叉路口

夜間行車，通過交叉路口遇到持續閃爍的黃色警告信號燈時，應降低車速，注意觀望，確認安全后方可通過。

07

酒后駕車萬萬不可

飲酒后，對光、聲刺激反應時間延長，本能反射動作的時間也相應延長。在酒精的刺激下，駕駛人的判斷能力、分析能力、操作能力會明顯遲鈍從而引發交通事故。

喝酒開車的人千萬不要抱有僥幸心理，一定要牢記“喝酒不開車”的原則，堅持從自己做起，嚴格遵守交通法規。

夜間行車如何使用燈光？

01

開啟行車燈

行車燈也就是俗稱的“小燈”或者示寬燈，車主夜間上路之前的第一件事就是先打開行車燈，向周圍其他車輛示明自己車輛的車身四角，以確保安全車距。

行車燈開關一般都是燈光開關的第一擋，車頭和車尾的兩盞小燈盡管亮度不大，但卻足以讓周圍車主看見車身四角，應在天色漸暗、雨雪天氣或地下停車場等情況下及早亮起行車燈。

02

市區行車開啟近光燈

夜間在市區行車時往往車距較近，加上道路兩側有路燈輔助照明，車主只需開啟近光燈看清車前的路面狀況即可。

夜間在市區行車時的車流量大，來自四面八方的光束錯綜復雜混淆開車視線，開啟遠光燈只會造成對方車主眩目，增加彼此事故發生率。此時車主只需開啟近光燈，保證能夠看清車前的路面狀況即可。

03

國道或高速路酌情開啟遠光燈

在車少人稀的國道、高速公路或者沒有路燈照明的公路上夜間行車時，車主可使用遠光燈照明，遠光燈亮起時，車內儀表板上會有醒目的藍色燈亮起提示。

不過，道路會車時應及時換回近光燈，以免刺眼的遠光燈造成對方司機眩目，減少對面車主的駕車視線干擾。

04

能見度低時開啟霧燈

在霧霾或雨雪這類能見度低的天氣狀況下，車主才需開啟霧燈，利用霧燈功率高、亮度高、穿透力強的特點，讓其他車主及早發現你的車輛。

霧燈的作用是在能見度較低的情況下讓對面或后方車輛能夠及早看到你，避免危險發生，而非車主想當然的給自己增加照射范圍，否則亮度高的霧燈燈束只會刺痛其他車主的眼睛。

05

車輛故障或牽引車輛應開啟雙閃燈

夜間行車時如果遇到車輛突發故障、交通事故等情況需要靠邊停車，或者遇到牽引故障車輛，不管是牽引車還是被牽引車，車輛均應當及時開啟危險報警閃光燈。

車輛靠邊停車并開啟危險報警閃光燈之后，車主應盡量遠離故障車輛并關閉遠光燈和近光燈，避免電瓶出現虧電現象。

來源： 煙臺交警