市場(chǎng)上緊湊型家轎數(shù)量很多，消費(fèi)者可選擇性較為豐富，很多人不太懂車，買車時(shí)就不知道該如何選擇，其實(shí)這個(gè)問(wèn)題很簡(jiǎn)單，喜歡合資車就可以選擇日系和德系車型，如果追求穩(wěn)定性和節(jié)省，可以選擇日系車型。如果對(duì)性能有追求，那么大眾車型是最好的選擇。所以今天我們來(lái)聊聊大眾寶來(lái)這款車型。

目前，2023款大眾寶來(lái)一共有八款在售車型，售價(jià)區(qū)間為9.88-15.70萬(wàn)。作為大眾旗下的一款經(jīng)典車型，大眾寶來(lái)自進(jìn)入市場(chǎng)成績(jī)就比較理想，而且保持不錯(cuò)的關(guān)注度。下面我們就來(lái)詳細(xì)聊聊它的表現(xiàn)如何。

外觀方面，全系大眾寶來(lái)外觀設(shè)計(jì)年輕時(shí)尚，前臉進(jìn)氣格柵造型很修長(zhǎng)，黑色中網(wǎng)搭配上鍍鉻條的裝飾，提升了前臉的質(zhì)感。兩側(cè)大燈與格柵融為一體，造型設(shè)計(jì)棱角分明，內(nèi)部透鏡裝飾比較圓潤(rùn)，點(diǎn)亮后有著不錯(cuò)的視覺(jué)效果，中間進(jìn)氣口也很修長(zhǎng)，保險(xiǎn)杠比較厚實(shí)。

車身側(cè)面看上去修長(zhǎng)流暢，貫穿式的腰線設(shè)計(jì)比較突出，在一定程度上拉長(zhǎng)了視覺(jué)上的長(zhǎng)度，車窗周邊的線條勾勒也比較細(xì)膩，提升了精致感，前后輪眉處的線條勾勒也比較清晰，很好地降低了風(fēng)阻系數(shù)。輪轂則搭配了18英寸多幅式鋁合金輪轂，雙色的輪圈設(shè)計(jì)年輕時(shí)尚。

車尾的整體層次感比較清晰，后尾箱上方的線條很飽滿，微微翹起的設(shè)計(jì)，營(yíng)造出小鴨尾的既視感。兩側(cè)尾燈組造型圓潤(rùn)飽滿，并且進(jìn)行了熏黑處理，點(diǎn)亮后有著出色的視覺(jué)效果。后包圍搭配了鍍鉻條進(jìn)行修飾，排氣則采用隱藏式布局，雙邊雙出的出氣方式。

大眾寶來(lái)的車身尺寸為4672/1815/1478mm，軸距為2688mm，定位于緊湊型車。車內(nèi)空間表現(xiàn)很理想，后排滿足家庭出行需求完全足夠，坐墊也很柔軟，提升了乘坐舒適性。頂部還搭配了電動(dòng)天窗，增強(qiáng)了車內(nèi)的采光和通風(fēng)效果。

來(lái)到車內(nèi)，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格和速騰差不多，采用了環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，整個(gè)中控臺(tái)偏向于駕駛員一側(cè)，車內(nèi)采用了大量軟性材質(zhì)包裹，摸上去手感比較出色。中間搭載了一款10.25英寸的懸浮式觸控屏，使用起來(lái)比較流暢，儀表盤(pán)則為12.3英寸的全液晶儀表盤(pán)，顯示的路面信息很全面，方向盤(pán)則為三幅式多功能方向盤(pán)，兩側(cè)采用了真皮材質(zhì)包裹。

配置方面，配備了并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車、倒車影像、全速自適應(yīng)巡航、前方碰撞預(yù)警等。

動(dòng)力方面，大眾寶來(lái)提供了1.2T和1.4T動(dòng)力，其中1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為116匹，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為150匹，匹配7擋干式雙離合變速箱。懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后扭力梁式非獨(dú)立懸架，前置前驅(qū)布局。

不足的是，動(dòng)力方面比較肉，起步緩慢比較吃力。懸架調(diào)教比較硬，過(guò)一些坑洼路段時(shí)會(huì)有明顯的顛簸感。

總的來(lái)說(shuō)，大眾寶來(lái)這款車型，不會(huì)給你太大的驚喜也不會(huì)讓你感到失望，車輛的操控性還是很不錯(cuò)的，再加上空間的出色表現(xiàn)，作為一款家用轎車再合適不過(guò)了。你認(rèn)為這款車如何呢？評(píng)論區(qū)一起聊聊看。