相信我們有不少新手司機朋友們，在駕校里考駕照的時候，教練都會跟自己講，在轉(zhuǎn)彎的時候一定要把方向打死，這樣才能轉(zhuǎn)得過去彎。
但是等我們考完駕照出來，自己買了新車的時候，會經(jīng)常聽到身邊的朋友說，轉(zhuǎn)彎的時候打方向，不要把方向盤打死，經(jīng)常把汽車方向盤打死的話，會影響汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
這個時候，很多人就會覺得很奇怪，明明駕校里面的車，幾乎每天學員在練車的時候都會把方向盤打死，但是對汽車并沒有什么損害。
那么，把方向盤打死到底會不會對汽車造成損害呢？本期喵哥就來給大家講一講這個話題。
一 沒有助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的車子現(xiàn)在市面上還存在一部分的汽車是沒有助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的，對于這一部分汽車來說，因為它不存在助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，所以我們在打方向的時候，方向盤打不打死都沒有什么影響。
二 有助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的汽車另外，有助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的汽車又分為兩類，一類是液壓助力，一類是電子助力。
同樣的，電子助力的汽車是依靠電機來發(fā)揮作用，不存在液壓泵和液壓油。因此，電子助力的汽車也不用擔心方向盤打死會對汽車產(chǎn)生影響。
而液壓助力的汽車，實際上我們在打方向的時候，液壓助力系統(tǒng)是通過判斷我們在打方向時的手速、打方向的角度以及當時的車速，來控制液壓助力的大小。而當我們把方向打死之后，方向盤已經(jīng)處于極限狀態(tài)了，打不下去了。
這個時候我們打方向的角度就變?yōu)榱肆悖簤褐μ幱诳蛰d狀態(tài)，也就是說這個時候已經(jīng)沒有壓力了，所以說我們根本就不用擔心，方向打死時會因為壓力過大，而對助力系統(tǒng)造成損害。
同時我們所擔心的點，工程師在設(shè)計汽車的時候早就已經(jīng)考慮到了。即使把方向打死時壓力過大，車上也有泄壓閥，不會對助力系統(tǒng)造成損害。
汽車方向盤漏油的情況但是我們會發(fā)現(xiàn)，還是有一些汽車存在方向機漏油的情況，這種情況在之前的一些老式的國產(chǎn)車中特別常見。
這是因為前幾年汽車設(shè)計和油封的技術(shù)還不夠成熟，或者是我們在打方向的時候速度過快導(dǎo)致的，這和我們在打方向時把方向盤打死并沒有關(guān)系。
最后喵哥提醒大家，在打方向盤時放寬心，不要擔心方向盤打死會對汽車助力系統(tǒng)產(chǎn)生影響。
而在停車后，一定要記得及時把方向盤回正，避免對汽車助力和懸掛系統(tǒng)產(chǎn)生影響。
