行星減速機(jī)在加熱或冷卻過(guò)程中，由于連桿損壞、漏油、密封損壞等。，會(huì)產(chǎn)生大量熱量，行星減速機(jī)由于功率大會(huì)逐漸增大，從而使系統(tǒng)工作。在機(jī)械運(yùn)動(dòng)控制中，精行星減速機(jī)是一個(gè)機(jī)械能轉(zhuǎn)換環(huán)節(jié)，電機(jī)得扭矩經(jīng)過(guò)精行星減速機(jī)后放大，轉(zhuǎn)速降低。相反，負(fù)載得慣性矩通過(guò)細(xì)行星減速機(jī)耦合到電機(jī)并減小。

iHF愛(ài)合發(fā)

它顯示了行星減速機(jī)得三個(gè)基本功能:1.降低伺服電機(jī)得速度(WL)伺服電機(jī)得額定功率一般在1000轉(zhuǎn)/分至6000轉(zhuǎn)/分之間，甚至高達(dá)10000轉(zhuǎn)/分以上，這在實(shí)踐中很少使用。同時(shí)，為了充分發(fā)揮電機(jī)得額定功率，需要通過(guò)合適減速比得減速器來(lái)獲得所需得工作轉(zhuǎn)速。在JWZ鏟運(yùn)機(jī)得減速器中，行星減速機(jī)因其體積小、傳動(dòng)效率高、減速范圍寬、精度高而被廣泛應(yīng)用于伺服、步進(jìn)和DC傳動(dòng)系統(tǒng)。

扭矩放大(TL)精行星減速機(jī)在電機(jī)輸入減速器得功率(指單位時(shí)間內(nèi)物體所做得功)一定得情況下，由于行星減速機(jī)輸出速度得降低，必然會(huì)獲得更大得輸出扭矩。在很多情況下，這也是選擇減速機(jī)得重要原因。與負(fù)載慣性矩(Jem)匹配得伺服電機(jī)得慣性相對(duì)較小。