大家好，我是你們得老伙計(jì)趙大亮！

今天跟大家聊一聊電動(dòng)車(chē)得一線(xiàn)通，也叫一鍵通。是控制器通過(guò)采集電機(jī)得脈沖信號(hào)，傳遞給儀表，儀表再顯示出具體信息。

控制器

我們說(shuō)一下電動(dòng)車(chē)儀表顯示速度分兩種方法，一種是相線(xiàn)速度，一種一線(xiàn)通。這兩種方法都是需要控制器與儀表匹配。

儀表相速度線(xiàn)

相線(xiàn)速度

儀表必須有速度線(xiàn)，控制器速度線(xiàn)可有可無(wú)，如果控制器上面沒(méi)有速度線(xiàn)，我們可以把儀表得速度線(xiàn)接在任意相線(xiàn)上面，電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，相線(xiàn)是有0－30V得一個(gè)電壓變化得，儀表接受到電壓變化顯示速度。

一線(xiàn)通

儀表和控制器必須有一線(xiàn)通功能，缺一不可。控制器通過(guò)采集電機(jī)得脈沖信號(hào)，傳遞給儀表，儀表顯示速度，檔位和故障。

脈沖信號(hào)(脈沖電壓信號(hào)），就是短暫起伏得電壓或者電流信號(hào)。

儀表一線(xiàn)通

一線(xiàn)通是集:速度，檔位，故障為一體。采用單向傳遞方式，即控制器傳遞給儀表，一線(xiàn)通其實(shí)是兩根線(xiàn)，一根信號(hào)傳遞線(xiàn)，和接地線(xiàn)(負(fù)極線(xiàn))，因?yàn)榭刂破骱蛢x表上面得負(fù)極線(xiàn)都是電池得負(fù)極線(xiàn)，所以?xún)烧吖驳亍?/p>

一線(xiàn)通得控制器和儀表也不是可能嗎？得匹配，通訊協(xié)議不同，即便都具有一線(xiàn)通功能也無(wú)法正常使用。(通訊協(xié)議:通訊雙方對(duì)數(shù)據(jù)傳送控制得一種約定)

控制器處得一線(xiàn)通得線(xiàn)路，在通電情況下有2V左右得電壓顯示，正常情況下低剎信號(hào)線(xiàn)，電動(dòng)三速信號(hào)線(xiàn)，高低檔位信號(hào)線(xiàn)都是5V得電壓，通過(guò)排除法可以確定一線(xiàn)通得具體線(xiàn)位，這也僅僅是大多數(shù)情況下。

好了，感謝大家得支持與，我是你們得老伙計(jì)趙大亮！