原標(biāo)題：導(dǎo)彈擊落烏克蘭客機，伊朗為何最終承認(rèn)了？

美伊兩國雖然關(guān)系緊張，但是經(jīng)歷了一輪“報復(fù)-反報復(fù)”后，雙方的意圖和底線均以明確。順著這情形，伊方在短時間內(nèi)軟化了立場，也就自然而然。

▲1月8日，就在伊朗導(dǎo)彈襲擊伊拉克美軍基地后，烏克蘭國際航空PS752航班從德黑蘭起飛不久即墜毀，機上176人全部遇難。圖片來源：網(wǎng)

1月11日，伊朗軍方發(fā)表聲明，證實此前的烏航客機是由于“人為錯誤”被意外擊中的。伊朗總統(tǒng)魯哈尼也在社交媒體上發(fā)文表示，“武裝部隊的內(nèi)部調(diào)查得出結(jié)論，令人遺憾的是，由于人為失誤發(fā)射的導(dǎo)彈導(dǎo)致了可怕的烏克蘭客機墜機事件，以及176名無辜者的死亡。調(diào)查工作將繼續(xù)，以查明這一巨大的悲劇和不可原諒的錯誤。”

▲當(dāng)?shù)貢r間1月11日，伊朗承認(rèn)誤擊烏克蘭客機后，加拿大總理特魯多發(fā)布聲明，希望伊朗“全面配合”空難調(diào)查，同時稱，“這是一場國家悲劇，所有加拿大人都將一起哀悼”。圖片來源：網(wǎng)

數(shù)天內(nèi)幾次反轉(zhuǎn)，伊朗擔(dān)心美方借題發(fā)揮

這場發(fā)生在1月8日的航空事故在數(shù)天內(nèi)幾次反轉(zhuǎn)，確實讓人大跌眼鏡。事情初發(fā)時，伊朗方面發(fā)布的初步消息稱事故因機械故障墜落，還宣稱有機組人員要求返航的細(xì)節(jié)佐證。這一說法一度被烏克蘭政府承認(rèn)，但隨即被推翻。

而后，伊朗政府一再否認(rèn)飛機被伊方導(dǎo)彈擊落的質(zhì)疑，提出的事故原因是人為操作失誤，但是未能說服事件相關(guān)其他各方。尤其是加拿大政府總理特魯多分別在1月9日和10日強調(diào)了客機是被伊朗錯誤擊落的，美國總統(tǒng)特朗普也發(fā)表了質(zhì)疑的說法。

如今伊朗政府正式承認(rèn)確為本國導(dǎo)彈誤炸，事件第一階段告一段落。值此美伊關(guān)系敏感時期，這一事件會產(chǎn)生何種后續(xù)影響呢？

從事發(fā)至今的各方表現(xiàn)來看，對這一事故的處理基本還是理性克制的。伊方一開始的竭力否認(rèn)與其說是抵賴隱瞞，不如說是拖延。畢竟此時發(fā)生這樣的事故慘劇，伊方有理由擔(dān)心美方借題發(fā)揮，加大打擊力。因此，伊方希望借航空事故的調(diào)查期作為緩沖期也可以理解。

而美國和加拿大方面雖然不接受伊方說辭、質(zhì)疑態(tài)度堅決，但是都強調(diào)了“不是故意攻擊”。這一表態(tài)體現(xiàn)了美方無意擴大爭端的立場，基本回應(yīng)和消除了伊方的憂慮。因此，伊方在很短的時間內(nèi)兩度軟化了立場：先是允許美方機構(gòu)參與調(diào)查，而后索性承認(rèn)了事件的真相。

雙方表現(xiàn)出的克制和理性，將為事故順利善后鋪平道路。加拿大和烏克蘭在中東不存在特殊利益，對事故原因的質(zhì)疑無非就事論事，后續(xù)處理中也不會有其他企圖。

美伊兩國雖然關(guān)系緊張，但是經(jīng)歷了一輪“報復(fù)-反報復(fù)”后，雙方的意圖和底線均以明確，在一定程度上也達成了默契，美方?jīng)]必要在一起意外事故中為難伊方。因此，不出意外的話，事故的后續(xù)處理將會趨于平淡。國際民航事故的處理有一套很成熟的機制，沿著這條軌道順利通向終點將是大概率。

也正因為國際民航事故的處理機制成熟，伊方繼續(xù)隱瞞事故真相是沒意義的。在那個敏感的空域以及事發(fā)時的敏感時機，美伊雙方都會留下大量相關(guān)的信息，只要進入調(diào)查階段，導(dǎo)彈打飛機這樣顯著的事實無法掩飾。

伊方最初拒絕美方參與事故調(diào)查可能就是出于拖延的考慮，因為根據(jù)國際民航事故的調(diào)查制度，出事的波音機型是美國機構(gòu)設(shè)計和制造的，美方的參與是遲早的事情。而美方一旦參與，事件真相很快就會公之于眾，伊方此前“虛晃一槍”越多，國際社會的反感就越大。與其如此，不如主動擔(dān)責(zé)以爭取相關(guān)各方諒解更為合理。

▲救援人員在烏克蘭客機墜毀現(xiàn)場救援。圖片來源：網(wǎng)

無意中闖下大禍，伊斯蘭革命衛(wèi)隊壓力大

值得關(guān)注的是，最終承擔(dān)嚴(yán)重后果的很可能是伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊。壓力不僅來自美國，且伊朗內(nèi)部壓力也不可小覷。

伊朗軍方公布的消息中，雖未明言是伊斯蘭革命衛(wèi)隊造成了誤擊，卻在描述事故發(fā)生的過程中點明了民航飛機“靠近了伊斯蘭革命衛(wèi)隊的一個敏感的軍事中心”“且該中心處于高級警戒狀態(tài)”，指向性很明確。

此時強調(diào)伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊的存在感，軍方發(fā)言中的暗示不難解讀：有充分的證據(jù)懷疑革命衛(wèi)隊對導(dǎo)彈打下飛機負(fù)有直接責(zé)任。

伊朗政治格局很明晰：伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊是直屬最高領(lǐng)袖的武裝力量，并非正規(guī)軍隊的一部分，其人員數(shù)量、裝備水平、經(jīng)費規(guī)模均在軍隊之上。衛(wèi)隊與軍隊始終處于既合作又競爭的關(guān)系，而且衛(wèi)隊也不聽命于總統(tǒng)為代表的政府系統(tǒng)，以其強硬立場干擾政府的外交政策。

在此格局下，伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊闖下大禍，在國內(nèi)微妙的政治局勢中會留下多大的“尾巴”讓人揪住，是值得關(guān)注的。

曾任過衛(wèi)隊司令官的最高領(lǐng)袖哈梅內(nèi)伊年事已高，近幾年來身體狀況嚴(yán)重不佳，伊朗國內(nèi)政局暗流涌動。政治靠山來日無多，核心人物殞命于美軍打擊，伊斯蘭革命衛(wèi)隊的上空已經(jīng)陰云密布。

在這種屋漏偏逢連夜雨的不利情況下，如果再留下?lián)袈涿窈娇蜋C的污點，在不久的將來走向低谷的可能性不小。這很可能是此次事件最重要的政治后果。

□關(guān)不羽（專欄作家）

編輯：何睿? ?校對：李立軍