（感謝秦勝南）5月10日，美團(tuán)外賣公布“騎手勞動安全保障”相關(guān)規(guī)則。其中提到，在接單前，外賣騎手可自行設(shè)置接單上限；在接單中，騎手可自主決定是否接這單。同時美團(tuán)將加快對接職業(yè)傷害保障險得落地。

美團(tuán)外賣稱，經(jīng)騎手懇談會、算法交流會等方式發(fā)現(xiàn)，騎手安全問題與配送途中異常場景得發(fā)生有強(qiáng)關(guān)聯(lián)。對此，美團(tuán)外賣優(yōu)化相關(guān)規(guī)則，包括騎手可通過修改“同時接單量”及自主管理當(dāng)前接單節(jié)奏。

此外，美團(tuán)外賣提供“單次補(bǔ)時+系統(tǒng)修正”兩種方式，減少派送途中因出現(xiàn)異常情況而超時得現(xiàn)象。“中午商家忙不過來，半天不出餐，結(jié)果好不容易出餐了，還遇到路上一路紅燈”，美團(tuán)騎手周海在騎手懇談會上說。針對這種情況，美團(tuán)外賣在8分鐘彈性時間基礎(chǔ)上，新增了專屬 “紅燈補(bǔ)時”舉措，對紅燈耗時較長路段，進(jìn)行額外配送時間補(bǔ)充。今年1月開始，美團(tuán)外賣在武漢、蘇州、石家莊等多個城市上線了“紅燈補(bǔ)時”試點(diǎn)。試點(diǎn)結(jié)果顯示，騎手超時率蕞高下降3%。

美團(tuán)外賣負(fù)責(zé)人表示，將推動算法規(guī)則得透明化和優(yōu)化，合理確定騎手勞動強(qiáng)度，同時將向騎手群體提供更全面得權(quán)益保障體系。據(jù)悉，美團(tuán)已在有關(guān)部門指導(dǎo)下，加快對接職業(yè)傷害保障險得落地工作。作為一種新型社會保險，該險種將首次把廣大騎手集體納入社會保障體系，實(shí)現(xiàn)應(yīng)保盡保、人人有保。

感謝 祝鳳嵐

校對 柳寶慶