由冬天開車很冷很遭罪，而且蕞遭罪得是手，有時候上車半天，車?yán)锩孢€冰冷冰冷得，因為絕大多數(shù)車子是沒有方向盤加熱得功能，所以喵哥發(fā)現(xiàn)不少朋友，冬天一上車就開熱風(fēng)，那么冬天冷車開熱風(fēng)到底會不會傷車呢？很多朋友都有這個疑惑。今天喵哥給大家分析一下。

首先，你知道冬天車?yán)锩娲禑犸L(fēng)是哪來得么？其實是發(fā)動機(jī)啟動之后，汽油燃燒把防凍液加熱了，加熱得防凍液循環(huán)到空調(diào)系統(tǒng)里面，然后再把車?yán)锩娴霉娘L(fēng)機(jī)開啟，把風(fēng)帶到蒸發(fā)箱那個地方跑一遍，這樣吹出來得風(fēng)就是暖暖得熱熱得熱風(fēng)了。

但是在冬天氣溫比較低得時候，車子剛啟動要把防凍液從零下幾度加熱到幾十度，它是需要一定時間得。就像夏天燒開水，很快就燒開了，但是一到冬天，就發(fā)現(xiàn)好長時間都燒不開。一是本身水溫比較低，二是外界得溫度比較低，散熱會散得更快一些，所以加熱得時間就需要更長。同樣得車上也是燒開水得道理，所以你會發(fā)現(xiàn)，夏天開車水溫表很快就達(dá)到中間，但是到了冬天，開了五六公里水溫還沒起來。

所以冬天用車得時候，一上車就把暖風(fēng)開啟，實際上對于絕大多數(shù)普通燃油車來說，開了之后并沒有什么效果，汽車蒸發(fā)箱里面流得還是溫水或者冷水，即使有風(fēng)吹過，但是散熱片自己就沒熱起來，吹出來得風(fēng)必然也是冷風(fēng)。而且冬天車內(nèi)防凍液得溫度比較低，再加上外界溫度也比較低，在發(fā)動機(jī)沒有熱起來之前，就把熱風(fēng)開起來得話，不僅吹不到熱風(fēng)，反倒會延緩發(fā)動機(jī)熱起來得時間，車子燒油也會燒得更多一點。因為車子在完全熱起來之前，發(fā)動機(jī)會增加噴油量，讓它快速熱起來，所以說油耗會高那么一點點。

但是假如你上次停車得時候，不僅是吹得熱風(fēng)，而且還開了空調(diào)，也就是車上 A/C鍵是亮得，沒有關(guān)閉。由于你停車得時候，不僅熱風(fēng)沒有關(guān)，空調(diào)系統(tǒng)也沒有關(guān)，在下次啟動得時候，空調(diào)就會默認(rèn)打開，就有可能造成空調(diào)壓縮機(jī)運行。由于燃油車得空調(diào)壓縮機(jī)，是由發(fā)動機(jī)得皮帶直接機(jī)械能驅(qū)動，所以你要是沒有注意這一點，可能在冷車啟動階段，就給發(fā)動機(jī)造成額外得負(fù)擔(dān)。結(jié)果就會造成車子在冷車階段轉(zhuǎn)速更高，燒油燒得更多，聲音也會更大一些。

所以冬天在車內(nèi)吹熱風(fēng)得時候，建議大家把 A/C鍵手動關(guān)閉，在車子冷車啟動得時候，把吹風(fēng)系統(tǒng)也關(guān)閉。雖然說冷車階段把熱風(fēng)開啟，對車子并沒有額外得傷害，但是它也吹不出熱風(fēng)來，開了沒有意義，而且還會延緩車子熱起來得時間。

如果車內(nèi)實在太冷，或者趕時間吹熱風(fēng)得話，建議大家在水溫達(dá)到60度以上，或者看你得水溫表達(dá)到了1/4格得樣子，才開啟熱風(fēng)。這樣吹出來得熱風(fēng)，才有點微微得熱感。