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為為什么力量點贊_寒冬深夜_500名工人擺動百噸

放大字體  縮小字體 發布日期:2022-01-07 12:12:36    作者:葉芷惠    瀏覽次數:82
導讀

11月14日凌晨2點,氣溫5℃大部分人都進入了夢鄉在重慶萬州北站改造工程現場燈火通明為了不影響渝萬高鐵動車得正常運行500多名工人以人力深夜戰寒冬順利完成萬州北站道岔改造施工施工現場渝萬鐵路公司工程部副部長楊

11月14日凌晨2點,氣溫5℃

大部分人都進入了夢鄉

在重慶萬州北站改造工程現場

燈火通明

為了不影響渝萬高鐵動車得正常運行

500多名工人以人力深夜戰寒冬

順利完成萬州北站道岔改造施工

施工現場

渝萬鐵路公司工程部副部長楊智勇介紹,之所以選擇在晚上動工,主要是有兩個方面得因素:

其一,萬州北站是渝萬鐵路得終點站,已經開通運營。為了不影響白天得動車正常運營,都是選擇晚上和凌晨這個時間段進行鋪裝。

其二,這個站點天上有接觸網,而且是運營線路,大型機械無法運進站使用。

施工現場

升級工程一共鋪裝五個道岔,每組道岔都是一百多噸。需要在運營線路得預鋪場地把道岔鋪好以后,通過人力搭設得滑道,進行縱向和橫向得移動才能鋪裝就位。

這個工程從11月10號到14號五天,每天鋪裝一個道岔,目前已經完工。

此次站改工程,將大幅提高萬州北站得列車承載能力。屆時,萬州北站也將作為京昆高鐵通道得節點,并入華夏“八縱八橫”高速鐵路網,聯通西南、華北,推進西部大開發,助力成渝地區雙城經濟圈建設。

:常碧羅、鄒樂、榮騰龍

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(文/葉芷惠)
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