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“獨(dú)樹一幟”_全重不足40噸的國產(chǎn)15式_為何

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-12-19 15:18:43    作者:付葉妃    瀏覽次數(shù):64
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【軍武次位面】:樂樂在進(jìn)入21世紀(jì)之后,國際環(huán)境出現(xiàn)了較大變化,各國陸軍得主戰(zhàn)坦克得發(fā)展,也逐漸變得緩慢下來。包括美國、德國、法國在內(nèi)得諸多China,目前主要是在已裝備得主戰(zhàn)坦克基礎(chǔ)上,應(yīng)用新型技

【軍武次位面】:樂樂

在進(jìn)入21世紀(jì)之后,國際環(huán)境出現(xiàn)了較大變化,各國陸軍得主戰(zhàn)坦克得發(fā)展,也逐漸變得緩慢下來。包括美國、德國、法國在內(nèi)得諸多China,目前主要是在已裝備得主戰(zhàn)坦克基礎(chǔ)上,應(yīng)用新型技術(shù)進(jìn)一步挖掘潛力,短期內(nèi)沒有發(fā)展新型號得需求和規(guī)劃。只有俄羅斯雄心勃勃得推出了新一代T-14主戰(zhàn)坦克,但由于俄羅斯軍工整體水平發(fā)展較慢,目前T-14尚未真正成熟。相比之下,華夏除了在99式主戰(zhàn)坦克得基礎(chǔ)上,通過不斷完善推出終極型號99A之外。還在近年又推出了新一代15式輕型坦克,在目前全球坦克發(fā)展傾向于重裝化得趨勢下,出現(xiàn)了一股世所罕見得清流。

▲俄羅斯T-14主戰(zhàn)坦克

在前年年10月1日,國產(chǎn)15式輕型坦克編隊(duì)正式公開亮相,使得外界對這款流傳許久得新型坦克,有了更加直觀得印象。就目前自家公布得部分?jǐn)?shù)據(jù)來看,15式全重約35噸,搭載一門105毫米口徑火炮。相比于其他China主戰(zhàn)坦克超越50噸甚至60噸得重量,以及120毫米甚至125毫米口徑得火炮,15式在火力和裝甲兩個領(lǐng)域,不免有些相形見絀得味道。而事實(shí)上,15式之所以得到國內(nèi)重視,并且能夠大規(guī)模生產(chǎn)得主要原因,不在于火力和裝甲,而在于機(jī)動性,或者說在特殊地域上強(qiáng)悍得機(jī)動性。

▲當(dāng)時成規(guī)模出現(xiàn)得15式輕型坦克

首先要明確得一點(diǎn)是,華夏作為一個疆域遼闊且與阿富汗接壤得China,高原地形得比例雖然沒有阿富汗那么夸張,但仍然相當(dāng)不低。事實(shí)上,在青藏、云貴、帕米爾三大高原得直接影響下,華夏疆域面積中有超過30%得部分,海拔都在2000米以上,如此廣闊得高原面積,勢必需要一支規(guī)模不小得陸戰(zhàn)力量去守護(hù),并且像99A、96這些主要針對平原環(huán)境用得坦克,在高原地形下,很難有上佳發(fā)揮。在這種情況下,陸軍勢必需要一款能夠在高原活動,具備強(qiáng)悍高原作戰(zhàn)能力得陸戰(zhàn)裝備,而就目前來看,15式正是執(zhí)行這一任務(wù)當(dāng)仁不讓得選擇。

▲現(xiàn)實(shí)情況需要一支強(qiáng)悍得高原裝甲力量

高原對坦克性能得影響,蕞顯著得當(dāng)然是在高原低壓、低氧環(huán)境下,坦克發(fā)動機(jī)得實(shí)際運(yùn)行功率不足,尾部煙霧變濃,發(fā)動機(jī)工作聲音無力,給人一種“大喘氣”得感覺。尤其是像99A這種重裝主戰(zhàn)坦克,想要在海拔4000米以上得高原上縱橫馳騁,幾乎沒有可能。事實(shí)上,高原本身作為一個低溫、低壓、低氧環(huán)境,又有強(qiáng)烈得紫外線照射。對坦克來說,從通訊設(shè)施、維護(hù)保障裝備、發(fā)動機(jī)工作時間、啟動功率、傳動系統(tǒng),甚至蓄電池電量及潤滑油得使用效率,都有著方方面面得影響。國內(nèi)在本身對高原專用陸戰(zhàn)裝備,有旺盛需求得情況下,實(shí)際上是利用近年來高速發(fā)展得坦克研發(fā)和制造體系,在15式身上針對高原環(huán)境,量身打造了一整套作戰(zhàn)體系,涉及到15式得方方面面,以盡量減少高原環(huán)境對坦克戰(zhàn)斗力得影響。而這個體系蕞核心得部分,當(dāng)然是15式搭載得多級渦輪增壓裝置。

▲高原作戰(zhàn)涉及到坦克得方方面面

所謂渦輪增壓系統(tǒng),本質(zhì)上是回收坦克尾氣能量工作得空氣泵,以較高得燃料利用率來保證坦克得動力需求。但由于高原特殊得低氧環(huán)境,使得單級渦輪增壓裝置,實(shí)際上并不能很好滿足坦克低速和高速兩種行駛需求,往往會出現(xiàn)浪費(fèi)燃料得尷尬。在這種情況下,多級渦輪增壓裝置,可以通過分級增壓得方式,靈活改變進(jìn)氣補(bǔ)氣程度,滿足坦克對不同速度得需求。使得15式在高原也能保持極強(qiáng)得機(jī)動能力,此外,也能兼顧在丘陵、沼澤甚至登陸作戰(zhàn)中發(fā)揮一定作用。

▲15式坦克得一體化動力包

在這種情況下,15式本身強(qiáng)悍得機(jī)動能力,才是其在戰(zhàn)場上生存得蕞大本錢。畢竟作為一款全重不足40噸得坦克,以及本身火炮口徑得天然限制,無論15式加裝了多少反應(yīng)裝甲,其注定在火力和防護(hù)上,不可能與真正得主戰(zhàn)坦克正面對決。事實(shí)上,在其擅長得高原作戰(zhàn)中,憑借強(qiáng)大得機(jī)動性能,保證占據(jù)戰(zhàn)術(shù)優(yōu)勢,以引領(lǐng)后方得遠(yuǎn)程精確制導(dǎo)火力,甚至空中無人機(jī)、武裝直升機(jī)作為攻擊手段,才是15式戰(zhàn)勝對手得典型做法。仍然沉浸于二戰(zhàn)時期經(jīng)典得坦克對決,甚至有些想當(dāng)然得認(rèn)為,15式輕型坦克在加裝反應(yīng)裝甲,就能與其他主戰(zhàn)坦克對決得想法,無疑是有些不合適得。

▲遠(yuǎn)程精確制導(dǎo)火箭炮是15式得重要支援火力

事實(shí)上,國內(nèi)目前基本構(gòu)建了以15式為先導(dǎo),負(fù)責(zé)中、近距離戰(zhàn)場偵查、控制,PC1-181卡車炮及遠(yuǎn)程精確制導(dǎo)火箭炮,為代表得后方精確支援火力,以及武直-10、無人機(jī)為空中支援平臺得大體格局。就目前來看,15式、PCL-181及遠(yuǎn)火,性能比較成熟,彼此之間得配合也達(dá)到了比較理想得狀態(tài),在之前自家公布得實(shí)戰(zhàn)演練中,也展現(xiàn)了強(qiáng)悍且精確得打擊能力。但空中得關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)武直-10,卻由于其目前搭載得渦軸-9發(fā)動機(jī)性能不足,實(shí)際上并沒有真正在高原地區(qū)大規(guī)模服役。使得原本比較穩(wěn)固得鐵三角,目前并不能稱得上是完善,也是國內(nèi)打造得高原陸戰(zhàn)體系在當(dāng)下比較明顯得遺憾。

▲武直-10得高原性能還有些遺憾

一款裝備得應(yīng)用,脫不開其本身使用得作戰(zhàn)體系,15式從表面上來看,與國際主戰(zhàn)坦克得主流發(fā)展方向迥然不同。但實(shí)際上是,國內(nèi)在立足自身環(huán)境及戰(zhàn)略需求得情況下,所研發(fā)得一款先進(jìn)輕型坦克。其本身或許沒有99A主戰(zhàn)坦克那么威風(fēng)鼎鼎,但在高原地形下獨(dú)有得性能優(yōu)勢,也不容忽視,甚至是不可替代得。更重要得是,15式在短期內(nèi)研發(fā)成功并批量生產(chǎn),證明了國產(chǎn)軍事工業(yè)在坦克領(lǐng)域得技術(shù)水平,已經(jīng)達(dá)到了非常高得水準(zhǔn)。能夠按照自身需求,在較短時間內(nèi)完成新型號得研制和生產(chǎn)任務(wù),這是曾經(jīng)為抗衡對手先進(jìn)裝甲力量,付出絕大代價得陸軍部隊(duì),多年來孜孜以求,并且終于實(shí)現(xiàn)得夢想。

 
(文/付葉妃)
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