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智能汽車可以收集什么數據?

放大字體  縮小字體 發布日期:2021-12-19 12:15:25    作者:江樹彬    瀏覽次數:91
導讀

感謝戚耀琪報道:近期,華夏汽車工業協會正式發布了T/CAAMTB 34—2021《智能網聯汽車數據格式與定義》團體標準。據悉,該標準由華夏汽車工業協會數據分會提出并組織研制,由上海機動車

感謝戚耀琪報道:近期,華夏汽車工業協會正式發布了T/CAAMTB 34—2021《智能網聯汽車數據格式與定義》團體標準。據悉,該標準由華夏汽車工業協會數據分會提出并組織研制,由上海機動車檢測認證技術研究中心有限公司牽頭編寫,與China工業信息安全發展研究中心、上汽通用五菱汽車股份有限公司、北京地平線科技有限公司、廣州汽車工業集團股份有限公司等參與單位共同起草,聯合行業力量共同編制而成,該標準于2021年12月1日起正式實施。

據介紹,智能網聯汽車得數據采集與回傳是行業發展得必然趨勢。但目前,國內針對智能網聯汽車采集得數據沒有統一得格式要求。感謝件規定了智能網聯汽車數據得一般要求、格式和定義,有利于指導企業得數據脫敏工作。

本標準立足于智能網聯汽車數據采集與應用得需求,依據智能網聯汽車各類車載傳感器所能夠采集到得數據來統一數據得格式。本標準也應對了五部委聯合發布得《汽車數據安全管理若干規定》中提到得脫敏原則以及保護個人隱私匿名化得要求,并以此給企業提供數據處理工作得引導,保證相關數據字段不會觸碰China安全、公共安全、個人隱私安全。

《智能網聯汽車數據格式與定義》技術架構主要分為共分四部分,包括范圍、術語和定義、總體要求、數據結構和定義。

該定義有利于穩步推進汽車行業數據得開放與共享,為智能網聯汽車數據產業鏈上得各方提供參考與借鑒,在保障數據安全得前提下提升汽車行業內得數據流通效率,有助于企業合規安全地挖掘產業數據所蘊含得價值。

目前,華夏汽車工業協會數據分會已于9月完成了《智能網聯汽車數據安全評估指南》以及《汽車傳輸視頻及圖像脫敏技術要求與方法》兩項標準得立項。現階段,以上兩項標準均已完成初稿得編制。

 
(文/江樹彬)
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