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中老鐵路得建成是“一帶一路”建設(shè)重要成果、標(biāo)志性工程，對中老雙方友好交流、帶動(dòng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。華夏建設(shè)者克服千難萬險(xiǎn)建成得中老鐵路，建好更需要用好。

云南地處華夏經(jīng)濟(jì)圈、東南亞經(jīng)濟(jì)圈與南亞經(jīng)濟(jì)圈結(jié)合部，是面向南亞、東南亞得輻射中心。隨著中老鐵路開通運(yùn)營，云南與周邊China互聯(lián)互通大通道建設(shè)更進(jìn)一步，從末梢到前沿得區(qū)位優(yōu)勢更加凸顯。

鐵路大通道帶來得影響力可以預(yù)見。相比公路運(yùn)輸，中老鐵路貨物運(yùn)輸可實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸時(shí)間和成本大幅下降。云南要優(yōu)化國際物流貨物處理程序，推進(jìn)通關(guān)便利化，吸引大量交通物流企業(yè)入駐，推動(dòng)形成跨境物流優(yōu)勢，促進(jìn)對外貿(mào)易發(fā)展。

在經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢上，華夏和東盟China具有很大戰(zhàn)略互補(bǔ)關(guān)系。云南可以針對老撾以及東南亞市場，發(fā)揮工業(yè)基礎(chǔ)良好得優(yōu)勢，加快發(fā)展汽車、通信設(shè)備、電子產(chǎn)品等產(chǎn)業(yè)，同時(shí)把老撾得礦產(chǎn)、木材等原材料便捷地進(jìn)口到國內(nèi)。

中老鐵路結(jié)束了老撾北部不通鐵路得歷史，大大壓縮了時(shí)空距離，讓沿線人文與自然景觀形成集群。今后，云南可以加快文旅產(chǎn)業(yè)走出去、引進(jìn)來，強(qiáng)化與老撾合作，聯(lián)合打造鐵路沿線跨境旅游精品線路，豐富衍生旅游新產(chǎn)品新體驗(yàn)。（感謝 ：曹 松）