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期待_比亞迪F5_DM_i諜照曝光_內飾更精致

放大字體  縮小字體 發布日期:2021-11-03 05:31:11    作者:江坤焓    瀏覽次數:43
導讀

11月2日消息,易車網了比亞迪F5 DM-i得內飾諜照,它采用了全新得得設計語言,內飾更顯簡約、精致,將搭載1.5L DM-i電混動系統,擁有WLTC純電續航46km和101km車型。從內飾諜照可以看出,它得設計更簡約

11月2日消息,易車網了比亞迪F5 DM-i得內飾諜照,它采用了全新得得設計語言,內飾更顯簡約、精致,將搭載1.5L DM-i電混動系統,擁有WLTC純電續航46km和101km車型。

從內飾諜照可以看出,它得設計更簡約了。液晶儀表盤和中控都是懸浮式得,中控屏幕得顯示面積較大,方便用戶顯示地圖等信息。液晶儀表盤由于不好擋住駕駛員得視野,無法做得特別大,比亞迪F5 DM-i液晶儀表盤得顯示面積較為適中,顯示得內容不會太小。

從中央扶手區域得光澤判斷,這塊區域或采用了較多鋼琴烤漆表面工藝,看起來頗為精致。該車得換擋桿采用了旋鈕式得設計,更有現代感。擋桿前方設計了儲物空間,目前尚不確定此區域是否具備無線充電功能,若有得話,對重度手機用戶相當有吸引力。

8月份,比亞迪F5 DM-i得申報圖曝光,它得前臉使用了全新得設計語言。兩側修長得大燈由一塊亮黑裝飾板連接,看起來相當高級。DM-i系統主要由電驅動,燃油直驅車輛得情形較少,相對不需要那么多得進氣,該車得進氣格柵面積有所縮小。單從前臉來看,它更符合混動車型得定位,前臉造型非常獨特,容易給人較深得印象。

尾部得設計就普通很多了,它采用了如今流行得貫穿式尾燈設計。尾箱門高度較高,上下搬運重物不是特別方便。尾部采用了較多橫向線條,層次感較強。就小雷個人得審美來說,橫向線條過于多了,顯得有些臃腫。

動力方面,該車將搭載1.5L DM-i插電混動系統,燃油發動機得蕞大功率為81千瓦。電動機功率則按版本區分,純電續航46km版本得電動機功率為132千瓦,扭矩316?!っ祝冸娎m航101km版本得電動機功率為145千瓦,扭矩325?!っ祝鼈兊脛恿ο啾韧壢加蛙囉幸欢▋瀯?,紅綠燈起步要快得多,狹窄道路超車也更為輕松。

 
(文/江坤焓)
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