日產(chǎn)奇駿上市之后就一直很受歡迎，憑借耐用舒適給人們留下了很深刻的印象，當然還是會有很多網(wǎng)友對奇駿不是很了解，最近就有一位網(wǎng)友詢問我，說日產(chǎn)奇駿怎么樣？那么今天，小亮就試駕了日產(chǎn)奇駿，我試駕的版本為2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪華版。

首先先來說一下奇駿的外觀呈現(xiàn)，給我第一感覺就是很大氣沉穩(wěn)，氣場在緊湊型SUV中絕對很靠前，前臉使用了上下分段式格柵設(shè)計，上格柵經(jīng)過寬大鍍鉻加持能彰顯出極強的硬派感，連接兩側(cè)犀利的LED大燈更是霸氣十足，底部造型相對來說規(guī)整一些。

車身看上去比較沉穩(wěn)一些，線條使用得很飽滿，底部經(jīng)過鍍鉻加持以及黑色包圍包裹也能展現(xiàn)出一些硬派感，不過在我個人看來，奇駿的確是很硬派，不過缺少了很多時尚元素，如果再加入一些時尚元素將會更好一些，奇駿車身尺寸長寬高為：4681/1840/1730mm，軸距為2706mm，客觀來講在同級別車型中屬于中游水準。

尾部設(shè)計比較普通，沒有前臉的硬派也沒有車身的沉穩(wěn)，給我第一感覺就是很普通，底部也使用了包圍進行包裹，不過亮點沒有凸顯出來，整體來說奇駿外觀很顯硬派，是一臺比較規(guī)整的車型，缺少年輕感，但整體相對來說耐看一些。

內(nèi)飾布局依舊為經(jīng)典的對稱式風格，中控搭載了一臺懸浮式液晶顯示屏，整體也很符合當下主流風格，最讓我喜歡的還是做工以及用料，能用手觸碰到的地方基本都采用了軟質(zhì)包裹，大大提高了舒適性以及豪華感。

配置方面也很不錯，輔助操控配置中搭載了前后雷達、360度全景影像、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、全速自適應(yīng)巡航以及上坡輔助等配置，主被動安全配置方面具備并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、道路交通標示識別以及主動剎車主動安全系統(tǒng)等，客觀來講相當全面，當然！低配車型中也沒有完全配置。

再來到空間舒適性方面，空間的話屬于標準空間，沒有很小同樣也沒有很優(yōu)秀，它的優(yōu)秀之處在于舒適性，座椅的包裹感極強，無論是前排還是后排都能很直觀的感受到它的舒適，正如很多網(wǎng)友所說的一樣，就像是行走的沙發(fā)。

動力方面奇駿搭載了一臺1.5T三缸發(fā)動機，匹配CVT無級變速箱（模擬8擋），這套動力最大能達到204馬力，最大扭矩為300N·m，官方給出的百公里加速成績?yōu)?.68秒，根據(jù)我真實試駕感受來講，前期起步給人感覺很平順，不會有動力弱的表現(xiàn)，中后段加速也較為不錯，但是在高速加速時會有些不足，不過動力整體還屬于比較客觀，油耗方面比較經(jīng)濟，官方給出的百公里綜合油耗為5.8升，根據(jù)我實測百公里為6.5升，左右，對于一臺SUV來說絕對很經(jīng)濟了。

寫在最后：

整體來說日產(chǎn)奇駿還是一臺很不錯的車型，各方面表現(xiàn)也很均衡，尤其是舒適性在同級別絕對做到了中上游水準，配置方面也比較不錯，動力方面的話中規(guī)中矩并不優(yōu)秀，當然大排量表現(xiàn)還是很可觀的，那么對于奇駿這款車大家怎么看呢？