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廠家宣傳的“免維護(hù)”真的靠譜嗎?老司機(jī)_不能

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-09-08 00:14:19    作者:企資小編    瀏覽次數(shù):41
導(dǎo)讀

廠家說(shuō)的所謂的“免維護(hù)”3個(gè)字,就好比“王婆賣瓜,自賣自夸”一樣的。王婆賣的瓜不一定都甜,廠家說(shuō)的“免維護(hù)”,也不一定都真正地終身極限“免維護(hù)”。免維護(hù)自動(dòng)變速箱油比如說(shuō):2021款的現(xiàn)代ix35《車主手冊(cè)》

廠家說(shuō)的所謂的“免維護(hù)”3個(gè)字,就好比“王婆賣瓜,自賣自夸”一樣的。

王婆賣的瓜不一定都甜,廠家說(shuō)的“免維護(hù)”,也不一定都真正地終身極限“免維護(hù)”。

免維護(hù)自動(dòng)變速箱油

比如說(shuō):2021款的現(xiàn)代ix35《車主手冊(cè)》里這么寫的,自動(dòng)變速箱油“不檢查,無(wú)需保養(yǎng)”。

所謂的“免維護(hù)”的自動(dòng)變速箱油,一般比較接近于是營(yíng)銷的說(shuō)法,不一定是真實(shí)的一個(gè)體現(xiàn),或者說(shuō)特別靠譜。

以前我們做過(guò)視頻的,《變速箱油到底多久換一次》,里面分析過(guò)的。

廠家雖然宣稱變速箱油“免維護(hù)”,但是官方客服打電話過(guò)去問(wèn)了一下,他們說(shuō):還是建議6到8萬(wàn)km去換個(gè)油。

是因?yàn)樽兯傧溆投际窃接迷脚K的,很好理解,對(duì)不對(duì)?一直不換,有存在出問(wèn)題的可能性。

楊平等人在《機(jī)電技術(shù)》期刊上面發(fā)了篇論文,《淺談自動(dòng)變速器液壓系統(tǒng)的維護(hù)》,里面有說(shuō)到。

自動(dòng)變速器液壓傳動(dòng)系統(tǒng)故障,大多是離合器、制動(dòng)器摩擦材料脫落、零件金屬屑污染ATF油液造成的。

這些污染物會(huì)加速元件磨損,甚至?xí)ㄗ¢y芯,會(huì)導(dǎo)致液控元件動(dòng)作失靈。

就有點(diǎn)像是:長(zhǎng)期飲食不健康,血糖、血脂很高,就容易誘發(fā)心腦血管病、糖尿病之類的情況。

所以說(shuō):不能把變速箱油“免維護(hù)”3個(gè)字,太當(dāng)真。

每6萬(wàn)km去檢查一下,也是沒有什么壞處的,真的不行去換一下,也是為車子好,對(duì)不對(duì)?

只不過(guò)是知道了這個(gè)東西6萬(wàn)km,他說(shuō)一定要換的時(shí)候,咱們可以說(shuō):“不。”

免維護(hù)防凍液

除了變速箱油,有的廠家還說(shuō):防凍液“免維護(hù)”。

比如說(shuō):老款?yuàn)W迪A4的說(shuō)明書里面寫了,出廠時(shí)已加注長(zhǎng)效冷卻液,無(wú)需更換。

「哎」它講的是“長(zhǎng)效”,對(duì)不對(duì)?不是終身免維護(hù),詞不一樣的。

防凍液壽命再長(zhǎng),不是無(wú)限長(zhǎng),對(duì)不對(duì)?

就像烏龜,壽命再長(zhǎng),總有掛掉的那一天的,對(duì)不對(duì)?也不能活個(gè)幾十萬(wàn)歲的,對(duì)不對(duì)?

唐俊杰在《石油商技》期刊上面發(fā)了篇論文,《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液組成與性能的關(guān)系》,上面有說(shuō)到。

有機(jī)型緩蝕劑配方的防凍液壽命比較長(zhǎng),可以到3到5年,行駛10到15萬(wàn)km不用補(bǔ)加任何添加劑。

也就是說(shuō):開了5年、15萬(wàn)km左右,防凍液的防腐、降溫性能,可能要開始變差了。

如果說(shuō)你就是開個(gè)2、3年,或者說(shuō),開個(gè)4年、10萬(wàn)km,對(duì)你來(lái)說(shuō),有可能還真的就是免維護(hù)的,差不多是這么個(gè)意思了。

另外了,車子開久了,也有可能會(huì)消耗掉少量的防凍液,所以每次換機(jī)油的時(shí)候檢查一下液位高低。

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我們自己不懂不要緊的,說(shuō):“師傅,你幫我看一下,照片拍一下。”是可以的。

免維護(hù)正時(shí)鏈條

看到這里有些朋友有可能問(wèn)了:“廠家說(shuō)的‘免維護(hù)’難道就沒有靠譜點(diǎn)的?”有的,正時(shí)鏈條。

金敏在《汽車與配件》期刊上面發(fā)表的文章,《正時(shí)鏈條傳動(dòng)與齒形皮帶傳動(dòng)的比較(上)》,上面說(shuō)。

正時(shí)鏈條損壞很少見,鏈傳動(dòng)通常能達(dá)到幾乎與發(fā)動(dòng)機(jī)同樣長(zhǎng)的使用壽命。

也就是說(shuō):一般車子開到報(bào)廢,都不用換正時(shí)鏈條。

所以說(shuō),廠家說(shuō)的正時(shí)鏈條“免維護(hù)”相當(dāng)?shù)乜孔V的,一般都沒什么問(wèn)題。

也有例外的:大眾EA888發(fā)動(dòng)機(jī),1.8T、2.0T的。

于秩祥在《現(xiàn)代車用動(dòng)力》期刊發(fā)表了篇論文,《EA888發(fā)動(dòng)機(jī)張緊器及正時(shí)鏈條失效分析與優(yōu)化設(shè)計(jì)》,里面有講到過(guò)。

大眾1代和2代EA888發(fā)動(dòng)機(jī),在使用5到15萬(wàn)km之后,正時(shí)鏈條張緊器有可能會(huì)失效,正時(shí)鏈條會(huì)產(chǎn)生跳齒或伸長(zhǎng),進(jìn)而使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生一系列的故障。

出現(xiàn)這種隱患,至今沒有被官方召回過(guò),所以,正在開大眾或者想買二手大眾的朋友們可以適當(dāng)?shù)貦z查一下正時(shí)系統(tǒng)。

免維護(hù)電瓶

最后,再來(lái)說(shuō)說(shuō)免維護(hù)電瓶。

隋亞濤在《現(xiàn)代物業(yè)(上旬刊)》期刊上面發(fā)了篇論文,《閥控式免維護(hù)鉛酸蓄電池的應(yīng)用與維護(hù)》。

里面講到:免維護(hù)蓄電池使用期間不需要加酸、加水維護(hù),電池是密封結(jié)構(gòu)的。

也就是講:免維護(hù)電瓶是真正的“免維護(hù)”部件。

不過(guò)用的時(shí)候也要避免長(zhǎng)期虧電,否則免維護(hù)是免維護(hù),壞還是會(huì)壞,只是真的不要維護(hù),免維護(hù)不是說(shuō)“免更換”,不是說(shuō)“免壞”。

你看,車廠就喜歡玩文字游戲。

朱則剛在《中國(guó)自行車》期刊上面發(fā)了篇文章,《免維護(hù)鉛酸蓄電池的使用與維修探秘》,里面有講到過(guò)。

一旦發(fā)生過(guò)放電,免維護(hù)蓄電池的極板表面會(huì)生成大顆粒的硫酸鉛結(jié)晶,還會(huì)造成極板硫酸化,就會(huì)縮短使用壽命。

這個(gè)和手機(jī)電池很像,只不過(guò)手機(jī)是鋰電池比較多。

所以說(shuō),車子不常開的話,最好每周花個(gè)20到30分鐘溜溜車,給電瓶充充電。

實(shí)在不行沒電了,還是那樣子,打個(gè)電話,保險(xiǎn)公司、汽車救援來(lái)搞一趟。

廠家說(shuō)的“免維護(hù)”不一定靠譜

所以總得來(lái)說(shuō),廠家說(shuō)的所謂的“免維護(hù)”不一定都是靠譜的。

比如說(shuō):“免維護(hù)”自動(dòng)變速箱油和防凍液,還是建議定期檢查或者是更換的。

如果用得不多,它的壽命是長(zhǎng)過(guò)這臺(tái)車子的使用時(shí)間的,后面都換掉了,那么“免維護(hù)”還真的是成立的。

正時(shí)鏈條和電瓶相對(duì)來(lái)說(shuō)一般是比較靠譜的,剛才講的EA888是個(gè)例,大眾也不會(huì)坐視不管,也能弄好。

廠商提供的終身保修服務(wù),值多少錢

說(shuō)到“免維護(hù)”,其實(shí)也能聯(lián)想到廠家還有其他的宣傳得好說(shuō)的、好玩的說(shuō)法。

終身質(zhì)保、終身保修。終身什么意思?「嗯」,質(zhì)保能不能世襲?能不能傳下去?

終身質(zhì)保到底值多少錢?我自己買和當(dāng)初買車它送我,又有什么區(qū)別?質(zhì)保到底有保哪些零件?

保養(yǎng)和質(zhì)保,其實(shí)中間貓膩和問(wèn)題還是比較多的,有些東西在4S店里面換了,還是不質(zhì)保,有些東西在4S店外面去換,還是質(zhì)保的。

這個(gè)東西分清楚,省好多錢了,而且一點(diǎn)都不影響質(zhì)保,或者說(shuō)是日常使用汽車的,我都給你整理出來(lái)了。

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    參考文獻(xiàn)

    [1] 北京現(xiàn)代.全新ix35 車主手冊(cè) 2021款

    [2] 楊平,許炳照.淺談自動(dòng)變速器液壓系統(tǒng)的維護(hù)[J].機(jī)電技術(shù),2008.

    [3] Audi A4 使用說(shuō)明書

    [4] 唐俊杰.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液組成與性能的關(guān)系[J].石油商技,2009.

    [5] 金敏.正時(shí)鏈條傳動(dòng)與齒形皮帶傳動(dòng)的比較(上)[J].汽車與配件,2006.

    [6] 于秩祥.EA888發(fā)動(dòng)機(jī)張緊器及正時(shí)鏈條失效分析與優(yōu)化設(shè)計(jì)[J].現(xiàn)代車用動(dòng)力,2020.

    [7] 隋亞濤.閥控式免維護(hù)鉛酸蓄電池的應(yīng)用與維護(hù)[J].現(xiàn)代物業(yè)(上旬刊),2013.

    [8] 朱則剛.免維護(hù)鉛酸蓄電池的使用與維修探秘[J].中國(guó)自行車,2013.

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