問駕駛員一個(gè)問題，你們平時(shí)開車過程中，打方向盤、停車、打轉(zhuǎn)向燈這些基本的操作你都會(huì)嗎？先別著急回答。從10月1日起，珠海很多老駕駛員可能連打方向盤、停車、打轉(zhuǎn)向燈這些最基本的操作都做得不合規(guī)。想合規(guī)的話，就要仔細(xì)閱讀本文了。
怎么起步，很多人都不懂
很多司機(jī)看到這，就想反問小編，哪個(gè)司機(jī)開車不懂起步？且慢且慢，小編所說的起步，其實(shí)是指起步前的一系列操作。
上車前，你會(huì)做些什么？有人說是按下遙控鍵，有人說直接拉車門，但有一個(gè)動(dòng)作大家淡忘了，那就是行車前逆時(shí)針繞行車輛檢查。
特別是停在小區(qū)的車輛，開車起步不檢查清楚，有可能卷入摔倒、蹲下的小孩，也可能卷入呆在車底休息的小貓小狗。▼
所以，起步前很有必要逆時(shí)針繞行車輛檢查，檢查車底或附近無兒童等人員及障礙物；看看機(jī)動(dòng)車號(hào)牌是否齊全完好、無遮擋等等，起步前要檢查的全部?jī)?nèi)容，小編給大家一一羅列，滑動(dòng)查看吧！▼
1、車底或附近無兒童等人員及障礙物；
2、燈具完好；
3、機(jī)動(dòng)車號(hào)牌齊全完好、無遮擋；
4、輪胎氣壓正常、胎紋無異常磨損，輪胎表面無異物；
5、風(fēng)窗玻璃、后視鏡完好、清潔；
6、車底無漏油、漏水；
7、車門和后備箱蓋關(guān)閉正常；
8、三角警告牌完好；有滅火器的，壓力符合規(guī)定。
握方向盤，動(dòng)作你未必準(zhǔn)確
握方向盤對(duì)于大多數(shù)司機(jī)而言，是再熟悉不過的事，但怎么是正確的握方向盤，很多人未必知道。有些人喜歡把左手?jǐn)[在方向盤的側(cè)上方，右手放在下方。▼
還有的人，尤其是部分女性司機(jī)喜歡把兩只手搭在方向盤的正上方。這樣做，肩膀最舒服最省力。
然而這些都是錯(cuò)誤的握法。正確的握法是手在方向盤的兩側(cè)，呈水平直線。▼
為什么要這樣握？理由很簡(jiǎn)單，除了這種握法可以最快速的操控方向盤外，這種握法，兩只手可以最快速地操控位于方向盤兩邊的按鈕，比如轉(zhuǎn)向燈和雨刮。
怎么停車，你也未必知道
握方向盤的規(guī)定還是不少粉絲知道的，但停車很多人就不知道了。老司機(jī)居然連怎樣停車都不懂嗎？有可能。
很多人停車最常見的習(xí)慣是，把車靠邊停好，然后掛P檔，拉手剎，然后熄火。很多珠海司機(jī)也是如此。停車的規(guī)范科學(xué)停法是，先掛N檔，然后拉手剎，然后再掛P檔。
為什么是這個(gè)順序呢？掛P檔時(shí)，變速箱齒輪被鎖止，車就剎住，開不動(dòng)了；下次你再D檔開車時(shí)，變速箱齒輪直接受到?jīng)_擊，尤其是車輪處于有一定坡度的地方，車輛有向前或向后的沖動(dòng)時(shí)，非常傷變速箱，長(zhǎng)期如此，變速箱會(huì)提前報(bào)廢。
但如果你是先拉手剎，再掛P檔。車是被手剎的剎車線制動(dòng)停住的。下次你再開車就不會(huì)直接沖擊變速箱的齒輪。簡(jiǎn)單的一個(gè)順序相反，決定了你的愛車變速箱的壽命。
以上只是掛擋。如果你在有一定坡度的地方停車，更有一番講究。靠邊停車，如果是下坡路段，你要把前輪轉(zhuǎn)向路牙石一側(cè)，反之如果是上坡，要把前輪轉(zhuǎn)向與路牙石相反的方向。原因想必有些人已經(jīng)猜到，就是利用前輪轉(zhuǎn)向克服車輛自然下沖或后溜的傾向，啟動(dòng)時(shí)，保護(hù)車輛的變速箱齒輪。
保持車距和涉水行車都有講究
除了停車之外，我們?cè)谌粘Ｐ熊囘^程中，大家都知道要保持安全車距。那你知道什么樣的車距最安全嗎？這里我給大家一張表格。這個(gè)表格很好記，因?yàn)檐嚲嗟拈L(zhǎng)度和你的時(shí)速是一樣的。▼
當(dāng)你以時(shí)速40公里行駛時(shí)，與前車安全距離是40米，如果是時(shí)速100公里，那么與前車之間的安全距離就是100米。
有些人可能會(huì)問，我怎么知道我與前車距離有沒有40米啊？這個(gè)很簡(jiǎn)單。珠海的城市道路兩個(gè)路燈之間的距離是30米。你照著對(duì)就好了。
這是縱向車距，還有一個(gè)更重要的距離需要告訴大家。這個(gè)距離是可以保命的。那就是人與車的橫向安全距離。
假設(shè)一個(gè)路段沒有專門的人行道，你在路邊走，旁邊有一輛車過來，你和車之間保持多遠(yuǎn)才安全？前些年，在南屏的一段施工路段，一輛自行車靠路邊騎行，旁邊一輛大貨車經(jīng)過，結(jié)果自行車被大貨車帶倒，車上的人喪命在大貨車輪之下。這就是典型的橫向距離沒有保持好。
橫向距離分兩種，一種是當(dāng)你走路或騎自行車，旁邊有車和你同方向行駛的時(shí)候，這個(gè)時(shí)候，橫向距離要大于1.5米才是安全的，如果是相反方向過來的，大于1米就可以了。
為啥一個(gè)是1米，一個(gè)要1.5米呢？這個(gè)也很容易理解。相同方向行駛的時(shí)候，尤其是你在旁邊走路，后面有車過來，你最開始是看不見的，看不見就意味著反應(yīng)時(shí)間縮短了，自然就要保持更大的距離確保安全。如果是相反的方向，對(duì)向來車，你老遠(yuǎn)就能看見，可以提前做出反應(yīng)，那么自然就可以短一點(diǎn)距離了。
涉水開車是珠海人在生活中經(jīng)常遇到的情況，尤其是臺(tái)風(fēng)季節(jié)時(shí)。前方有積水，如何正確通過？
科學(xué)的方法是，保持低速勻速通過，這個(gè)很多人都知道，但是通過了涉水路段后，司機(jī)還要做一件事，那就是間斷性地踩一踩剎車，俗稱點(diǎn)剎。為啥要間斷性地踩剎車呢？理由很簡(jiǎn)單，車輛通過涉水路段后，剎車碟片肯定是濕了。濕了之后，制動(dòng)力就會(huì)下降。你間斷性，時(shí)不時(shí)踩一踩剎車的過程中，剎車碟片會(huì)升溫發(fā)熱，可以起到烘干的效果。
說了這么多，可能有粉絲會(huì)疑惑，小編你這些知識(shí)都是哪里來的啊？告訴大家，上面的這些知識(shí)來自公安部的新規(guī)定。
新規(guī)發(fā)布，很多東西你可能不知道
公安部近期發(fā)布了一個(gè)文明駕駛新規(guī)范，這部規(guī)范對(duì)駕駛的方方面面做了詳盡的規(guī)定。其中很多規(guī)定，身為交警的小編也是第一次聽說。這部規(guī)定其實(shí)就是文明駕駛的新標(biāo)準(zhǔn)，10月1日起正式施行→《機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)税踩拿鞑僮饕?guī)范》
在這部新規(guī)定里，對(duì)以往的很多法規(guī)進(jìn)一步細(xì)化了，也有很多新東西。比如，變更車道，要提前打轉(zhuǎn)向燈，提前多久？新標(biāo)準(zhǔn)里寫的是3秒；再說疲勞駕駛，很多人都知道這個(gè)知識(shí)，在高速公路上連續(xù)駕駛4小時(shí)，就必須休息20分鐘，不然就構(gòu)成疲勞駕駛。
新標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定不太一樣。怎樣才能更好的避免疲勞駕駛呢？連續(xù)開車不要超過4小時(shí)，高速公路連續(xù)開車最好不要超過2小時(shí)。
針對(duì)駕駛現(xiàn)狀，新標(biāo)準(zhǔn)里有很多針對(duì)性的內(nèi)容。比如駕駛機(jī)動(dòng)車不應(yīng)赤腳、不宜穿高跟鞋、拖鞋等；使用導(dǎo)航設(shè)備時(shí)，應(yīng)在出車前或停車時(shí)設(shè)置，行車時(shí)不要操作導(dǎo)航等等。
這些規(guī)定都非常有現(xiàn)實(shí)意義。下面再說說這個(gè)新標(biāo)準(zhǔn)。新標(biāo)準(zhǔn)的全稱是機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)税踩拿鞑僮饕?guī)范。所謂文明操作意味著這個(gè)新標(biāo)準(zhǔn)提出的要求比法律更高，包含文明駕駛的要求。新標(biāo)準(zhǔn)里的規(guī)范，很多只是建議，不是你做不到就要處罰，比如你停車非要先掛P檔，交警不會(huì)依據(jù)新標(biāo)準(zhǔn)處罰你。但做到了，就代表了你的文明駕駛水平，珠海的很多司機(jī)都做到了，那就意味著珠海的文明駕駛水平又提升了。
另外，這個(gè)新標(biāo)準(zhǔn)既然是公安部發(fā)布的，也就意味著這不僅僅是安全文明駕駛的知識(shí)，是有法律效應(yīng)的。交通法第22條規(guī)定“機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)遵守道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，應(yīng)當(dāng)操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛”。這一條賦予新標(biāo)準(zhǔn)以法律意義。
雖然不是新標(biāo)準(zhǔn)里所有的規(guī)范都有對(duì)應(yīng)的處罰標(biāo)準(zhǔn)，但如果你違反了，發(fā)生了交通事故，定責(zé)時(shí)，你如有違反新標(biāo)準(zhǔn)的地方，交警肯定會(huì)納入定責(zé)考量。
10月1日，新標(biāo)準(zhǔn)就實(shí)施了。期待大家一起遵守，把珠海的文明駕駛水平再提升到一個(gè)新臺(tái)階。
（來源：珠海交警）
