又是一個(gè)眨眼，我們快車報(bào)的快車體驗(yàn)已經(jīng)寫了100期了，在這過(guò)去的100天里，我們出沒(méi)于廣州的各大4S店，踴躍在廠家的各類試駕體驗(yàn)活動(dòng)，寫下了我們對(duì)這些車的自身體會(huì)。
100期后分?jǐn)?shù)高低排下來(lái)，居然還沒(méi)有出現(xiàn)一臺(tái)滿分的車子，即便是我們體驗(yàn)后再滿意的車子，最后評(píng)分的時(shí)候都還留了一些余地，仿佛總覺(jué)得還有一臺(tái)可以做得更好的車…
我們也羅列出了這100臺(tái)車?yán)锏那?0位，其中有八臺(tái)9分，兩臺(tái)8.5分的車，可以說(shuō)，這是我們?cè)谶^(guò)去體驗(yàn)的100臺(tái)車當(dāng)中，是我們主觀上認(rèn)為最值得買的車了，大家不妨做個(gè)參照。
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至于為什么有一些市面上很熱門，很受追捧的車沒(méi)有上榜？除了我們認(rèn)為不值得之外，就是我們快車報(bào)業(yè)務(wù)實(shí)在太多了，輪不上過(guò)去體驗(yàn)。但也沒(méi)關(guān)系，也許在下一個(gè)100期的時(shí)候就能見(jiàn)到它們了。
寶馬7系 2019款
體驗(yàn)編輯：詹子成
主觀分?jǐn)?shù)：9分
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過(guò)去幾十年，至少在中國(guó)大馬路上，奔馳S級(jí)是不可動(dòng)搖的標(biāo)桿。但是，消費(fèi)者變得更加理性，追求的東西更加本質(zhì)，旗艦級(jí)豪華轎車這個(gè)級(jí)別的消費(fèi)者甚至?xí)\(yùn)用到他們頂端的思維、理念以及視野來(lái)選擇一臺(tái)更加適合自己的車。所以，開(kāi)寶馬、坐奔馳的民間“真理”，已經(jīng)不符合時(shí)代了，新款寶馬7系，一樣能夠讓你坐著享受頂級(jí)的服務(wù)。
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吉利星越 2019款
體驗(yàn)編輯：甘峰
主觀分?jǐn)?shù)：9分
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我給吉利星越評(píng)了一個(gè)9分，是因?yàn)樗_實(shí)沒(méi)有太多明顯的缺點(diǎn)，出色的設(shè)計(jì)、不套娃的前臉、沃爾沃T5發(fā)動(dòng)機(jī)的頭銜、成熟的動(dòng)力總成，再加上吉利這些年來(lái)深入人心的好印象，就注定了這輛星越的關(guān)注度不會(huì)低。至于空間問(wèn)題，沒(méi)錯(cuò)星越的空間是不算大，但如果你在買轎跑SUV的時(shí)候還要對(duì)空間錙銖必較，那么只能說(shuō)你還不夠喜歡運(yùn)動(dòng)。
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廣汽豐田雷凌 2019款
體驗(yàn)編輯：何展鵬
主觀分?jǐn)?shù)：9分
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廣汽豐田全新雷凌有著一個(gè)時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外觀，豐富的配置表現(xiàn)也是它的一大賣點(diǎn)，全系標(biāo)配8個(gè)安全氣囊，次低配車型就擁有主動(dòng)剎車系統(tǒng)、自適應(yīng)續(xù)航系統(tǒng)等安全配置，光是這些配置就能秒殺眾多同級(jí)對(duì)手。唯獨(dú)是車身寬度不大，車內(nèi)橫向空間還有待提高。全新雷凌雙擎版車型不僅有著良好的動(dòng)力體驗(yàn)，還有著較低的油耗，如果你想買一款省心省油的緊湊型轎車，全新雷凌是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
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東風(fēng)日產(chǎn) 奇駿 2019款
體驗(yàn)編輯：甘峰
主觀分?jǐn)?shù)：9分
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給一輛東風(fēng)日產(chǎn)奇駿打上這種高分，好像是一種“大逆不道”的行為，但是轉(zhuǎn)頭一想，當(dāng)你要買奇駿這種車的時(shí)候，也同時(shí)說(shuō)明了你需要買的是：成熟穩(wěn)定、空間大、省油省心、保值率高。那么綜合這幾個(gè)要求，你看奇駿的對(duì)手有誰(shuí)能比得上它嗎？奇駿確實(shí)是一臺(tái)無(wú)聊的車子，但它這種無(wú)趣的味道，也是很多國(guó)人最喜歡的樣子。
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路虎 攬勝星脈 2019款
體驗(yàn)編輯：丁文博
主觀分?jǐn)?shù)：9分
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純進(jìn)口、時(shí)尚、帥氣、豪華、越野血統(tǒng)、甚至還有大排量的3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，一般我們所憧憬的那些豪華品牌中型SUV應(yīng)有的特性，它全都具備。“史上最美路虎”、“最時(shí)尚攬勝”等這些稱號(hào)放在它身上也確實(shí)是實(shí)至名歸。在我看來(lái)，攬勝星脈正是豪華SUV應(yīng)有的樣子。
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一汽紅旗 HS7 2019款
體驗(yàn)編輯：甘峰
主觀分?jǐn)?shù)：9分
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我不否認(rèn)這里會(huì)有情懷分的存在，我覺(jué)得每個(gè)中國(guó)人在評(píng)價(jià)紅旗的時(shí)候，都多少會(huì)帶有一點(diǎn)情懷分。但就算拋開(kāi)情懷分，紅旗HS7這次交出的答卷也足夠讓人滿意，紅旗HS7值得買嗎？我覺(jué)得還是值得買的，品牌、氣場(chǎng)、機(jī)械規(guī)格，這輛HS7的表現(xiàn)都對(duì)得起34.98-45.98萬(wàn)的售價(jià)，對(duì)于有這種需求的人來(lái)說(shuō)，紅旗HS7是一臺(tái)值得納入清單的車子。
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東風(fēng)雪鐵龍 天逸C5 AIRCROSS
體驗(yàn)編輯：何興健
主觀分?jǐn)?shù)：9分
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拋開(kāi)品牌的因素，東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲軨5 AIRCROSS拿9分不過(guò)分。首先它有藝術(shù)品一樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在國(guó)內(nèi)消費(fèi)者最關(guān)注的空間、使用便利性、配置方面，我認(rèn)為都能滿足他們的需求。其次，我個(gè)人對(duì)法系車有好感，身邊也有一些鐘情法系車的朋友，感情上有所加分。
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廣汽新能源 Aion S 2019款
體驗(yàn)編輯：方楚坤
主觀分?jǐn)?shù)：9分
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如果你是一個(gè)對(duì)電動(dòng)車?yán)m(xù)航有嚴(yán)重焦慮的患者，它是非常好的選擇，同時(shí)還能在價(jià)格上給你一些驚喜，你也可以擁有超過(guò)大部分電動(dòng)車顏值和空間的大車，Aion S沒(méi)有什么毛病，也極具性價(jià)比，在我體驗(yàn)至今，終端價(jià)格也陸續(xù)調(diào)低，或許后期還有更大的優(yōu)惠幅度。
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廣汽本田奧德賽銳·混動(dòng) 2019款
體驗(yàn)編輯：何展鵬
主觀分?jǐn)?shù)：8.5分
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廣汽本田奧德賽一直都是家用MPV市場(chǎng)最受歡迎的車型之一，多變且實(shí)用的車內(nèi)空間得到了廣大車主的好評(píng)。奧德賽銳·混動(dòng)的推出也保留了這一優(yōu)點(diǎn)，車內(nèi)空間并沒(méi)有因?yàn)殡姵亟M的加入而有所縮減。而有了驅(qū)動(dòng)電機(jī)的幫忙，奧德賽銳·混動(dòng)開(kāi)起來(lái)更加輕快，動(dòng)力響應(yīng)性更好，油耗方面相比燃油版車型不升反降，這樣實(shí)用省油的7座MPV難道不招你喜歡？
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廣汽傳祺 GM6
體驗(yàn)編輯：甘峰
主觀分?jǐn)?shù)：8.5分
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這輛廣汽傳祺GM6的優(yōu)點(diǎn)很明顯：底盤的調(diào)校水準(zhǔn)很高，高速上不多加注意就會(huì)不留神的超速；愛(ài)信6AT的變速箱十分值得信賴，雖然換擋速度不迅捷，但家用MPV不需要太講究這些，耐用靠譜和平順就夠了。然而對(duì)我來(lái)說(shuō)最重要的一點(diǎn)是：這輛MPV還保留了一點(diǎn)點(diǎn)的駕駛樂(lè)趣，雖然不多，但對(duì)于年輕奶爸來(lái)說(shuō)，這點(diǎn)駕駛樂(lè)趣的保留是值得慶幸的了。
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以上就是我們近期體驗(yàn)過(guò)最滿意的10臺(tái)車了，不知道各位最近有試過(guò)什么車子？在評(píng)論區(qū)來(lái)和大家分享一下吧~
