《雞毛飛上天》是一部謳歌義烏改革開發(fā)三十年發(fā)展歷程的現(xiàn)實(shí)主題題材電視劇，這部劇在江蘇衛(wèi)視幸福劇場播出后引起極大的反響，觀眾被劇中陳江河和妻子駱玉珠曲折而輝煌的創(chuàng)業(yè)故事所感動(dòng)。

該劇的成功不僅在于主創(chuàng)陣容的強(qiáng)大，更在于該劇真實(shí)地表現(xiàn)了企業(yè)家在改革開放三十多年不平凡的奮斗故事。該劇曾經(jīng)獲得多個(gè)大獎(jiǎng)，導(dǎo)演余丁獲得第23屆白玉蘭最佳導(dǎo)演提名，殷桃和張譯獲得最佳男女主角。還獲得第31屆飛天獎(jiǎng)現(xiàn)實(shí)題材優(yōu)秀電視劇大獎(jiǎng)，在第29屆金鷹獎(jiǎng)斬獲優(yōu)秀電視獎(jiǎng)、觀眾喜愛的男演員獎(jiǎng)和最佳編劇等三個(gè)大獎(jiǎng)。

《雞毛飛上天》播出四年之后，導(dǎo)演余丁再出力作《美好的日子》，該劇同樣在江蘇衛(wèi)視幸福劇場播出。這部現(xiàn)實(shí)主義題材的電視劇主要聚焦的是新中國第一臺蒸汽機(jī)車誕生的故事，這是第一臺自主創(chuàng)新和生產(chǎn)的蒸汽機(jī)車，所以背后的故事感人肺腑。該劇主要表現(xiàn)從朝鮮戰(zhàn)場歸來的戰(zhàn)斗英雄齊向前，他放棄當(dāng)一名喝茶看報(bào)紙的干部，堅(jiān)持到生產(chǎn)車間做一線工人，目的就是希望新中國第一臺火車頭是在自己手上誕生。

齊向前雖然是一名在前線奮勇殺敵的戰(zhàn)斗英雄，但他轉(zhuǎn)業(yè)后成為大北廠生產(chǎn)工人，對機(jī)車零部件的生產(chǎn)完全是一片空白，只得拜師大北廠第一技術(shù)工人于德水，他是七級工匠人。于德水是一名非常嚴(yán)謹(jǐn)要求極高的技術(shù)工人，不是誰都能夠做他的徒弟。齊向前最終憑借自己堅(jiān)韌不拔，刻苦鉆研的精神贏得于德水的贊賞。該劇通過很多細(xì)節(jié)高度還原當(dāng)時(shí)的情景，不僅角色的服化道給力，最復(fù)雜的生產(chǎn)一線場景的設(shè)置也是給人印象深刻。在生產(chǎn)車間，每一個(gè)零部件的制造都是要講技術(shù)，而不是簡單蠻干，這點(diǎn)齊向前體會尤其深刻，他因?yàn)榉椒ú坏卯?dāng)，多次傷到自己的手。他的一雙手也是留下很多傷疤，朝鮮戰(zhàn)場上再到大北廠生產(chǎn)車間，留下大大小小無數(shù)的傷疤。就像白若雪說的那樣，看到這么多傷疤并不害怕，這些傷疤猶如一枚枚勛功章，背后都有不平凡的故事。

齊向前只是制造新中國第一個(gè)火車頭無數(shù)工人中的一個(gè)，當(dāng)然他具有代表性，不僅因?yàn)樗l(fā)誓不制造出火車頭就不考慮個(gè)人婚姻，更重要的是他在執(zhí)著追求事業(yè)的過程中，因?yàn)閻矍樽屗x了正軌，幸好被何廠長及時(shí)糾正錯(cuò)誤。齊向前熬夜加班生產(chǎn)出很多優(yōu)質(zhì)的零部件，讓于德水刮目相看。

導(dǎo)演選擇的演員也是很契合角色，王千源飾演的齊向前給人極其深刻的印象，表面上看起來一根筋，嗓門特大，不太注重個(gè)人衛(wèi)生，有話直說，不懂含蓄，其實(shí)他身上的優(yōu)點(diǎn)很多，愛崗敬業(yè)，不怕勞累，從工人小白成長為一名優(yōu)秀的技術(shù)工人，為新中國第一個(gè)火車頭的生產(chǎn)奉獻(xiàn)了自己的汗水和智慧。

當(dāng)然這部劇齊向前是主角，但圍繞在他身邊的人們，都是新中國第一臺蒸汽機(jī)車誕生的功臣。最后成為齊向前老婆的白若雪、師父于德水、師娘劉桂芹、工程師秋實(shí)、醫(yī)生盛捷、戰(zhàn)友趙多福等，都是個(gè)性鮮明的角色，演員們都是實(shí)力派，塑造得栩栩如生，非常的接地氣，保證了這部現(xiàn)實(shí)題材作品優(yōu)秀的品質(zhì)。

導(dǎo)演余丁以前是攝影師，后來做副導(dǎo)演，導(dǎo)演過十多部作品，《雞毛飛上天》的成功彰顯導(dǎo)演強(qiáng)悍的人物刻畫和對細(xì)節(jié)把控的實(shí)力。《美好的日子》雖然是主旋律現(xiàn)實(shí)題材電視劇，但情節(jié)曲折起伏，節(jié)奏感也很強(qiáng)，都想知道劇中角色的命運(yùn)，特別齊向前如何在工作中進(jìn)步，又如何博得美人青睞，成為觀眾追劇動(dòng)力。

這部劇意義非凡，機(jī)車發(fā)展的變遷值得每個(gè)人學(xué)習(xí)和銘記，100多年前中國鐵路是“零公里”，現(xiàn)在發(fā)展成“八縱八橫”的高速鐵路大動(dòng)脈，中國機(jī)車也從1萬余個(gè)零件的“八一號”，發(fā)展到50余萬個(gè)零件、具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的“復(fù)興號”。這些讓世界都為之驕傲的成績，是來自每個(gè)機(jī)車人的奮斗和拼搏，沒有他們的付出，就沒有今天的輝煌成就。