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俄:中國已克服對俄發(fā)動機依賴 美捆綁烏克蘭坑華失敗

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-03-16 17:59:55    瀏覽次數(shù):89
導讀

作者署名:強國網(wǎng) 殲-20隱身戰(zhàn)機殲-20隱身戰(zhàn)斗機的研發(fā)從首飛到服役無疑讓整個國際軍事觀察屆感到震驚,但在震撼中國國防科技進步的速度同時,該戰(zhàn)斗機裝配的發(fā)動機也被頻頻提及,這的確是中國航空工業(yè)的

作者署名:強國網(wǎng)

殲-20隱身戰(zhàn)機

殲-20隱身戰(zhàn)斗機的研發(fā)從首飛到服役無疑讓整個國際軍事觀察屆感到震驚,但在震撼中國國防科技進步的速度同時,該戰(zhàn)斗機裝配的發(fā)動機也被頻頻提及,這的確是中國航空工業(yè)的一個短板,使用俄羅斯AL-31發(fā)動機毫無疑問的會限制這款戰(zhàn)斗機的性能。

但這樣的歷史即將過去,中國為殲-20研發(fā)的新型發(fā)動機已經(jīng)出現(xiàn)在了社交媒體,按照中國傳統(tǒng)的做法,這意味著該發(fā)動機進入了量產(chǎn),不出意外,2020年裝配有新型矢量發(fā)動機的戰(zhàn)斗機將會交付給空軍。

俄羅斯媒體報道稱,中國克服了對俄羅斯發(fā)動機的依賴。在此前,AL-31F是中國航空工業(yè)各型號戰(zhàn)斗機能夠裝配的最好的發(fā)動機,雖然該發(fā)動機在先進的航空工業(yè)國家看了只是一款過時的產(chǎn)品。但中國還得依賴從俄羅斯進口來生產(chǎn)成品戰(zhàn)機。

殲-20更換發(fā)動機

渦扇-10太行發(fā)動機改變了局面,這款發(fā)動機已經(jīng)安裝在殲-10、殲-16以及殲-11等戰(zhàn)機上,目前尚不知中國是否還在進口,但據(jù)社交媒體發(fā)布的各類型戰(zhàn)機的圖片推測,中國已經(jīng)能夠滿足自用。

渦扇-10及其各子型號的研發(fā)成功,顯示中國掌握了航空發(fā)動機進步的竅門,接下來更先進的發(fā)動機研發(fā)只剩下時間問題。殲-20的發(fā)動機更換將視為一個分水嶺,這是中國急需解決的問題,一旦殲-20指配發(fā)動機進入量產(chǎn),至少可以說在戰(zhàn)斗機的發(fā)動機方面,中國已經(jīng)實現(xiàn)了獨立,不再依賴俄羅斯。

另外就是運-20的發(fā)動機,中國有D-30的替代版本渦扇-18,以及指配版本渦扇-20,社交媒體也有照片顯示這兩款發(fā)動機的動態(tài),但是具體狀況不得而知。

分析稱,一直以來,中國航空工業(yè)深知在航發(fā)領域的短板,因此在該領域也是傾注了大量資金和技術力量。2016年,中國啟動了航空發(fā)動機和燃起輪機的專項研發(fā),媒體報道稱投入了3000億人民幣的研發(fā)資金。正是這樣的投入和科學家工程師們不懈努力,讓中國在該領域一路狂飆,不斷取得新的成果 。

中國發(fā)動機技術的提升被指得益于烏克蘭,這是烏克蘭同俄羅斯一樣是蘇聯(lián)科技的繼承者,馬達西奇公司作為全球知名的發(fā)動機生產(chǎn)商,一直同中國保持較為密切的合作。但從公開的消息上判斷,同俄羅斯的土星禮炮公司一樣,馬達西奇也只是中國的供應商之一。中國尋求同馬達西奇的更加緊密的合作遭到了挫折。

發(fā)動機

美國人一直在用各種動作干擾中國人挽救這架頻臨破產(chǎn)的烏克蘭企業(yè),導致數(shù)度要完成的合作最終被放棄。美國人推測中國將會從馬達西奇獲得先進發(fā)動機的技術,但是俄羅斯軍事分析人士認為,這可能是一個錯誤的判斷。

烏克蘭同俄羅斯交惡之前,馬達西奇一直為俄羅斯提供蘇聯(lián)時期的產(chǎn)品,俄羅斯人非常肯定的說道,這架烏克蘭繼承的蘇聯(lián)遺產(chǎn)在過去數(shù)十年幾乎沒有進步,缺乏創(chuàng)新,在坐吃山空。

當然,不是說馬達西奇對中國航空發(fā)動機行業(yè)沒有吸引力,畢竟這家企業(yè)有著非常輝煌的歷史積累,放在十年前,馬達西奇對于中國人來說是一個寶藏。但現(xiàn)在,中國人收購馬達西奇更像是一個禮節(jié),收購方并非中國航發(fā)旗下的公司,而是一家民營企業(yè),這顯示了中國收購這家公司并不是那么迫切。

最重要的是,中國自己在航發(fā)領域的進步顯示了馬達西奇的吸引力大不如前,除了渦扇-10的成功,渦扇-15、渦扇-18以及渦扇-20,中國商發(fā)也有新的更加先進的發(fā)動機研發(fā)項目,這些項目對比馬達西奇擁有的技術就可以得知,馬達西奇的落后太多,這家公司唯一有價值的可能只剩下發(fā)動機材料方面的研究成果,但也是數(shù)十年前蘇聯(lián)的遺產(chǎn)。

航展展示的中國先進的發(fā)動機模型

最新的消息不出任何人的預料,中國企業(yè)收購馬達西奇的協(xié)議又被美國人阻止了,不過這次同上一次阻止不太一樣的是,美國人付出了代價,一家美國企業(yè)“被迫”接受收購馬達西奇的股份。這顯示,美國人這次投入了大量資金來阻止這筆交易,雖然美國人成功了,但是毫無疑問的是,這對馬達西奇這家企業(yè)的發(fā)展沒有任何好處。

美國人目的不是真的同馬達西奇合作,他們的目的是搞死這家企業(yè),且毀掉蘇聯(lián)的遺產(chǎn)。而中國人是要挽救這家企業(yè),然后也可以學習一些歷史經(jīng)驗。

最終,這起事件中沒有贏家,中國收購失敗,烏克蘭一家企業(yè)消亡,而美國人則是花錢讓這家企業(yè)消亡的冤大頭。

中國已經(jīng)對俄羅斯的發(fā)動機都沒有了依賴,收購失敗沒有什么損失。只不過美國人花錢捆綁烏克蘭拒售,本想坑中國,最終他們一起遭了殃。(再言)

 
(文/小編)
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