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奇瑞甩出“王炸”,長(zhǎng)近5米,氣場(chǎng)不輸途昂,車友漢蘭達(dá)買(mǎi)早了

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-02-22 19:06:44    瀏覽次數(shù):73
導(dǎo)讀

在很多老車迷眼中,奇瑞算是自主品牌里十分爭(zhēng)氣的了,盡管一路走來(lái)不太順利,但卻一直在穩(wěn)扎穩(wěn)打前進(jìn)。除了自研發(fā)動(dòng)機(jī),還自研變速箱,這種魄力在推崇“買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)”的自主品牌里確實(shí)獨(dú)樹(shù)一幟。當(dāng)然也在從中收獲了不少的

在很多老車迷眼中,奇瑞算是自主品牌里十分爭(zhēng)氣的了,盡管一路走來(lái)不太順利,但卻一直在穩(wěn)扎穩(wěn)打前進(jìn)。除了自研發(fā)動(dòng)機(jī),還自研變速箱,這種魄力在推崇“買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)”的自主品牌里確實(shí)獨(dú)樹(shù)一幟。當(dāng)然也在從中收獲了不少的好口碑和贊譽(yù),并有著較大的進(jìn)步。而在這幾年國(guó)產(chǎn)汽車開(kāi)始厚積薄發(fā)的時(shí)候,奇瑞自然不甘落后,推出了星途這個(gè)高端品牌,如今,又甩出一個(gè)“王炸”!

這就是星途VX,繼星途TX、星途LX后,中大型SUV的星途VX也即將見(jiàn)面,預(yù)計(jì)是4月份左右上市。而這臺(tái)車的出現(xiàn),也預(yù)示著今后奇瑞星途要走的路線和長(zhǎng)城是兩碼事。奇瑞甩出“王炸”,新車長(zhǎng)近5米,內(nèi)飾不輸奔馳,還是全時(shí)四驅(qū)!

外觀仍然是星途系列的強(qiáng)項(xiàng),星途VX也不例外。寬大的車身線條流暢,車頭三根大氣圓潤(rùn)的橫鍍鉻條,上面引擎蓋邊緣一串英文“EXEEO”,兩側(cè)的燈組設(shè)計(jì)尤其出色。一顆一顆的小LED燈頭排列在燈罩里,層次感分明的同時(shí),顏值還高,使得整車的氣場(chǎng)不輸大眾途昂。側(cè)面微微內(nèi)凹,腰線并不明顯,視覺(jué)上很有時(shí)尚感。而在進(jìn)氣格柵里還藏了攝像頭,前包圍下方有雷達(dá)傳感器,功能上自適應(yīng)巡航多半會(huì)有,也就是說(shuō),這臺(tái)車至少都是L2級(jí)別的智能駕駛。

車內(nèi)設(shè)計(jì)豪華感十足,兩塊大尺寸的屏幕相連,和奔馳E級(jí)的差不多。中控屏和液晶儀表盤(pán)都是12.3英寸,連接在一起,集成了AR導(dǎo)航、人臉識(shí)別等高科技輔助駕駛技術(shù)。下方空調(diào)控制面板也是鋼琴烤漆材料,通過(guò)觸摸控制,所以嚴(yán)格說(shuō)起來(lái),星途VX也算是3屏。就是檔把太小了,就像是一個(gè)推動(dòng)的控制器一樣,相信等上市以后,關(guān)于檔把款式,口碑也會(huì)兩極分化,喜歡的會(huì)特別喜歡,但也會(huì)有一部分人群完全不能接受。副駕駛區(qū)域操作臺(tái)采用皮質(zhì)軟包,空間分割做得非常好,綜合來(lái)看,這套內(nèi)飾設(shè)計(jì)和星途一貫的作風(fēng)一樣,都是顏值擔(dān)當(dāng)。

舒適度無(wú)法評(píng)價(jià),畢竟新車還沒(méi)出,車長(zhǎng)是4970mm,軸距2900mm,作為中大型SUV,車內(nèi)留的空間是不需要擔(dān)心的。但從放出的圖片看,座椅布局是2-3-2的7座布局,后排乘坐感受如何,還需要實(shí)車去試一試。不過(guò)懸架目前基本可以推測(cè)是麥弗遜+多連桿的經(jīng)典組合,就看后期調(diào)校如何了。

搭載奇瑞經(jīng)典的1.6TDI發(fā)動(dòng)機(jī),也就是奇瑞瑞虎8上面的那臺(tái),參數(shù)在1.6T這個(gè)等級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)里面還是不錯(cuò),馬力197匹,扭矩290牛米,匹配7速濕式雙離合變速箱,油耗也只有不到8L百公里。值得一提的是,或許奇瑞會(huì)在星途VX上搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),也是自主研發(fā)的,這一點(diǎn)可能性很大。申報(bào)的是全時(shí)全輪驅(qū)動(dòng),也就是全時(shí)四驅(qū)驅(qū)動(dòng),是不是標(biāo)配就說(shuō)不準(zhǔn)了。車友:漢蘭達(dá)買(mǎi)早了。

但不管怎么說(shuō),從目前星途VX放出的內(nèi)容,已經(jīng)基本可以推定這是一臺(tái)什么車了。星途VX走的并非哈弗H9和豐田霸道這樣的硬派越野道路,而是長(zhǎng)途高端旅行車的用途,就像漢蘭達(dá)、奧迪Q5一樣,注重的是舒適度和駕乘體驗(yàn),以及油耗數(shù)據(jù)等方面,在城市里,這是最好的代步工具,加速度足夠,操控好,省油,靜音降噪方面也會(huì)努力去做好。但你不能奢望它在越野俱樂(lè)部里為你帶來(lái)樂(lè)趣,因?yàn)樗褪菫槟愕囊患胰顺鲂袦?zhǔn)備的。

而這臺(tái)車自身出色的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)、高科技的駕駛系統(tǒng)、充沛的動(dòng)力和寬闊的空間,都能讓你一家人在出行過(guò)程中省心而愉快,就這個(gè)層面來(lái)講,奇瑞這次的新車星途VX,完全值得期待。奇瑞甩出“王炸”,長(zhǎng)近5米,氣場(chǎng)不輸途昂,車友:漢蘭達(dá)買(mǎi)早了。

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