這一兩年，純電動(dòng)汽車市場(chǎng)有越來(lái)越多的合資身影。在去年，別克推出了微藍(lán)、廣汽本田推出了VE-1、東風(fēng)日產(chǎn)推出了軒逸-純電、東風(fēng)本田推出了X-NV等。如今，雪佛蘭也在純電動(dòng)市場(chǎng)發(fā)力，推出了旗下首款純電轎跑暢巡，正式開啟了雪佛蘭的電動(dòng)化時(shí)代。

新車補(bǔ)貼后售價(jià)為15.99-17.99萬(wàn)元，共推出了4款車型。在未公布價(jià)格時(shí)，雪佛蘭暢巡就因?yàn)楹竦馈⒇S富的配置廣受好評(píng)，如今價(jià)格一出，更加坐實(shí)了暢巡高品價(jià)比之名。接下來(lái)，我們一起來(lái)領(lǐng)略一下暢巡的產(chǎn)品力，看看它能否為雪佛蘭的電動(dòng)化布局打開通路。

從外觀來(lái)看，雪佛蘭暢巡采用了CHEVROLET FNR-X概念車設(shè)計(jì)理念，整車透露出飽滿的肌肉感，彰顯美系車獨(dú)有的力量美。它的天際式風(fēng)尚車頭造型新奇，令人耳目一新，兩側(cè)的LED大燈與封閉式格柵上沿相連，讓前臉顯得更為寬闊和舒展。

它的長(zhǎng)款高分別為4665 / 1818 / 1538 mm，軸距為2660 mm，車身尺寸符合緊湊型車標(biāo)準(zhǔn)。從側(cè)面看過(guò)去，車身比例協(xié)調(diào)，凌厲的腰線從車頭綿延至車尾，勾勒出硬朗雅致的車身姿態(tài)。懸浮式車頂與17吋雙色五輻運(yùn)動(dòng)輪轂進(jìn)一步強(qiáng)化新車的動(dòng)感氣息。

暢巡采用了多層式中控臺(tái)設(shè)計(jì)，配備10.1吋超薄懸浮式中控液晶觸屏、8吋全彩TFT液晶儀表、多功能雙幅方向盤、機(jī)艙式直推排擋，渲染出較強(qiáng)的科技感氛圍。它還搭載了一塊一體式星河全幕天窗，能夠有效阻隔96%紫外線，并提升了車內(nèi)的采光度與通透度。

在配置方面，暢巡可謂是大手筆，它的中控大屏蘊(yùn)含了最新一代的Mylink+智聯(lián)系統(tǒng)，該系統(tǒng)支持智能語(yǔ)音識(shí)別功能、OTA遠(yuǎn)程升級(jí)等。在舒適性配置方面，暢巡全系標(biāo)配前排座椅加熱、鎖車一鍵升窗等，時(shí)下流行的無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、Auto Hold自動(dòng)駐車等功能在其身上也并未缺席。

安全方面，它擁有了諸多主流配置，像含有18項(xiàng)安全子系統(tǒng)的博世ESP 9.3電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、FCA前方碰撞預(yù)警、LDW車道偏離預(yù)警、SBZA側(cè)盲區(qū)報(bào)警等，它皆具備，安全矩陣較為全面。

作為一款純電動(dòng)車，電池安全不可忽視。暢巡配備了一套安全性、耐用性、可靠性強(qiáng)的三元鋰電池組。其電池容量為52.5kWh，能量密度為140 Wh/kg，可續(xù)航410公里，續(xù)航水平在主流合資品牌中還是存在競(jìng)爭(zhēng)力的。這套電池組還具備了一個(gè)可精確控溫的高效液冷系統(tǒng)，可讓電芯在-20°C至55°C間正常工作，降低了電池因溫度問(wèn)題而產(chǎn)生的故障率。

從暢巡的價(jià)格和產(chǎn)品力來(lái)看，它具有非常高的品價(jià)比，這會(huì)讓它在合資純電動(dòng)領(lǐng)域盡快占有一席之地，助力雪佛蘭開展電動(dòng)化征程。如果你想買一款20萬(wàn)以內(nèi)的合資純電動(dòng)車，暢巡是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。