90后學(xué)者專(zhuān)注鐵路文保
京漢鐵路老站房獲得文物身份
拿到《不可移動(dòng)文物認(rèn)定表》后，王嵬與周口店老站房合影留念
青春
作為京漢鐵路的建筑遺存，竇店、周口店兩座百年老站房，于獲得文物身份。文物認(rèn)定由鐵路文化學(xué)者王嵬發(fā)起，房山區(qū)文旅局根據(jù)他所提供的史料和專(zhuān)家意見(jiàn)，做出認(rèn)定裁決。從2015年至今，通過(guò)向文物部門(mén)提交文物認(rèn)定申請(qǐng)，王嵬已為北京、河北多處鐵路建筑獲得文物身份，為這些工業(yè)遺產(chǎn)的保護(hù)、研究、傳承奠定了基礎(chǔ)。
百年站房成為文物
古樸站名重見(jiàn)天日
王嵬來(lái)到房山區(qū)文旅局文物科，從工作人員手中接過(guò)兩張《不可移動(dòng)文物認(rèn)定表》，將近一年的努力，終于收獲回報(bào)——“竇店火車(chē)站老站房”、“周口店火車(chē)站老站房”被認(rèn)定為不可移動(dòng)文物。
竇店車(chē)站，位于京廣鐵路29公里440米處，現(xiàn)為四等車(chē)站，停辦客運(yùn)業(yè)務(wù)多年，站內(nèi)外冷冷清清，121歲的老站房幸存至今，雖局部被增建房屋遮擋，但并未掩藏其歐式小教堂的風(fēng)貌。拿到《不可移動(dòng)文物認(rèn)定表》當(dāng)天，王嵬再次來(lái)到竇店車(chē)站，并且有了新的發(fā)現(xiàn)。
老站房雖被厚實(shí)的涂料覆蓋，但山墻涂層下似乎藏有字跡。王嵬爬上相鄰的棚屋，用刮刀簡(jiǎn)單清理，果然出現(xiàn)了陰刻的“竇店”二字以及威妥瑪音標(biāo)。“站名，是老站房最重要的身份信息，想不到它會(huì)重見(jiàn)天日！”王嵬興奮地告訴記者。
據(jù)王嵬考證，京漢鐵路主要由比利時(shí)人承建，竇店車(chē)站所在的京漢鐵路盧保段(盧溝橋 - 保定)，由英籍鐵路工程師金達(dá)主持修造，因此老站房接近英國(guó)、比利時(shí)的建筑風(fēng)格。繁體字站名、配以威妥瑪音標(biāo)，具有鮮明的時(shí)代特征，是老站房的點(diǎn)睛之筆！
擔(dān)心老站房被拆
民間學(xué)者提出文物認(rèn)定申請(qǐng)
王嵬1990年生于北京，從12 歲開(kāi)始拍攝記錄京張鐵路，通過(guò)十多年的田野考察、文獻(xiàn)搜集、口述史調(diào)查……于2017年著成《我的京張鐵路》一書(shū)。京張鐵路是國(guó)人自主修造的第一條干線鐵路，歷史價(jià)值不言而喻，但王嵬發(fā)現(xiàn)其并未得到整體保護(hù)，一些有價(jià)值的老建筑沒(méi)有文物身份，結(jié)果被拆除，造成無(wú)法挽回的損失。
從2015年至2019年，王嵬多次向文物部門(mén)遞交《不可移動(dòng)文物認(rèn)定申請(qǐng)表》，先后為清河車(chē)站老站房、昌平車(chē)站老站房、下花園蒸汽機(jī)車(chē)水塔、康莊車(chē)站建筑群、西撥子車(chē)站建筑群、龍?zhí)稖?4號(hào)橋爭(zhēng)取到法定文物身份，搶救下一批珍貴的京張鐵路老建筑。
王嵬同時(shí)發(fā)現(xiàn)，亟待保護(hù)的不止京張鐵路。竇店車(chē)站、周口店車(chē)站，歷史均超過(guò)120年，它們是京漢鐵路的珍貴遺產(chǎn)，卻沒(méi)有文物身份。為保護(hù)好它們，王嵬將有限的史料整理成兩份《不可移動(dòng)文物認(rèn)定申請(qǐng)表》，于2019年2月1日遞交至房山區(qū)文委(現(xiàn)文旅局)。
申請(qǐng)?jiān)获g回
但王嵬沒(méi)有放棄
2019年7月26日，房山區(qū)文旅局以“歷史資料不全”為由，對(duì)兩座老站房的文物身份“不予認(rèn)定”。對(duì)此王嵬坦言，兩座老站的史料稀缺，竇店站連張老照片都沒(méi)能找到，但他堅(jiān)信老站房具有保護(hù)價(jià)值。
王嵬繼續(xù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在京漢鐵路早期建筑中，保存完整的老站房寥寥無(wú)幾，建于1899年(光緒二十五年)的竇店老站房幸存至今、近乎于孤本。建于1897年的周口店車(chē)站，主要接運(yùn)長(zhǎng)溝峪煤礦生產(chǎn)的煤炭，123年歷史的站房遺跡，是京漢鐵路周口店支線唯一幸存的老站房，是北京鐵路、工業(yè)發(fā)展的重要?dú)v史見(jiàn)證。
反復(fù)考證、補(bǔ)遺從前……王嵬重新整理材料，并于2019年9月5日遞交至北京市文物局，申請(qǐng)文物認(rèn)定仲裁。9月19日，文物認(rèn)定爭(zhēng)議仲裁會(huì)議在北京市古代建筑研究所召開(kāi)，王嵬、房山區(qū)文旅局、鐵路部門(mén)、仲裁機(jī)構(gòu)聘請(qǐng)的三位專(zhuān)家出席。王嵬闡述了兩座老站的歷史價(jià)值，并回答專(zhuān)家提問(wèn)。
次日，古建所的專(zhuān)家給出仲裁意見(jiàn)：鑒于王嵬補(bǔ)充了大量新材料，依法支持其關(guān)于“竇店車(chē)站老站房、周口店車(chē)站老站房”的文物認(rèn)定申請(qǐng)。
今年1月13日，房山區(qū)文旅局根據(jù)專(zhuān)家意見(jiàn)，為兩座老站房簽發(fā)了《不可移動(dòng)文物認(rèn)定表》。申請(qǐng)、被駁回、仲裁、最終認(rèn)定，王嵬將近一年的調(diào)查研究、奔走呼吁，在文物部門(mén)的協(xié)調(diào)組織下，終于收獲回報(bào)。
文并攝/本報(bào)記者 崔毅飛
