豐田發(fā)布了2021年款美規(guī)GR Supra車(chē)型的官圖，最大的變化就是增加了2.0T車(chē)型（258馬力），且給3.0T車(chē)型升級(jí)動(dòng)力。其中，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自于寶馬的那臺(tái)B48，能實(shí)現(xiàn)5秒以?xún)?nèi)的0-100km/h加速。而 3.0T車(chē)型則是將動(dòng)力從340馬力升級(jí)到了387馬力，0-100km/h加速則是需要3.9秒。

另外，新車(chē)還針對(duì)底盤(pán)進(jìn)行調(diào)校優(yōu)化，增加輕量化的鋁制部件，重調(diào)減振器，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向、自適應(yīng)可變懸架、車(chē)輛穩(wěn)定性控制和主動(dòng)差速器的程序調(diào)整等等，過(guò)彎時(shí)更加穩(wěn)定。

內(nèi)飾部分，作為新增車(chē)型的GR Supra 2.0T也完全保持了3.0T車(chē)型的設(shè)計(jì)，僅配色方案略有區(qū)別。此外，8.8英寸中控屏在2021款GR Supra上為全系標(biāo)配，此前3.0T低配車(chē)型的6.5英寸中控屏不再提供。據(jù)悉，目前國(guó)內(nèi)已有現(xiàn)車(chē)。

除2021款GR Supra量產(chǎn)車(chē)型外，豐田同期還宣布，針對(duì)賽道用途的GR Supra GT4也將于今年8月在美國(guó)市場(chǎng)開(kāi)售。這款賽車(chē)搭載了最大功率435馬力的3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是帶有換擋撥片的賽車(chē)專(zhuān)用7速自動(dòng)變速箱，以及機(jī)械式限滑差速器。