說到概念車很多人都會覺得只是個幻想，短期內(nèi)不可能實現(xiàn)。但是現(xiàn)在很多的自主品牌概念車有些甚至直接量產(chǎn)，有很大的參考性，今天大咖就介紹幾款高顏值自主品牌概念車，沒準量產(chǎn)后長得差不多。

長安UNI-T

從CS75 PLUS就能看出，長安很擅長吧概念車量產(chǎn)，而且取得了成功。UNI-T可以說已經(jīng)不是概念車，因為已經(jīng)在工信部申報，是長安新產(chǎn)品序列的首款車型，設計語言主打前衛(wèi)科幻。該車中網(wǎng)采用創(chuàng)新性的“無邊界”設計，中網(wǎng)中部的菱形元素向四周逐漸演化，悄然之中與前臉融為一體。前大燈是非常科幻的S形分體式，視覺效果足夠刷新人們對于車燈的認知。車尾富有攻擊性，擁有造型非常銳利的3D立體式LED尾燈組和雙邊共四出的排氣口。車身尺寸方面，其長寬分別為4515/1870mm，軸距為2710mm，定位是緊湊型SUV。動力方面，搭載代號JL473ZQ5的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率132kW（180PS），預計匹配7擋雙離合變速箱。未來還將提供長安藍鯨系列的2.0T發(fā)動機。

哈弗Concept H

哈弗Concept H與哈弗品牌現(xiàn)有車型的設計風格明顯不同，意在展示下一代車型的設計走向，并面向全球市場，沒準就是全新一代的哈弗H6。采用大尺寸中網(wǎng)，內(nèi)部采用發(fā)散式鍍鉻點填充，看起來十分霸氣；格柵還與折線造型的前大燈組融為一體，燈組內(nèi)部填充顆粒狀燈源，透著犀利的氣息。車尾采用立體式尾燈組設計，內(nèi)部結構較為復雜，并加入LED光源；尾部整體還是大面積留白的風格，但后方下護板處的設計還是帶來了一定的運動感。內(nèi)飾采用富有科技感和年輕氣息的設計，懸浮式大尺寸屏幕依然奪人眼球，搭配下方的空調(diào)控制面板，科技感十足。

紅旗E115

紅旗E115是一款非常值得期待的國產(chǎn)SUV，因為它是來自勞斯萊斯的設計師設計的，看看全新的紅旗H9你就知道了。E115的車頭采用了名為“高山飛瀑”的設計理念，在經(jīng)過扁平化處理之后，也讓整個前在設計觀感上更加的立體，富有層次感。車側給人的最深刻的直觀印象就是——修長，在紅旗E115的車身上并沒有加入過多的線條修飾，整體造型偏向簡約的設計風格，方正的輪廓也給它帶來了不少穩(wěn)重感。夸張的23英寸的“風火輪”狀輪轂，更具動感氣息，內(nèi)部的菱形元素處理在視覺效果上精致感十足，而且其中還加入了可發(fā)光元件，以彰顯其科技品味。車尾貫穿式尾燈的加入順應了時下的設計潮流，也提升了整車的辨識度。

榮威Vision-iM

Vision-iM預示著榮威家族傳統(tǒng)的設計理念將迎來一次全面更迭，它采用了大面積的中網(wǎng)營造出了大氣時尚的既視感，中網(wǎng)和下格柵融為一體，內(nèi)部有不規(guī)則的鍍鉻飾條點綴，兩側進氣口采用了熏黑設計，并加以銀色飾條點綴，大燈組采用了“瞇眼”設計，位于前引擎蓋兩側，LED日間行車燈的覆蓋面積很大，幾乎貫穿了整個前臉，點亮后整個前臉風格給人留下深刻印象。車尾的設計照應了前臉的設計元素，下護板也是采用了熏黑設計，并且底部有一道鍍鉻飾條點綴。尾燈的燈帶采用了倒Y形設計，燈腔內(nèi)部結構很復雜，一個個小燈看上去就和前臉中網(wǎng)內(nèi)部的鍍鉻飾條一樣，點亮后的辨識度很高。如果能以10萬元左右的價格起售的話，憑借Vision-iM超凡的外觀設計，它上市后有很大的可能成為“爆款”，將對其他國產(chǎn)MPV造成很大的威脅。