從2018年底首度掌握到新一代A3的測試車行蹤，在這一年多以來包括S3 Sportback、RS 3 Sportback、A3 Sedan也都跟著陸續(xù)曝光，則是在Audi德國官方的揭露下，確認(rèn)新一代A3將于3月舉辦的2020日內(nèi)瓦車展登場，同時還透過部分歐洲媒體，提前公布S3 Sportback原型車模樣與動力規(guī)格。

瞄準(zhǔn)BMW M135i、Mercedes-AMG A 35而來的S3 Sportback，雖然目前曝光的還只是即將投入生產(chǎn)前的原型車，不過在刻意掩飾的的黑白車貼下，可以發(fā)現(xiàn)新一代A3仍保有現(xiàn)行車款的神韻，但包括車身線條、頭尾燈等細(xì)部設(shè)計都更加銳利有型，其中S3 Sportback還效仿新一代A1 Sportback、小改款R8，在水箱護(hù)罩上方加入三道扁平形狀的開口，并于水箱護(hù)罩及前后保桿加入網(wǎng)狀格柵，再搭配前后下擾流、側(cè)裙及四出排氣尾管來突顯性能氣息。

不過比較可惜的是，目前德國官方還未發(fā)布內(nèi)裝照片，但從間諜照來看其中控儀表臺并不像傳聞是直接與Q3 / Q3 Sportback共享，排擋桿也會比照大眾旗下的新一代Golf，koda旗下的明銳改為撥桿造型的電子檔桿，同時S3 Sportback的儀表板后方還會有一組揚聲器，當(dāng)Audi Drive Select可程式車身動態(tài)系統(tǒng)切換至Dynamic動態(tài)模式時，該揚聲器將于車艙內(nèi)傳達(dá)經(jīng)過模擬的引擎聲浪，借此營造更熱血的駕駛氛圍。

動力部分，如同現(xiàn)行車款，改款后的S3 Sportback仍搭載同一具2.0升四缸汽油渦輪直噴引擎，最大輸出則傳出設(shè)定在306匹，并且配上7速雙離合變速箱及quattro全時四輪傳動系統(tǒng)，必要時后軸輸出的最大分配比例還可達(dá)到100%，還會輔以可于過彎控制內(nèi)側(cè)前后輪剎車的ESC電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、可依照駕駛風(fēng)格自動調(diào)整轉(zhuǎn)向齒比和轉(zhuǎn)向輔助力度的漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，以及可自動偵測車身動態(tài)或隨著駕駛模式（Comfort / Auto / Dynamic / Efficiency / Individual）調(diào)整避震器阻尼的自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)。

至于一般A3車型的動力配置，推測應(yīng)該會跟新一代Golf一樣，提供植入48V車電系統(tǒng)的三缸及四缸引擎，同時也會推出搭載Plug-in Hybrid動力的油電車型。